北京市经信委发布《新能源小客车目录》 新浪汽车讯 (鲍家翔 北京报道)
2014年2月26日，北京市经济和信息化委员会于其官方网站发布了第1批第1期《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(此后简称目录)。于今日摇号取得的3965个新能源购车指标(1428个个人指标和2537个单位指标)将可根据此目录购买新能源小客车。
北京汽车E150EV北京市经济和信息化委员会于其官方微博上公布，截止到2月25日，国内共有6家新能源小客车生产企业及其8款产品提出申请。而《目录》显示，安徽江淮汽车股份有限公司、北京汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、华晨宝马汽车有限公司等五家公司通过审核，北汽E150EV和比亚迪E6两款产品登入目录。
根据官方信息，此次仅仅是该《目录》的第一批第一期，未来还会有更多企业和产品登上这一目录。首次登入目录的企业成分标明，国企、民企、合资企业的产品都有望成为这一目录中的成员。
长安E30纯电动轿车除E150EV和E6两款产品外，江淮汽车的iEV4、长安汽车的E30、纯电动版逸动、华晨宝马的芝诺1E都并未现身。预计有可能会在未来的其他批次目录中出现。同时，近期较为热门的东风日产启辰纯电动车晨风、比亚迪的插电式混合动力汽车秦都未出现在这一期目录之中。
北京市科技委于2014年1月底发布了《北京市示范应用新能源小客车管理办法》。对于获补助的新能源小客车，北京将按照国家和本市1:1的比例确定补助标准。《管理办法》规定，新能源小客车是指纳入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》(以下简称《产品目录》)的小型、微型纯电驱动载客汽车，包括纯电动汽车及燃料电池汽车。
虽然《产品目录》目前尚未发布，但由于《管理办法》中并未提及插电式混合动力车型。此后，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬发布了《北京不该拒绝比亚迪》的博文。文中透露，据他个人了解，即将发布的《产品目录》不包括北京市属汽车生产企业近期内不准备生产的插电式混合动力轿车。在随后媒体对北京市科技委的采访中，也得到了插电混合动力的车型没有补贴的官方回应。
如此举属实，诸如比亚迪秦、荣威550Plug-in等一系列插电式混合动力车型将不能够在北京市场上得到政府补贴。虽然这些产品都能够通过普通牌照被消费者购买使用，但无论从购买成本，还是牌照的获得成本，都将大幅飙升，也将给插电混合动力车型在北京的推广抬高门槛。
