CES，拉斯维加斯国际消费电子展，在这个电子行业的年度大会上，汽车企业却大放异彩。
汽车自动驾驶、汽车互联技术……在刚刚过去的2013年，汽车行业内的科技感猛然增强。在这个此前一直以来以人的驾驶技术为主的行业中，如今越来越多的高科技产品正在取代人在驾驶中的地位。正如当初从胶片机到全自动“傻瓜”相机的转换一样，未来，也许我们也将迎接“傻瓜”汽车的到来。
当我们还在惊叹于自动驾驶技术时，宝马已经能让汽车自动漂移了。
漂移是一项十分考验驾驶者技术的项目。而在此次消费电子展上，宝马一辆改良版的M235i双开门跑车，不仅能够在直线跑道上自动驾驶，还能完美通过弯道和避障测试，甚至能够自动玩出漂移神技。据了解，该款车车身配有多台相机和360度雷达感知装置，能够根据机身判断启动自动刹车程序。宝马该项目负责人表示，现在自动控制系统的开发尽管已经能够做出各种极限动作，车辆安全还是最重要的课题。宝马计划在2020年将自动控制车辆投入实际使用。
雪佛兰：4G网络
前不久，4G网络刚刚在国内开展业务，而目前汽车也开始向4G迈进。
据雪佛兰方面介绍，4G网络最大的优势就是超高速的网络连接功能，因此可以支持更多的数据和服务的移动互联连接，并且4G网络也真正让汽车变成一个类似于Wi-Fi热点的设备，允许更多的设备接入，从而实现流畅的视频等应用。
雪佛兰方面表示，将在旗下车型中通过安吉星系统提供超高速的4G网络支持，成为第一个引入4G车载网络的汽车厂商。目前，上海通用已经在国内推出了安吉星系统，随着国内4G网络的发展，支持4G技术的安吉星系统也将引入国内。
沃尔沃：“汽车互联云”服务
给汽车装上“大脑”似乎已经不是科幻。
在此次展览上，沃尔沃汽车与爱立信合作推出升级版Sensus Connect系统。基于爱立信的云端服务，Sensus Connect如同给汽车装上了“大脑”，不仅可以远程操控、执行语音指令，更能随时在线分享位置信息，甚至自行寻找停车场并支付车费。
全新Sensus Connect系统之所以如此智能，一方面得益于爱立信的全球“多媒体云传输平台”为其提供互联服务及信息交互支持，另一方面再加之沃尔沃汽车自有车载系统与之优化整合，使汽车变得更加聪明。今后，使用手机遥控就可以打开车内空调，Sensus Connect还能规划出行路线、朗读电子邮件、提醒车主为爱车做保养等。
奔驰：智能手表
当你还在为手机所搭配的智能手表而兴奋时，汽车也有了自己的手表。
奔驰Pebble智能手表相当于司机智能手机的“第二块显示屏”，这款创新的可佩戴设备揭开了互联汽车全新的配置方式。例如，当司机在车外时，能够从Pebble手表中获取燃油剩余量、车门锁止情况、车辆位置等信息。当司机在车内时，手表显示屏将自动转换，能够提醒司机前方路况并发出振动提示。另外，用户可以根据自己的喜好通过不同的按钮来激活Digital DriveStyle的功能，例如报告事故、路线规划、Siri语音系统激活、远程多媒体控制以及展示周边道路情况等。
奥迪：激光大灯
从普通卤素大灯，到氙气大灯和LED大灯，汽车的“眼睛”也随着发展不断升级，而如今激光大灯也已经面世。
在奥迪发布的名为quattro Laserlight的炫酷概念车上，装备了一套先进的激光大灯。这套激光大灯由超过50个LED模块构成，而处理器采用的是来自于NIVIDA的Tegra 3处理器。这套大灯通过内置的摄像头感知周围的环境，能够自动控制远近光以及调节亮度，而且其照射距离更远，可以照亮500米远的范围，是LED远光灯照射距离的两倍，灯光亮度甚至是LED灯的三倍。
博世：远程遥控停车技术
目前，不少车辆所搭载的自动停车技术，让不少新手受益匪浅。而此次，博世则推出了更为先进的远程遥控停车技术。
据介绍，该项技术利用APP在手机上展示虚拟的汽车图像，车主对虚拟图像进行停车或启动车辆的操作，均可通过车载传感器和相关的软件直接作用于实体汽车。
福特：太阳能驱动
从汽油动力，到柴油、混合动力、电动驱动，汽车动力还能囊括哪些能源，福特的答案是太阳能。
在此次展览上，福特汽车展示了全球首辆以太阳能作为驱动能源的新能源车型——福特C-MAX 太阳能概念车，该款车型有望摆脱传统新能源车型对电能的依赖，同时带来插电式混合动力车型的卓越表现。
不同于依靠充电设备为电池供电的方式，福特C-MAX太阳能概念车可以完全利用太阳能作为驱动能源。该车装备了一个与放大镜原理类似的特殊太阳能聚集装置，将光线聚集于车顶部的太阳能面板。通过利用可持续能源，这款车将能为驾驶者减少近4公吨的温室气体排放，其依靠阳光转化的电能最大行驶里程为34公里。
