江淮项兴初：未来电商会和传统销售共生

　　广州车展开幕，各车企八仙过海各显神通，使出浑身解数大战华南市场，而车企老总也带着各自企业的最新产品和企业规划通过新浪汽车访谈间展示给网友，以下为访谈实录。

江淮汽车股份有限公司总经理项兴初

　　新浪汽车：各位新浪网友大家好，我们现在在2013广州国际市场现场，来到我们访谈间的是江淮总经理项兴初项总，跟我们网友打个招呼。

　　项兴初：大家好，各位朋友好。

　　新浪汽车：辛苦项总，非常欢迎您来到我们这里作客，您介绍一下江淮这次参加广州车展的一些展品亮点。

　　项兴初：这次江淮汽车全系列乘用车全部参加广州国际车展，这里有我们瑞风系列的产品，特别是我们高端的M6，这是一款江淮汽车倾力打造的。另外像我们SUV的车型，这里面特别是江淮瑞风S5，江淮汽车的白金传动系统。同时在SUV的基础上，我们还带来了S30，它是在我们S30同平台上的紧凑型城市型的SUV。那么它也是1.5vvt加cvt手动和自动档，两种配制。同时还有我们和悦的联动车型，明年的一季度将投放市场，还有一个就是全新的产品，和悦AR0，也是我们全新产品。总共是有六个品种，还有我们更大面向城市内的，我们叫多功能轻客。房车，还有它的城市的内部的货运吧。总共有16款。在整车，这是我们的整车部分，还有我们的新能源电动车，第四代的纯电动车和增城市的混合动力，在我们现在展区展出了白金传动系统，和一些核心的动力组成等等。应该说展品也是非常丰富的。

　　新浪汽车：确实是，其实我最感兴趣的是咱们这个白金传动系，因为涡轮增压加双离合，这也是大众动力王牌，然后现在很多自主品牌也是在想打造自己的动力标志性的产品。我不知道江淮在这块的投入是什么样子的，目前的水平是什么样的？

　　项兴初：应该说我们的1.5TGDR还是6GCT投入，总投入13个亿左右，工厂现在已经是在小批量试生产的这样一个阶段。设备相关的调试，关键的设备这样一种安装调试都在紧锣密鼓的进行当中。从产品上来讲，我们1.5T今年底明年初将投放市场。应该说它的动力性、经济性都是非常好的。尤其是它在低端的扭矩，在1400转开始工作，1400转很多是城市的路况，这个技术应该是非常领先的技术，所以它的油耗也非常低。这是1.5TGDR，那么6TGCT双离合器。同时我们第三代，已经跑了三十万公里，进行了非常严苛的全国各种各样复杂环境条件下测试，总体上达到我们设计目标。从这个角度上来讲，应该说也是非常有好的这样一些基础。它的这样一种性能有保证。

　　新浪汽车：搭载这个系统S5是不是明年就能上市？

　　项兴初：1.5T将会先上市，DCT将会晚一点。

　　新浪汽车：以后这套是不是咱们主打的动力组成，扩展好其他的车型上也好。

　　项兴初：您说得非常对，1.5和自动档，这两个核心传动系统，对江淮汽车来讲它是个战略性的产品。那么在这样一个核心动力组成部分，我们将会在我们很多车型上要去搭载，这里面一方面是给我们客户提供更好的动力性和经济性的驾乘需要。还有一方面也是响应国家的节能这样一种环保，这样一些要求。那么我们将会在这样一个平台上面，包括我们要在我们的新能源技术上，怎么去把自动变速箱，怎么把增压的技术，同步运营进去。因为你有了这样一些好的产品，有了这样一些动力组成，在那样一个拓展环境，我们这个动力组成首先推向市场的是搭载瑞风S5，首款产品是瑞风S5。其次在瑞风MPV当中。同时包括我们面向未来的新能源的汽车深度的混合动力等等，这些方面我们都要去运营这些战略成果。那么当然在白金传动这个，我们叫钻石传动系。

　　新浪汽车：这非常令人期待。去年广州车展的时候，江淮也是做了双品牌战略的发布，不知道这一年以来有什么样的成绩，接下来是怎么样的一个打算？

　　项兴初：应该说从双品牌这个战略发布以来，江淮汽车今年一年在乘用车上表现总体还是非常不错。从1到10月份销量来看，总体上有接近10%的增长，在我们的瑞风，包括它的传统的公商务这样一些细分的平台上，增长也是非常大。从目前的像我们瑞风S5的终端表现上来看，刚刚过去的十月份月销量，就是实际销量已经接近三千台，而且这只是在有2.0自燃和2.0T的动力情况下，1.5T还没有上去，自动挡还没有上去的情况下，应该说我们觉得也是非常好的一种表现。那么如果把这两大块再增加进去，明年将会有很大的一些增幅，应该说是值得期待的。

　　那么在和悦这个品牌当中我们去推广，结合我们的产品，包括和悦A30的投放市场，以及后续的车型，包括像A20，和悦S30，这将会形成丰富的产品线。应该说在终端这一块消费者来说，消费者还是非常认可的。对瑞风这个品牌是认可，对和悦这个品牌也是认可，围绕这两大品牌我们做了资源的整合和集聚，使得原来分散的力量更加聚焦和悦，很多资源就能共享。从一四年来讲，将会继续在品牌上面进一步强化各自目标群的诉求。我觉得双独调整给我们很正面的回报。效果还是不错。