通过多年的经济发展，北京现在已经四个人一辆车了，北京人均汽车保有量已经很高，但消费者购买的欲望仍然很高，本月摇号人数高达177万就是最好佐证，这将是北京车市的核心动力。新能源汽车时代，消费者买车、选车将会发生重大变化，节能环保不再是空话一句，因为节能环保车真能为消费者“省银子”！
买法一：如果高峰时不能进六环 上外地牌可得三思后行
六环内不让外地牌进入，这对于自主品牌销售将会比较困难。现在已经出现了一些消费者的持币待购，有些消费者担心上了外地牌照之后也难以在高峰时进入六环路以内。
买法二：选择服务口碑好的品牌 售后打折堪比新车降价
未来，竞争将会导入售后服务领域。长安汽车燕长风集团明年将会重点提升服务能力，给忠诚客户提供更多的实惠。明年，将是经销商生存环境最为恶劣的一年，大多经销商都在想维系生存，有可能售后服务方面也会有激烈的价格竞争，大家都想最后一搏。零部件有可能会允许外卖，这会让快修连锁机构有很大的机会。
买法三：混合动力车很贴谱 插电混合动力最棒
混合动力解决了长途驾驶的问题，目前来看实用性最强。现在在比亚迪4S店中可以买到的新能源车有纯电动车E6、F3DM，还有最近上市的插电式混合动力车“秦”。据了解，如果得到国家和地方政府累计7万元的补贴，“秦”的售价只有12.98万元，油耗不足2升。E6、F3DM有6万元的纯电动补贴，E6的续航里程高达300公里。
“秦”的订单量已经超过50辆，由于需求量大，已经出现1万元的加价。“秦”可以在纯电状态下行驶70公里，如果没有了电，那么可以自动切换到油路供能；用油时，还可以反向给车辆充电。
博瑞雷克萨斯店销售总监王秋桐介绍，今年是雷克萨斯的混合动力普及年，现在雷克萨斯全国的混合动力销量比例已经达到28%，而北京区域混合动力销量比例已经超过4成。
买法四：纯电动车用着便宜 5万公里只做检查
2017年，将有18.8万个充电桩，据了解未来在一些高速的服务区会建设充电桩的群，让电动车车主在50公里范围内一定会找到充电桩，进行快速充电。
清华大学汽车系毕业的罗瑞风介绍，电动车如果技术得到突破，那么普及是很快的。现在电池电机已经降到5万元左右，电池生产需要解决一次性问题比如质量、寿命等，未来如果廉价的石墨电池技术得到突破，电池的成本会大幅降低。电池的回收也没有问题，可以用作核能、风能等发电的储能设备。
王瑞江介绍，纯电动车时代，经销商的维修很难得到收益。比如E6车型只是需要5万公里检查，汽油车的维修保养已经完全没有。
买法五：天然气车或进家庭 大气罐变小压缩包
未来，天然气车也可能是新能源车的重要组成部分。通过在车内不同位置隐藏小型天然气包，更加节省空间。不会像之前的一个大充气罐在后备箱内，造成后备箱空间的极大缩水。
买法六：选择1.6L(含)以下车型 增压车型有动力还环保
明年，北京市将对1.6L(含)以下车型给予补贴，虽然估计补贴金额不会太多，但有总比没有强。1.2T、1.4T、1.5T、1.6T等增压发动机车型动力不错还有补贴，不妨考虑下。
买法七：买车不妨等到12月 便宜不说心里踏实
本月底，针对电动车、混合动力车、1.6L(含)以下车型等补贴政策将会出细则，消费者知道了心里也踏实，如果觉得电动车或者混合动力车确实不错，明年再买也无妨。已经让经销商卖车赔了一年的厂家，估计下个月还会给经销商压库冲销量，消费者在12月份得到的实惠也会更多些！
本版文/本报记者 王晓坤
●记者手记●
新能源车进入家庭是必然
现在，北京的机动车保有量已经与巴黎、伦敦看齐，在全世界也只有极少数城市能够达到600万辆的保有规模。纽约、东京的保有量已经达到了800万辆，但这两个城市的汽车使用率比北京低得多，交通拥堵状况也没有北京严重，这有赖于这两个城市中发达的公共交通、完善的交通设施、科学的交通管理。比如在北京，国情造成的汽车与自行车、行人、电动自行车混行的现象非常突出，造成一个绿灯周期内通过的车辆数量有限，拥堵自然会加重。另外，北京由于历史等多种原因，道路占城市的面积远低于45%，城市确实无法承担机动车的持续快速增加。未来，除了限购措施，通过停车费、拥堵费等控制机动车使用是无奈，但恐怕也是必然。
新能源车是除了传统汽油车、柴油车之外的车型，比如混合动力、插电式混合动力、天然气、液氢动力等。由于空气污染关乎城市中每一个人的健康，推广新能源车的动力现在已经十分强劲。比亚迪的插电式混合动力车型“秦”，纯电动状态下可行驶70公里、220V普通电源充电40分钟就可充到电池容量的80%、百公里加速6秒以内、百公里油耗不超过2L，这样一款车如果得到国家和地方政府各3.5万元补贴，售价只有12.98万元！新能源车的巨大优势已经显现，如果“秦”的外观再炫点、内饰再精点，那么对合资品牌传统汽油车的杀伤力将是惊人的！
新能源汽车时代已经快速来临，中国汽车市场的快速转弯又一次将小伙伴们惊呆！汽车企业需要拿出更好的新能源产品，相关部门需要更好地引导好的新能源车进入家庭，汽车经销商需要准备好销售、维修新能源车的团队，而消费者们也需要转变观念，接纳新能源车进入家庭很快会省心还省“银子”！
