新浪汽车
选车

企业>正文

国产马自达CX-7操控更优 尽享极致驾趣

http://auto.sina.com.cn   2013年10月23日 10:21   新浪汽车综合   字号:

  金秋十月,尽管天气渐趋转凉,汽车市场却持续升温,其中SUV的表现最为抢眼。或许是快节奏、高强度的都市工作、生活激发了人们勇往直前的精神,在购车时,现代都市人对SUV情有独钟,不遗余力地追求强劲动力、灵敏操控、稳定性,以及驾乘舒适性。这种勇往直前的精神,与马自达的品牌精神颇有异曲同工之妙。在这股SUV热潮中,各方对国产马自达CX-7的关注也是甚嚣尘上。

  作为马自达旗下首款Crossover跨界SUV,马自达CX-7进口车型经过数年历练,已在终端市场拥有了口碑与忠诚度极高的粉丝。从此前曝光的信息来看,国产后的马自达CX-7不仅继承了进口车型的高品质,同时沿袭了马自达品牌的运动基因。

  一辆车操控是否给力,动力系统是基础。马自达CX-7国产之后,除了延续现有的2.5L自然吸气发动机,搭配五速手自一体变速箱外,还将进一步丰富动力配置,增加此前海外版推出的2.3T涡轮增压动力,匹配六速手自一体变速箱,提速时间大大加快,换挡也更为平顺。另外,马自达CX-7国产车型还提供了国内市场难能可贵的四驱版车型,采用扭矩主动控制耦合式AWD四驱系统,差速器可以将50%的发动机扭矩输出分配到后轮,从而更好的发挥其SUV的特性。可以说,2.3T发动机+AWD全时四驱,不仅动力十足,公路行驶安全更有保障。

  如今,自驾出游早已不是新鲜事,然而挑剔的复杂路况让不少出行的人和车辆陷入困境,许多人选择SUV,很大原因取决于它专业底盘成就的优异驾驶感。在这方面,马自达CX-7同样自信十足,由于配备的是专属的SUV底盘系统,跟国内大部分由轿车底盘演变而来的SUV相比,血统更为纯正,驾驶感更强。

  除了专业底盘,一款驾驶性能优良的车辆,需要有一副好身板。马自达CX-7采用了麦弗逊悬挂,标准的多连杆后悬挂系统,这种结构在弯道上可以使车轮改变前束角,起到辅助过弯的作用,这种特性有些类似于所谓“后轮随动转向”。另外,通过马自达CX-7对悬架的精心调校,车辆驾驶表现也更加稳定。由于它的弹簧和减振系统都与下端连杆相连,因此它可以承受较强的冲击力,特别是在满载状态下走非铺装路面时,信心更足。当然,与一般SUV不同,马自达CX-7驾驶性能从来不以牺牲舒适为代价,在弯道上的适应性很强,表现可圈可点。

  不难看出,拥有卓越的动力,一流的底盘操控的马自达CX-7,在延续进口车型品质基因同时,可以让用户得到更专业、更安全的操控。同时,为了适应多元化的家庭用车需求,马自达CX-7实现了SUV专业驾驶感与轿车舒适性的完美融合,让消费者尽享极致驾趣。

  据推测,国产之后马自达CX-7的性价比会更具优势,相对主流合资SUV产品,具有足够的吸引力。剩下的时间,便是让我们一起等待它的到来。

分享到:
猜你喜欢

看过本文的人还看过

(编辑:米贝)

意见反馈 | 保存 | | 打印 | 关闭

新浪汽车|汽车生活原动力

可输入140个汉字 新浪汽车 提问 >>

上传附件

上传附件
选择图片

请选择小于2M的jpg,gif,png图片

上传附件

图片正在上传,请稍候...

正在上传