在2013年法兰克福车展上，基于MFA平台打造的奔驰首款紧凑级SUV-GLA量产版车型正式亮相。戴姆勒CEO蔡澈对于新车型的推出曾表示：未来8年内奔驰将至少发布13款新车，并全部属于全新车型，GLA便位列其中。网通社对比后发现，奔驰GLA的轴距为2699mm，虽然在级别上要比GLK小一号。但是如果用GLA与路虎揽胜极光2660mm的轴距尺寸相比，你会发现其实GLA并不小。未来，GLA与极光相同也将推出三门版本，与后者形成更直接的竞争。
奔驰GLA推三门版车型 基于MFA平台打造
奔驰GLA三门版车型预计将在普通版车型上市后推出，并将根据销量业绩衡量是否推出三门版车型。而全新车型的定位更为运动，也因此其车顶轮廓较普通版本更为倾斜，以使该车型更具轿跑车特性，同时普通版车型有望最快于今年11月下旬在海外接受订单，并在明年初正式交付使用。
奔驰全新三门版车型作为GLA的衍生车型，其将同样基于奔驰MFA前驱平台打造。该模块化平台通过支持延展的特性，可以适用于多个级别车型以及不同车身结构(诸如四驱系统)。同时出GLA系列车型外，奔驰A级、B级以及即将上市的CLA均将出自于该前驱平台。
搭载1.6T/2.0T发动机 竞争揽胜极光
全新车型有望搭载目前奔驰紧凑级以下车型普遍采用的1.6T以及2.0T(代号为M270)两种排量涡轮增压发动机，并且1.6T引擎分为高/低功率两种版本，其中高功率版最大功率115kw，峰值扭矩250N·m，低功率版最大功率则为90kw，最大扭矩为200N·m。
路虎揽胜极光的推出，可以说开拓了豪华紧凑型跨界这一全新SUV细分市场。自2011年底上市至今，凭借其动感的外观造型，使其成为了路虎品牌最为畅销的车型之一。而奔驰GLA三门版车型的推出，也正是看中了这一市场的发展前景，并在推出后将与路虎揽胜展开直接竞争。
