(综合海外媒体报道)近日,迈凯轮(McLaren)官方发布了旗下最新的P1概念版的量产车型生产线组装图片,进一步证实了之前媒体所报道的将于今年12月底上市的传闻。
这是一款定位于迈凯轮(McLaren)旗下的MP4-12C和MP4-12C Spyder之上的一款全新车型,在动力系统方面完全舍弃V12发动机,取而代之的是一台排量为3.8升的V8 双涡轮增压发动机,同时搭配一台最大输出179马力(132千瓦)峰值扭矩260牛米的电动机,这台双动力混合系统合力输出功率高达916马力(674千瓦),而峰值扭矩更是上升至900牛米水平。搭配7速双离合自动变速系统。此外,迈凯轮还配备了KERS能量回收系统,可为其额外提供162马力的功率。
同时借助于迈凯轮(McLaren)独有的赛道技术,目前最为先进的车身空气动力学设计被合理的运用在车身空气动力学设计上,同时迈凯轮(McLaren)P1在设计上也增加了可调式尾翼系统DRS(Drag Reduction System),能够进行自适应控制车尾的扰流板来根据不同阶段的车速来合理调整车身的空气动力学。在车尾扰流板收起的情况下整车风阻系数设计控制在0.34.如此强劲充沛的动力将0-100公里/小时的起步加速时间控制在了3秒以内,而极速则是由电子限速限定在350公里/小时。同时动力上迈凯轮还增加了即时动力辅助系统IPAS(Instant Power Assist System)车主可以通过这套系统通过按键瞬间启动电动机,满足加速要求。
内饰方面迈凯轮P1也是在量产版上采用较为简洁的设计风格和数字化的仪表以及可以触摸的多媒体影音系统,内饰装饰多采用碳纤维材料,座椅也采用碳纤维材质,在不失安全的前提下极大限度的减轻车身重量。根据来自迈凯轮官方的消息,首批量产版迈凯轮P1将会限量生产375辆。