东风雪铁龙“龙腾C计划”又迈出了坚实的一步。近日，全新爱丽舍上市，售价8.38万-11.88万元，共推出5款车型，均搭载1.6L自然吸气发动机，主打“适用生活”理念，将目标群体定位为家庭用户。
除了新爱丽舍外，东风雪铁龙还有两款中级车，其中新世嘉售价10.68万-14.78万元，定位实惠家用人群；C4L售价12.39万-16.99万元，对手直指新速腾、英朗GT等高端紧凑车型。从价格区间与目标人群即可看出，全新爱丽舍与新世嘉、C4L形成了有效互补。东风雪铁龙高层表示，全新爱丽舍、新世嘉、C4L共同组成了东风雪铁龙征战中级车市场的“三剑客”，全新爱丽舍上市后，将助力品牌冲击2015年销售40万辆的目标。
事实上，作为曾经的“老三样”之一，爱丽舍在11年前接棒富康后，凭借稳定可靠的品质在中国汽车市场获得了大批消费者的认可。不过，随着车市的飞速发展，在一波波新车型的冲击下，“老三样”风光不再。但是，多年积累下来的良好品牌口碑是一笔无形的财富，从去年开始，“老三样”陆续换代。去年底的桑塔纳、今年初的捷达，至今天的爱丽舍，除了名字仍被保留外，“老三样”已彻底旧貌换新颜。
与老款车型相比，全新爱丽舍整合了更高级别产品标准，空间更宽敞舒适，品质更可靠，并具备能够应对复杂路况与驾乘环境的全方位安全体系。东风雪铁龙相关负责人透露，作为一款全球战略车型，全新爱丽舍将在全球30多个国家陆续上市。而在土耳其、西班牙等已经上市的国家，全新爱丽舍已成为雪铁龙销量增长的主力车型。对于全新爱丽舍在中国市场的前景，厂家表示了极强的期待。
据了解，厂家对全新爱丽舍的信心来源于其过硬的品质。首先，全新爱丽舍以2652mm的轴距、1748mm的车身、0.37㎡的电动天窗和485L的后备厢，构建了领先同级的驾乘空间；其次，MRN 7英寸大触屏导航娱乐系统等人性化舒适配置，也为其增加了竞争砝码；再有全新EC5 1.6L CVVT E动高效发动机，为全新爱丽舍提供了强劲动力和优异的燃油经济性；此外特别值得一提的是，全新爱丽舍还进行了全球600万公里全时全路况实车测试，经历了山地、荒漠、沙漠、冰原、雨林等多种地形，经受了各种不同极端气候条件的严苛考验。
可以说，全新爱丽舍的品质毋庸置疑。那么，其是否能如厂家所愿，助推东风雪铁龙品牌冲击新高度，我们拭目以待。
北京商报记者 王万利
