尽管近年来已不存在传统的销售旺季，也很难再出现假期销售小高峰。但上周记者发现，9月中下旬的北京车市又热闹起来，近期进店量客流、销量均有所提升。但与销售淡季相比，SUV车型降幅较大。
长假效应助推销量
多位经销商销售负责人介绍，与8月份相比，9月份新车销量及进店量均有明显提升，幅度在15%以上。“9月销量提升主要还是得益于中秋及国庆假期，消费者购车欲望有所增加。”一位德系品牌销售经理介绍，尽管传统销售旺季对新车销售带动作用已不如往年，但假期效应还在，仍为经销商所期待。
此外，由于部分车企置换补贴政策在9月底到期，部分消费者选择此时购车。“从9月份开始，我们将此消息反馈给了有意向的购车客户，有部分消费者提早了购车时间，毕竟补贴金额也有四五千元呢。”一位上海通用别克销售负责人说。据了解，除上海通用别克外，北京现代、上海大众等车企的置换补贴政策也暂时于9月底到期。
SUV车型优惠增加
与六七月份销售相比，近期多数车型的价格优惠幅度变化不大。其中，中高级车型价格变化很小，只有少数几款车型优惠增加，但降幅多在3000元左右，如睿翼、K5、新索纳塔的降幅为2000元到3000元。MPV及小型车在售车型的降幅多在1000元到2000元。
相比之下，近年来热销的SUV近期优惠幅度增加明显。“正因为SUV热销，所以我们针对这些车型的优惠更大。”一位雪佛兰4S店销售总监介绍，因此近期针对科帕奇推出了2万元现金优惠，还赠送装饰礼包、保养券等。此外，奥迪Q5近期最高优惠为7000元以上，荣威W5、东风日产奇骏等车型也有5000元左右的降幅。新京报记者 张洁
