哈佛车队的周勇再夺第一中国越野拉力赛(CGR)于9月25日进行了第十阶段(SS10)的争夺，自此，巴丹吉林沙漠部分已全部结束，明天开始将进入张掖的平山湖赛段。在今天的比赛中，哈佛车队的周勇/潘宏宇以全场第一的成绩完成了比赛，这个赛段第一不仅仅锁定了他们在总成绩榜上第二名的位置，同时也完成了一场长达四年的自我救赎。
周勇总结当天赛况时说：“今天是一个将近150公里的沙漠赛段，也是中国大越野的最后一个沙漠赛段，我们出发之前跟小潘一起回忆起了这个赛段。去年的巴丹吉林站比赛中，我们分别在不同的车队跑过这个赛段，当时我在智驾博艺车队，他在四川的高远穿越车队。当时我是头车，他在第二辆车里，我们两车在共同翻越同一个沙坡时撞在了一起。”
哈佛车队的周勇再夺第一三十年河东、三十年河西，去年的两个夺冠对手，今年却为了一个共同的革命目标走到一起来了。“没想到我们两辆车里的两位赛员今年坐进了同一辆车里，我们俩商量好了，在哪里摔倒的就要在哪里再爬起来，所以我们今天一出场就干劲十足。今天的赛道坡度很大，坡型很陡，难度跟前天那个不是很相同。我们今天的比赛还是以领航为主，尽量不要去快，在领航清楚的地方我才去快。在这样一个清楚的战术思想指导下，我才能够很清醒地去比赛，顺利地完成了整个全程。”
哈佛车队的周勇再夺第一在今天的比赛中，葡萄牙人索萨的表现仍然可圈可点，由于领先优势巨大，他甚至可以故意放慢车速，跟在周勇后面到达终点，以免因迷路和丢点而遭受更大的损失，对于广大中国车手来说，这确实是一本生动的活教材，此之谓识时务者为俊杰。周勇说：“今天在比赛中间值得一提的是，在70公里左右遇到了队友索萨，他今天可能又遭遇了领航问题，损失了一些时间。之后他跟着我们，而我们作为头车继续比赛，而且又不能丢失速度，这对我们又是一个新的挑战。我们今天对自己很满意，第一个抵达终点出了赛段，我们做到了，今天我们又都爬起来了。”
巴丹吉林沙漠对于周勇来说，是一个欠下太多债的地方，现在终于该结算了。除了去年的分站冠军被周远德意外撞掉之外，周勇更应该记得，2009年的巴丹吉林站，他是在已经拿到全场总冠军之后又为了顾全大局而忍气放弃的。今天这一仗，以一个完美的赛段第一名结束，对于周勇来说，正是完成了一个长达四年之久的自我救赎。“今天发车的时候我是第二位，他是第一位，相当不容易。后来我们超了过去，我就当头车，他跟在后面。今天给我的感受是，当队友在身后跟着的时候，确实有一定的压力。我今天很好地上了这堂课，学到了很多东西。”
(方肇)
