王传福：主推“双擎双模” 打造3.9秒超跑(新浪汽车讯，黄春棉深圳报道)从一枚小小的钥匙入手，比亚迪董事会主席王传福在公司召开的技术展示会上，用他独有的视角审视汽车的过去和未来。
“早先启动汽车，更像是男人的专利，需要用力气摇把儿；后来逐渐演变成一枚小小的钥匙，接下来比亚迪要把车钥匙移植到手机里。”王传福说，“据调查，每个人每天要触摸上千次手机，有车的消费者一定有手机，通过手机蓝牙开门、定位、提供互联网云服务。明年比亚迪将在汽车与互联网融合上，推出重磅产品。”
笑对“分分钟造出特斯拉” 研发3.9秒超跑
在刚刚结束的天津国际汽车论坛上，包括科技部部长万钢、原发改委副主任张国宝在内的高层领导，都将特斯拉作为“样板”加以剖析，作为国内电动车的领军企业，比亚迪可以从特斯拉模式中得到怎样的借鉴。
“特斯拉带动了电动车热潮，让中国的消费者看到了电动车可以如此地接近，对中国的电动车发展，会产生积极作用。”王传福说。
当被媒体问及“分分钟造出特斯拉时”，王传福微微一笑，“在中国，大部分消费者买车，还仅仅是第一辆汽车，它不是玩具，而要承担很多责任。”
据王传福介绍：比亚迪也有制造电动跑车的规划，“但需要市场条件成熟，核心技术是关键，产品的性价比有助于推广，而品牌的溢价能力才能支撑超级跑车”。比亚迪有能力研发和生产超级电动跑车，目前暂时命名为E9，它将采用轮边四电机驱动，“可以真正意义实现四驱，每个轮子自由分配扭矩，百公里加速仅需3.9秒。”王传福说，“但现阶段，我更看重电池的能量密度，它可以帮助电动车减重，实现更多性能。”
未来主推“双擎双模” TID战略并行
据比亚迪汽车销售公司总经理侯雁介绍：今年上半年，比亚迪汽车从销售数量上看，保持在25%的增长，高于行业12%的平均增速。
“经过三年的战略调整，比亚迪汽车目前要讲求稳步增长，今年上半年的增速还可以，同时渠道调整也基本完成。”王传福说。
在王传福眼里，比亚迪汽车的发展在经历了以L3、F3为代表的自然吸气阶段、以思锐、G6为代表的TID时代、速锐为代表的绿色混动时代。“未来即将推出的秦、唐车型，将整合传统内燃机和电池动力，在这两种模式下，既适应当前需要，又能最大程度降低油耗。”
王传福谈及的“双擎双模”，在一定意义上被理解为深度混合动力，除了即将上市的秦，比亚迪还将在明年推出双模SUV--唐。
比亚迪第十五事业部总经理邹财生在技术发布会上，向媒体展示了比亚迪的“车内氧吧”，用于应对目前最为热议的话题--PM2.5。
“当空气质量大于80时，比亚迪汽车将自动开启空气净化。可以使空气达到12-15。”邹财生说。
据介绍，比亚迪自主研发的“空气绿化”技术，可以在4分钟以内实现车内PM2.5值由每平方米500微克降至12微克以下，目前已获得 68项专利技术。
