近日，吉利汽车在成都生产基地举行了出口车发车仪式，600辆吉利SUV车型GX7装车发往中东地区。据悉，吉利的SUV车型正在与出口王牌车型EC7形成黄金搭档，使其海外出口呈现快速增长之势。
北京商报记者从中汽协获悉，吉利汽车7月出口销量创下12420辆的成绩，超越其他自主品牌同期出口业务，第一次成为我国出口销量最高的自主品牌。与目前整个中国汽车出口的下行趋势相比，吉利汽车实现完美的逆袭让人侧目。
吉利汽车公关总监杨学良介绍，今年吉利SUV投放海外市场以来颇受欢迎，尤其在中东国家得到很好的用户评价，出口订单不断，这次装载发运的600辆GX7就是今年海外订单中的一部分。此外，据了解，八九两月GX7还有2200辆的订单要交付。
在吉利的出口产品中，最大的单车系为以帝豪EC7、EC7-RV车型为代表的帝豪EC7系列，今年1-6月已累计出口23370辆，其品质和品牌在海外市场已得到高度认可，在自主品牌单一车型出口销量排行榜上一直名列前茅。而今年开始投放海外市场的GX7，己开始成为继吉利帝豪、吉利熊猫车型后，吉利汽车海外出口的又一主力车型。
北京商报记者通过采访获悉，吉利海外市场的频频突破，一方面是基于产品结构的升级换代；另一方面则是根据海外市场的特殊需求改进产品。如沙特有时温度50多度，对空调、散热等有特殊的要求，而俄罗斯等极寒地区对雨刷则有特别的要求等等，虽然这些问题都属于一些细小的技术和配置问题，但吉利汽车却给予了足够的重视。
杨学良说，为了更好地使产品贴近目标市场，吉利对每一款要进入海外市场的车型都会做专门的试验，发现问题后马上改进，“只有做好这些改进以后，这些产品才能投放市场，吉利帝豪EC7系列和SUV-GX7之所以能在海外市场迅速热销，这种根据不同目标市场需求而进行的产品性能提升，起到了积极的促进作用”。
北京商报记者 王万利
