底盘扎实 4款欧系运动家轿推荐
欧系畅销家轿推荐 欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，因此欧系车也给我们留下了技术先进、科学严谨的印象。欧系车讲究扎实的底盘和车身。欧系车在内饰的用料上也相对讲究环保虽然它不如日系的做工精细；在保养上欧系车也拥有更长的里程间隔，排除某些车水土不服的因素，欧系车的在总的保养成本上也比较占优势。
欧系车在国内基本上由意系、德系和法系组成，严格的选材，精良的制作工艺，不断延展的汽车科技都让部分消费者亲睐有加，因此欧系的这些车在家轿市场拥有不错的销量，今天我们就为大家推荐这三个系列四款目前市场畅销的欧系家轿。
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车型名称 |
2013款世嘉两厢1.6L手动乐享型 | 2012款广汽菲亚特菲翔1.4T自动劲享版 | 2012款朗逸1.6L自动舒适版 | 2013款标致308 1.6L手动优尚型 |
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长(mm)
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4316 | 4679 | 4605 | 4558 |
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宽(mm)
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1773 | 1850 | 1765 | 1805 |
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高(mm)
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1483 | 1471 | 1460 | 1505 |
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轴距(mm)
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2610 | 2708 | 2610 | 2612 |
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最大功率(KW)
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86 | 88 | 77 | 86 |
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最大扭矩(N.m)
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150 | 206 | 155 | 150 |
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变速器型式
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5速手动 | 6速双离合 | 6速手自一体 | 5速手动 |
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小/大保养成本(元)
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约400/700 | 约400/700 | 约500/700 | 约500/850 |
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制表：新浪汽车
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世嘉
售价：10.78-12.98万
推荐理由：世嘉继承了雪铁龙独到的底盘技术。其悬挂堪称同级车中兼顾成本和操控表现的一个典范。虽然后悬挂是结构相对简单的扭力梁式半独立设计，但行车时整个底盘的厚实感却很好。其左右两个轮子都有横向稳定杆，车身抗侧倾效果有所提升，同时也降低了非独立后轮悬挂的一些操控和舒适上的弊端。
全新世嘉沿用“风塑美学”设计，采用雪铁龙全新家族脸谱，前脸更为犀利、动感，加上轮廓鲜明的腰线、多幅式运动轮毂和LED尾灯，整车外观于大气。
内饰方面，新世嘉采用了浮雕式设计的钢琴烤漆中控面板，搭配组合式数字仪表，极具浮雕艺术美感。
配置上，全新世嘉也做了一系列优化升级--USB接口增加了手机充电功能，为随时随地互联互通提供极大方便；车内后视镜增加可调整安装位置功能，可便捷调整后视镜位置，C-显示屏增加汉字显示功能，则令车主更加清晰便捷地读取信息。
新款世嘉三厢车型采用1.6L和2.0L两种排量发动机，两厢、CROSS车型均采用1.6L排量发动机，其中1.6L车型更换CVVT发动机，其最大功率达到86kW，动力参数与C4L相同。更换发动机的改款世嘉1.6L车型综合油耗降低至6.7升，同时其排放量可以降低约25%左右，以达到能满足欧V的排放标准。
2.0L动力一直沿用，相对来讲技术比较成熟，最大功率108 Kw,最大扭矩200 Nm，其中两者都搭载5速手动和4速手自一体变速箱。
推荐车型：世嘉两厢乐尚型1.6L手动
在世嘉四款两厢版的运动车型都是使用的全新的1.6L CVVT发动机，并且综合油耗得以降低。入门版手动乐尚版和手动乐享版相差1万元，这其中相差的配置不是很多，有例如电动天窗、多功能方向盘、自动分区空调这些，电动天窗厂商可以提供选配服务，所以乐享版的性价比并不突出。乐尚版的自动和手动车型，个人比较推荐手动车型，两款车型在配置上基本相同，而5档手动显然更有操控魅力。
凭借雪铁龙出色的底盘调教，世嘉依然有着不错的操控表现。在配置上世嘉有定速巡航功能和限速功能，减轻开车时的负担，略有遗憾的是ESP不是全系标配，需要车主自行选配。
售后方面：东风雪铁龙新世嘉的质保周期为2年6万公里，免费首保公里为7500公里，15000公里后每15000公里或1年进行一次常规保养。但4S店通常会建议用户缩短保养周期以保证车辆正常使用，建议每7500公里或半年保养一次。1.6L车型小保养价格约为400元， 大保更换机油三滤的价格大约为700元左右。
