跨越时代的青春对话
长安汽车总工程师庞剑的浪漫抉择
“我看见你戴着耳机,赤着脚在海水边漫步,海风吹皱了你粉红的衣裙和你乌黑的秀发。”
“我看见你在球场上疯狂地奔跑,摔倒了,又爬起来,拼命地想把这场球赢下。”
“我看见在花丛中,你们手拉着手啊,亲昵地嬉戏,倾述着缠绵的情话。”
“我们正在青春的时光里,我们陶醉在彩虹般的绚丽人生旅程中.。。”
这是一首描写青春的小诗,但诗的作者却是一位以研究车辆噪声与振动的长安汽车工程师。诗歌与汽车,本是风马牛不相及的两件事物,甚至是有些极端的反差。但恰是这种机械与浪漫的反差,不仅给长安汽车描绘了一幅美好的蓝图,更为中国汽车播下了一片精彩的希望。
新浪汽车讯 (鲍家翔 重庆报道)
汽车工程师的浪漫
上文中诗的作者,正是长安汽车总工程师庞剑。这位63年生人的全球知名汽车NVH专家,虽然年过五十,却有着青年人一般的眼神与气度,没有传统印象中理工类学者的刻板,也没有以往汽车类工程师的平直,多的是一分儒雅,多得是一分浪漫。
诗中写道:“我梦想像牛顿那样,点燃科学奥秘的烛光,
我梦想象托尔斯泰那样,刻下人生和历史的脊梁,
我梦想着去美国,在新大陆上寻觅金矿。
我买了单程机票,走了,拎着两只皮箱,
按照蓝图呀,我奋发图强,成就了希望。”
和诗中描绘的一样,庞建博士在青年时便离开了家乡,只身前往美国追寻属于自己的梦想。1996年获得美国俄克拉荷马大学博士学位;在德克萨斯州Stewart and Stevenson公司任高级工程师和技术专家;1999年加盟福特汽车公司。在那片他乡的土地上,他实现了梦想, 成就了希望,成为了全球汽车噪音与振动研究领域的专家。
但也正如他在诗中所说:“站在福特的大厅里,眺望着玻璃天窗,
我迷茫了。
难道雄鹰只能在天花板下飞翔?”面对着异国他乡的那层怎么也难于逾越的玻璃天花板,庞建博士放弃了丰厚的收入,放弃了豪华的别墅,放弃了舒适的生活,毅然选择了回归祖国,因为他相信在家乡的土地上,才能再次让他的青春与理想绽放光芒。
于是在2009年,加盟福特后的第十年,庞剑博士再次“拎着两只箱子,买张单程机票”,回到了故乡。
浪漫的情投意合
而这次庞剑博士的选择,是中国的自主品牌轿车生产企业,长安汽车。两者走到一起的原因仍旧是浪漫。
长安的浪漫不是诗词歌赋的华美,却是对自主品牌和中国汽车的憧憬和笃定。经过多年的合资经历,长安人早已深深地明白了这样的道理,核心技术是买不来的,核心技术也是换不来的,合作不等于平等,控股权不等于控制权。只有真正掌握核心技术,掌握管理方法,靠自己,才能做好自主品牌,才能做好汽车。在当今合资企业大行其道,市场换技术盛行的年代,如此这般的“仰望星空”,其情怀不得不谓之浪漫。
意气相投,自然会产生激情的火花。在庞剑博士加入后,长安汽车随即开始了以NVH技术、碰撞安全技术等为主的核心技术研发,并将这辆项内容作为了长安自主品牌区别于其他竞争对手的核心DNA。
“坐我们的车,就会觉得比其他产品安静,比其他产品安全,这是我们区别他人树立品牌的方法。”按照长安汽车党委书记朱华荣的理解:“品牌力的提升核心是技术的积累!”有了充足的高新技术,才会有性能出众的产品,有了优秀产品的积累,才能形成较高的口碑,有了口碑的积淀,才会在人们心中形成品牌的定位。而这样差异化的技术培养与积累,才能让长安汽车在当今的激烈市场争夺中杀出一条血路。
浪漫的开花结果
从2009年至今,庞剑博士在长安汽车已经工作了五年。通过五年的努力,他在当初的梦想已然开花结果。目前,长安汽车已建立针对减少车辆噪音与振动的NVH实验室大大小小共计16个,研究已拓展到整车、系统、零部件等从繁至简的三个层级。NVH评价已成为整体车辆设计、研发时重点考虑的问题。
从产品层面上,车内怠速噪音已从最初的接近50分贝,下降到了37分贝,已与丰田、雷克萨斯等日系品牌处于同于等级。而安静、稳定也已成为了长安汽车新一代产品睿骋、逸动、CS35等车型的核心卖点。
正如庞剑博士在诗中所说:“只要青春在心灵里,不管岁月走向何方,我们会永远燃烧!”而这样的燃烧早已让冰冷的汽车发生了化学变化,也正是这份长安人的炙热让中国的汽车已含苞待放。