根据8月上旬，全球各大车企均已公布了今年上半年销量数据，盖世汽车网经过整理，对车企上半年销量进行了盘点，按照销量高低进行顺序排列。丰田集团上半年仍排名第一，中国上汽集团可位列第七。
三巨头争雄
丰田集团、通用汽车和大众汽车集团依然把持排行榜前三位，这也是三家最有实力竞夺“最大车企”桂冠的公司，均有望在未来数年内实现年产销量超过一千万辆。
去年丰田集团以974.8万辆的成绩甩开通用和大众近50万辆，创下有史以来车企年度最高销量纪录，同比增幅则高达两成以上。今年上半年丰田仍然雄踞王座，然而形势却存在微妙的变化。
销量最高的这三家车企中，丰田是唯一同比下滑者。屈居亚军的通用汽车在第二季度销量超过了丰田。丰田Q2销量为248.0万辆，较去年同期的248.5万辆同比微跌0.2%；通用汽车Q2全球销量为2,491,890辆，较之去年同期的2,391,725辆，同比提升4.2%。
而位居第三的大众增幅最高，为5.4%——虽然明显慢于去年的水平。
大众和通用上半年落后丰田的差距分别为11.3万辆和5.8万辆，远远不到去年全年差距的一半。随着日本车市因激励政策退市而衰靡，丰田的本土销量规模面临缩水风险。而通用和大众在最大单一市场中国表现强劲。因此，有分析人士认为，2013年全年销量的桂冠花落谁家尚存变数。
上汽可排名第七
根据上海汽车集团今年6月份的产销快报，上汽旗下各家企业上半年共实现汽车销售257.35万辆，按年增长15.27%。6月单月汽车销量为40.69万辆，按年增长约14.4%。
与销量靠前的跨国车企相比，上汽集团可进入前十行列，排在榜上第七位，低于福特汽车的317.5万辆，而高于菲亚特-克莱斯勒的225.71万辆。按照这种排法，东风集团也将进入前十，以171万辆的上半年销量排在第十位，低于本田汽车的203.2万辆，而高于标致雪铁龙的146.1万辆。
不过，中国汽车集团和跨国车企之间产销量存在较大的重叠部分，加上本排行榜更加侧重从国际角度进行观察，因而下文中的前十名排行榜未列入中国车企集团，仅对跨国车企进行排序。
以下为2013年上半年车企全球销量TOP10排行榜。
第十名：铃木汽车
上半年销量：133.6万辆，同比下跌6.3%
铃木上半年全球销量同比下跌6.3%
从上半年整体销量来看，铃木在全球范围累计售出133.6万辆汽车，去年同期为142.6万辆，同比下跌了6.3%，其中在日本本土销量同比下滑8.3%至37.5万辆；海外市场销量同比降低5.4%至96.1万辆。
今年第二季度中，铃木在全球范围销售了59.2万辆汽车，去年同期销量为66.3万辆，同比下跌了10.6%。其中在日本本土同比下滑15.4%至18.1万辆，海外市场销量同比下滑8.3%至41.1万辆。
第九名：标致雪铁龙
上半年销量：146.1万辆，同比下跌9.8%
标致雪铁龙上半年全球销量下跌9.8% 在华增三成
2013年上半年，标致雪铁龙在全球范围内销售了1,461,000辆汽车，该数据包含整车组装和CKD全散件拼装数量，而去年同期销量为1,619,000辆，同比下跌9.8%。
按照品牌划分，标致品牌上半年全球销量为808,000辆，去年同期销量955,000辆，今年同比下滑15.4%；雪铁龙品牌上半年全球销量为653,000辆，去年同期销量664,000辆，今年同比下滑1.7%。
若不考虑伊朗CKD业务的变动，标致雪铁龙销量较去年同期变化不大。整车组装贡献了1,460,000辆销量，较之去年的1,476,000辆，同比下跌1.1%；CKD拼装销量仅限于标致品牌，1,000辆的销量比去年同期的143,000辆数据同比下跌99.3%，主要原因是在伊朗的拼装业务从2012年2月开始停止。
2013年上半年，标致雪铁龙在中国市场销量为278,000辆(包含进口车)，去年同期为209,000至210,000辆，同比增长32至33.0%。其中标致品牌销量为140,000辆，去年同期104,000辆，同比增长34.6%；雪铁龙品牌销量为138,000辆，去年同期106,000辆，同比增长30.2%。
如果不含进口车，标致雪铁龙在华合资企业神龙汽车今年6月国内销量为42,655辆，在去年6月份31,314辆的基础上，同比增长36.2%。上半年神龙累计销量为276,896辆，去年上半年208,649辆，同比增幅高达32.7%。
第八名：本田汽车
上半年销量：203.2万辆，同比增长0.5%
本田上半年全球销量微增0.5% 在华下跌3.2%
2013年上半年，本田汽车全球总销量为203.2万辆，在2012年上半年202.1万辆的基础上，同比小幅增长0.5%。
其中，今年第一季度，本田全球总销量从102.2万辆同比提升1.1%至103.3万辆，合并总销量从83.1万辆同比增长8.5%至90.2万辆。今年第二季度本田全球汽车销量为99.9万辆，和2012年第二季度(2013财年第一季度)基本保持不变。
今年6月份，本田汽车与在华合资伙伴总计在中国市场销售了61,003辆汽车，对比2012年6月份的64,652辆，同比下滑5.6%。
上半年，本田累计在华销售了316,666辆汽车，2012年上半年销量327,013辆，今年同比下滑3.2%。
第七名：菲亚特-克莱斯勒
上半年销量：225.71万辆，同比增长4.9%
菲亚特-克莱斯勒上半年在华销量翻倍 全球增5%
菲亚特-克莱斯勒集团6月份在全球范围内销售了39.15万辆汽车，去年6月份销量为39.01万辆，同比略增长0.4%。
上半年，菲亚特-克莱斯勒累计全球销量为225.71万辆，在2012年上半年的215.17万辆基础上，同比提升4.9%。
2013年6月份，菲亚特和克莱斯勒在中国市场销售了0.92万辆汽车(注：此处为约数，故而不宜直接用两数相除获得增幅)，去年6月在华销量为0.38万辆，同比激增139.2%。
菲-克上半年在华销量达到5.25万辆，较之去年同期的2.31万辆，同比骤增127.6%。
第六名：福特汽车
上半年销量：317.5万辆，同比增长13.2%
福特上半年全球销量同比上涨13% 在华骤增47%
福特汽车今年第二季度在全球范围内的批售销量为167.8万辆，去年同期为144.7万辆，同比增长16.0%。上半年福特在全球范围内批售了317.5万辆汽车，在去年上半年280.5万辆的基础上，同比提高13.2%。
北美第二季度销量从71.9万辆同比增长14.5%至82.3万辆，上半年从137.0万辆同比增长15.6%至158.4万辆。亚太非区域第二季度销量从25.0万辆同比增长26.8%至31.7万辆，上半年从46.7万辆同比增长28.3%至59.9万辆。欧洲区域，第二季度销量从35.9万辆同比增长8.9%至39.1万辆，上半年从73.1万辆同比增长0.1%至73.2万辆。南美区域，第二季度销量从11.9万辆同比增长23.5%至14.7万辆，上半年从23.7万辆同比增长9.7%至26.0万辆。
受新福克斯、翼虎及全顺等多款车型的持续强劲需求推动，福特中国上半年共计批售汽车407,721辆，同比增幅达47%。6月单月，福特中国销量再次创下历史新高，单月批售总量达75,254辆，同比增幅达44%。
福特汽车在华乘用车合资企业长安福特汽车乘用车上半年销量同样创历史新高，批售销量达286,680辆，同比劲增66%。6月，长安福特批售销量为54,862辆，同比增48%。
第五名：现代-起亚集团
上半年销量：383.6万辆，同比增长7.2%
现代-起亚上半年全球销量涨7.2% 在华激增32.6%
现代汽车集团上半年全球累计总销量为3,836,457辆，较之去年同期的3,578,875辆，同比提升了7.2%。其中6月份，现代汽车集团全球销量达到641,360辆，去年6月607,144辆，同比增长5.6%。
现代汽车公司今年前6个月在全球范围内销售了2,390,919辆汽车，同比增长9.5%，其中第二季度全球销量为1,219,115辆。去年财报显示，2012年现代汽车上半年全球销量为2,182,768辆。上半年，现代汽车在韩国本土销量为325,518辆，同比略下滑0.7%；在海外市场销量为2,065,401辆，同比增长11.4%。
起亚汽车上半年全球销量为1,445,538辆，在去年同期1,396,107辆的基础上，同比上涨3.5%。
上半年销量：409.2万辆，同比下滑3.4%
雷诺-日产-伏尔加上半年集体滑坡 全球总销量跌3%
雷诺-日产-伏尔加集团上半年在全球范围内总计销售了4,091,600辆汽车，去年上半年全球总销量为4,236,700辆，因而同比下滑3.4%。
如果不计伏尔加销量，则雷诺-日产上半年累计销量为3,827,353辆，同比下滑3.2%，去年同期销量3,953,463辆。
2013年上半年，日产在全球范围内销售了2,524,499辆汽车，同比下跌3.8%，去年同期销量则为2,625,410辆。其中在中国销量从678,007辆同比下滑8.3%至591,644辆。
雷诺上半年全球累计总销量为1,302,854辆，去年同期1,328,053辆，同比下跌1.9%。
2013年上半年，伏尔加汽车全球总销量为264,200辆，去年同期达到283,200辆，今年同比下滑6.7%。
第三名：大众汽车集团
上半年销量：479.8万辆，同比增长5.4%
大众汽车第二季度净利润锐减五成 上半年重挫46%
大众汽车上半年全球销量增长5.5% 在华涨18.7%
大众最常用的指标交付销量(Deliveries to Customers)，即终端销量，上半年大众汽车集团在全球达到了479.8万辆，去年同期为455.2万辆，同比提升了5.4%。
在出厂销量(Sales)方面，大众上半年达到487.3万辆新高，去年同期464.4万辆，今年同比提高了4.9%。上半年产量为488.6万辆，较去年同期的468.1万辆增长了4.4%。
如不包括曼恩和斯堪尼亚，上半年大众汽车集团全球累计交付销量达到470万辆新高，而去年上半年交付销量为445万辆，今年同比提升了5.5%。
包括中国大陆和港澳地区，大众汽车集团上半年在中国市场总计销售了154万辆汽车，去年同期为130万辆，同比增长18.7%。其中包括105,000辆进口车，在2012年上半年80,100辆的基础上同比大幅上升30.6%。这是大众首次在华上半年累计销量突破150万辆大关。
第二名：通用汽车
上半年销量：485.3万辆，同比增长3.9%
通用汽车上半年销量增长4%：领先大众 坐二望一
通用汽车2013年上半年在全球范围内累计销量达到4,852,848辆新高，对比去年同期的4,669,917辆，同比增长3.9%，占据全球车市份额比例从11.4%提升至11.5%。
6月份，通用汽车在其最大单一市场中国销售了236,207辆汽车，在2012年6月213,495辆的基础上同比增长10.6%，创历年6月最佳成绩。上半年累计销量同样增长10.6%，较之去年同期的1,417,047辆提升到1,567,392辆新高，成为在华销量最高外资车企，领先大众汽车集团不到3万辆。
各合资企业中，上海通用汽车6月国内销量从109,127辆同比增长11.7%至121,921辆，上半年销量从639,549辆同比增长16.2%至742,889辆。如果包含出口车，上海通用6月销量从116,250辆同比增长9.5%至127,258辆，上半年从671,530辆同比增长16.2%至780,496辆。
上汽通用五菱国内销量从100,407辆同比增长9.9%至110,321辆，上半年从745,427辆同比增长6.3%至792,675辆。一汽通用从3,357辆同比下降0.2%至3,349辆，上半年从29,172辆同比增长1.9%至29,729辆。
第一名：丰田集团
上半年销量：491.1万辆，同比下滑1.1%
丰田成上半年全球销量最高车企
2013年上半年，丰田集团全球总销量为4,911,000辆，在各车企中排名第一。 该销量包括丰田业务部、日野业务部和大发业务部销量总和。
其中丰田业务部销量同比下滑0.5%至4,390,000辆，日野业务部销量同比下跌8.3%至443,000辆，大发业务部销量同比增长1%至78,000辆。
丰田集团上半年在日本本土销量为1,171,367辆，同比下降11.3%；在海外市场销量为3,740,000辆，同比增长2.4%。
今年第一季度，丰田集团全球销量为243.0万辆；第二季度为248.0万辆，较去年同期的248.5万辆同比微跌0.2%。
