7月26日，国家环保部发布《关于2013年7月拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示》(以下简称《公示》)，对华晨宝马铁西工厂三期扩建项目作出“拟退回的建设项目环境影响报告书”的处理，其主要是由于报告书对部分环境论证不充分。华晨宝马相关负责人表示，退回材料并不意味着整个项目被否定，而是将按照环保部的要求，进一步补充完善材料，继续申请。
据了解，华晨宝马铁西工厂三期扩建项目，在原一、二期项目征地红线范围内扩建，生产车型与一、二期一致，年产小型乘用车20万辆，全厂生产能力扩大到40万辆/年。发动机生产车间继续租用中床国际物流集团沈阳有限公司现有厂房及办公楼，发动机产能相应扩大到40万台/年。三期项目扩建冲压、焊装、涂装、总装、物流等车间，其它车间主要依托一、二期工程。工程总投资92.3170亿元，其中环保投资7030万元，占工程总投资的0.76%。
5月27日，国家环保部发布公告，正式受理《华晨宝马汽车有限公司铁西工厂三期扩建项目环评报告书》。报告书显示，华晨宝马铁西工厂计划在一期10万辆/年项目(在建)、二期20万辆/年项目(在建)基础上，于2013年4月启动三期扩建。
据悉，本次《公示》共对5个项目作为了公示，华晨宝马铁西工厂第三期工厂项目与山西中煤东坡煤业有限公司2.1Mt/a兼并重组整合矿井项目被作出“拟退回的建设项目环境影响报告书”的决定，主要是由于报告书对项目涂装废水量产生来源及产生量分析不充分；项目未按《重点区域大气污染防治“十二五”规划》要求对主要污染物排放量进行2倍削减替代，纳污水体细河氨氮超标，暂无环境容量；并且，目前一期项目尚未通过竣工环境保护验收，二期项目尚未建成，三期项目依托一、二期项目废水处理设施的可行性以及废气、废水稳定达标排放的可靠性还需进一步论证。
就此，华晨宝马相关负责人在接受媒体采访时表示，退回材料并不意味着整个项目被否定，而是将按照环保部的要求，进一步补充完善材料，继续申请。南方日报记者 郭小戈
