限购传闻又来了 车市神经再度紧绷

　　“限购”话题又开始进入公众视野，起源是中国汽车工业协会关于“八城市存在限购可能性”的表态。本月初，中国汽车工业协会在月度信息通报会上表示，目前在北京等地采取的汽车限购政策有进一步扩大范围的趋势，而天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉八个城市均存在实施限购的可能。对此，深圳市交委会旋即辟谣。

　　八城限购？中汽协：只是推测

　　这种“限购可能性”经少数媒体放大报道，再经微博、汽车网站等网络媒体发酵，形成一种“以上城市即将限购”的紧张氛围，一些网站甚至将新闻标题改为“天津、深圳等8城或限购汽车，中汽协强烈反对”。

　　深圳是被传言“可能限购”城市中最早出来澄清的。7月11日下午5时27分，深圳市交委通过官微发布信息称，明确否认曾接受过关于限购的采访。并且，在限购表态上，深圳市交委明确称“没有限购计划”，而是会通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用。深圳交警局副局长、新闻发言人徐炜也表示，没有听说深圳会出台车辆限购、限牌、限行政策等。

　　记者采访“八城市存在限购可能性”信息源头中汽协相关负责人，其表示：这只是一个推测，一种可能性。相较而言，该负责人认为去年这几个城市屡次传出限购传言，成为中汽协推断“八城市存在限购可能性”的根据。

　　中汽协在月度总结会上的这一推断，被国内多家媒体引用，并引发包括深圳在内的多个城市有关“限购”问题的探讨，对此造成的影响，该协会负责人略感诧异。

　　传言不断 车商：见惯不怪

　　上周，深圳有媒体头版报道称“深圳有可能限购”，内文中称有关部门的回复是“不好说，但不排除可能”，这个模棱两可的说法很容易让公众产生“限购不远了”的判断。很快，深圳市交委、交警局纷纷出来澄清，果断对外宣称“不限购”。

　　在经过几次“狼来了”的限购传言之后，深圳车商对这个话题较为淡定。华泰汽车深圳总代理亿来源汽车4S店总经理区杰明对此简短表示：我们当然是希望不会限购，但这个政策方面的事情我们也控制不了，唯一能做的就是做好自己的事情。对于“可能限购”，其表示：我们已做好一系列准备措施了。

　　成立不久的某合资品牌4S店销售经理王先生表示，在听到“限购传言”时，感觉我们完蛋了。我们品牌力弱，效益不好，一限购不就完蛋了？“我们的品牌，比自主品牌强一点，比主流合资品牌差一点，限购后没有竞争优势。”

　　基于此，王先生强烈反对限购：“假若深圳真推出限购，则完全是一种没有实际意义的跟风。深圳还没有堵到需要用限购来治理交通的地步，倡导绿色出行，大家多搭乘地铁、公交才能对交通拥堵和空气污染起到改善。”

　　政府辟谣 市民：担心会限

　　实际上，关于限购治堵，汽车行业内外所持观点趋于一致，即如中汽协所说的“限购政策对于交通拥堵的治理作用非常有限，也无益于节能减排。”

　　同样传出限购传闻的成都，有经销商表示：更赞成短期内限行而非限购。解决交通堵塞有很多办法限购并不是最好的办法。如汽车保有量也很大的东京，就通过发达的公共交通和市场杠杆有效调节了上路汽车的数量，避免了拥堵。

　　而的哥胡先生则专门致电本报发表对限购的看法，并表示“要限购根本限不住，大家完全可去别的地方买车，结果就是增加企业成本，降低经济活力。”而本报记者在会展中心地铁站附近对5名市民的随机采访中，有4人担心深圳限购政策迟早会来，有2人仍不相信政府有关“不限购”的辟谣，“说不定真学广州，哪天说限就限了”。

　　正因为广州限购过于突然，有关“限购”的传言才会一再勾起。去年8月底，微博疯传深圳9月1日限购，言辞凿凿，不少深圳消费者疑云重重，连深圳本地经销商都感到迷茫不已。这一谣言就像一剂效果良好的促销药，部分4S店当天开票批发了多达100多辆车，不少经销商当天主动申请厂家多批发几十辆车。利用“限购”作为营销手段的汽车经销商受到了相应的惩罚。为了稳定市场秩序，深圳市交委一再重申，将按照20 12年深圳市政府发布的《深圳市城市交通白皮书》，引导车辆合理使用。

　　采写：南都记者 王娟

　　[记者观察]

　　别被谣言牵着走

　　2010年12月23日，北京推出限购汽车的政策；2012年7月1日，广州推出限购汽车的政策；在此之前，还有上海实行的“摇号购车”政策，贵阳的划区域限行等。这些政策在推出之际无不引发媒体、市民的正反辩论，其目的不过是“治堵”、“治污”。

　　作为省会城市，推行“限购”政策后的效果如何呢？一年时间看，可能看不清。两到三年时间来看，或许能看得清。反对限购的人们则表示：你看，限购并不能真正解决拥堵问题。

　　一向维持市场经济机制的深圳，并没有使用行政强制措施干扰市场秩序，却在治堵治污上走在前面。市交委和交警局屡次表态要推行“绿色出行”、大力发展公共交通来治堵，广泛使用新能源汽车来治污。公众对于“辟谣”的不信任，源于对政策出台过程的不了解。然而，就“大鹏湾暑期是否限行”进行充分听证讨论这一事件来看，深圳政府的治堵政策可谓有条不紊，其跟风“突然限购”的可能性不大。深圳的消费者和汽车经销商，大可不必为“限购”困扰，在市场正常的这段时期内打好经营基础，撑起店面口碑才是防患于未然的正道。

　　(王娟)