全新梦想中级车“凌派”全球首发上市
国际足坛巨星C罗激情代言
定价11.48 — 14.98 万元，1.8L排量受追捧，重新定义中级车 “黄金排量”
2013年6月26日，广汽本田汽车有限公司在“水立方”隆重举行凌派(配置 图库 口碑 论坛)(CRIDER)全球首发上市盛典，正式宣布“全新梦想中级车”——凌派(CRIDER)在广汽本田全国特约销售服务店同步上市。在服务方面，更刷新同级别至高水平的整车保修政策，可享有“三年或十万公里”的保修服务。由此可见，广汽本田对于“凌派”的品质有着坚定的信心。
这夜C罗与“凌派”，水立方回荡80后激情
据了解，上市盛典以“燃点斗志”为主题，来自全国各地特约店代表及车主代表们汇聚一堂，共同领略凌派(CRIDER)带来的中级车新势力。由国际足坛巨星C罗担当主演的凌派(CRIDER)上市广告大片也首次公映，在片中：凌派(CRIDER)飞驰的车轮自如穿行在城市之中，一如C罗飞奔在绿茵场里，两者共同彰显属于80后年轻一代的“霸帅”魅力。更多现场的观众在短短的发布片播放时间内惊喜连连，在现场邀请汪峰助阵，以一曲燃点属于80后的激情回荡。
现场发布会上，广汽本田总经理神子柴寿昭表示，凌派(CRIDER)凝聚Honda全球累积的最尖端智慧和技术精华，是以国际先进标准打造而成的全球战略车型，它采用Honda独特的FUNTEC技术，不仅具备卓越的燃油经济性，丰富的驾驶乐趣以及舒适性也将为中国消费者带来全新的体验。
广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，以凌派(CRIDER)为代表，广汽本田2013年开始进入新车型导入的高峰期，今年9月，搭载Honda最新的“Earth Dreams Technology(地球梦科技)”动力总成系统的第九代雅阁(配置 图库 口碑 论坛)轿车将登陆中国。未来三年，广汽本田将密集导入多款全新车型，实现产品线的迅速扩充和产品竞争力急剧提升，一个充满朝气与活力的广汽本田将强势回归。
首次“从中国出发”，你尝“鲜”了吗？
一直以来，Honda秉承“良品无国界”的理念，将在全球市场千锤百炼的成熟国际车型投放中国市场。广汽本田成立15年来，坚持引进“与世界同步”先进车型，获得了各界的高度评价。在中国跃居全球最大汽车市场的背景下，引入国际成熟车型，针对中国市场加以适应性调整的方式已经难以满足中国消费者复杂的用车需求。
凌派(CRIDER)便是Honda基于这一市场变化，以其全球资源和技术为依托打造的全球战略车型，它以打造中国顾客真正需要的汽车为目标进行企划、开发，并首次“从中国出发”，彻底改变了Honda将海外车型直接导入中国市场的模式，从企划之初，就以中国人为主体，几乎整个开发过程都是在中国完成。正如广汽本田执行副总经理姚一鸣所说，从 “起步就与世界同步”到 “中国源创，走向世界”的转变，不仅再次证明了Honda对中国市场的重视，更是广汽本田本地化战略的具体体现。
凌派(CRIDER)的名字也寄托了广汽本田对这款战略中级车的期待与厚望。它以全新中级车脱凡的锐利气质将成为超越基准之上的梦想之车。
梦想座驾，凌派(CRIDER)为80后代言
——携手C罗“燃点斗志”
经过市场调查显示，80后年轻消费者已经成为中级车的主力购买人群。他们内心强大，对工作和生活充满激情，时刻保持积极向上的心态；他们乐于接受新生事物，有梦想，有追求，渴望通过自己的努力，实现自己的人生梦想。仅仅是拥有一辆汽车并不足以满足他们的需求，他们更希望“享受”汽车生活，以更具魅力的汽车产品带来生活质量的提升。
广汽本田在深入洞察消费者需求的基础之上，全力推出专为80后消费者打造的全新梦想中级车凌派(CRIDER)，旨在以超越同级的价值优势，全面刷新中级车标准，并通过超级别的魅力来点燃80后消费者的汽车梦想。为此，广汽本田力邀国际足坛巨星C罗代言凌派(CRIDER)，并由C罗亲自出演凌派(CRIDER)电视广告大片。
国际足坛巨星C罗球技精湛，深受全球年轻人喜爱，在中国更是拥有无数粉丝。C罗从一个青涩少年到世界足球先生的传奇历程，诠释着奋斗的价值，其矢志不渝的战斗精神引起众多80后的共鸣，展现着这代人为了梦想坚持不懈，以及势不可挡的雄心。广汽本田执行副总经理姚一鸣表示：邀请C罗作为凌派(CRIDER)代言人，看中的正是他对80后一代人的巨大精神激励力量。凌派(CRIDER)将以“燃点斗志” 的精神，成为80后年轻一代的梦想终极座驾，并帮助他们勇敢实现自己的人生梦想。
业内专家评价，国际巨星代言通常是豪华轿车品牌的作法，广汽本田邀请国际足坛巨星C罗为凌派(CRIDER)代言，一方面彰显凌派(CRIDER)作为Honda全球战略中级车的高端定位，另一方面也实现了C罗“足坛战士”的精神气质与凌派(CRIDER)“燃点斗志”品牌精神的高度契合，可以说是“人车合一，相得益彰”。广汽本田的这个大手笔，一举将凌派(CRIDER)推到了车市舞台的最中央，成为2013年中级车市场耀眼的新星。
四大“超”级别，“凌派”强势树立中级车格局
作为专为80后年轻一代打造的全新梦想中级车，凌派(CRIDER)确实拥有绝对“C”引力。其外观、空间、动力、配置等都拥有领先同级引力”，以及高水准的安全环保性能，全面展现出超越同侪的价值魅力。
“龙”气十足，外形 “悦”是不凡
中国消费者历来钟爱“大气”之范，“大气”一词在国际上直译为“Daqi”，是继“kongfu”、“long”之后风靡全球的中文词汇，足见其对全球设计潮流的影响。对于汽车外观的设计，中国消费者同样以“大气”定调，凌派(CRIDER)的设计原点，便是由此而来。
针对中国消费者对中级车 “气派”的期待感，以 “龙”元素对整车外观进行力学美的融合，优雅的线条，时刻彰显俊酷灵动之美；气势不凡的前脸造型和刀锋式的双腰线，勾勒出前卫大气的外观造型；标配同级别领先的LED前后灯，辅之以动感十足的切削亮面的黑色涂装运动轮毂，浑然一身锐利时尚之气。凌派(CRIDER)尊贵、大气、极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观。
MM理念，空间优于想象
尊崇宽适主义的凌派(CRIDER)，采用Honda FUNTEC舒适技术，秉承MM理念，即“人乘坐的空间最大化，机器占用的空间最小化”，实现了驾乘空间的宽敞与舒适的完美结合。凌派(CRIDER)车身长4650mm，宽1750mm，高1505mm，轴距达2650mm，超越了常规中级车的水平，设计师通过发动机前置、油箱中置、悬架系统的最优化配置，达成足以媲美中高级车的宽敞驾乘空间，而人性化设计的便利储物空间，辅之以同级至大的588L行李厢空间，更是全面延展了车主对储物空间的需求。
炫黑运动的内饰风格、宽瀑式中控台、炮筒式蓝光仪表盘等，营造了舒适的车内氛围；包裹式的座椅和深入式座垫，带给人宽适的乘坐享受；而通过全方位的隔音降噪体系，有效降低了行车时的路噪、实现了领先同级的静音性能。凡此种种，都显现了凌派(CRIDER)超级别的宽适主义精神，细节之处尽显非凡。
1.6L油耗1.8L动力，操控感领先同级
近年来，国内汽车市场车型的不断增多，使得“黄金排量”的说法逐步出现并几经演变，在1.6L、1.8L、2.0L之间依次变化。“黄金排量”不仅仅指的是汽车发动机所有气缸容积的总和，而是指发动机在动力性与经济性达到最佳平衡点时的排量，需要在拥有燃油经济性的同时具备良好的操控、动力、舒适性。
凌派(CRIDER)搭载的i-VTEC发动机，享有“自然吸气之王”的美誉，它不只是输出马力超强，还具有低转速时尾气排放环保、低油耗的特点，同时以技术成熟、故障率低赢得众多车主的信赖。这样一款Honda享誉全球的发动机，可以将中高负荷时的强劲动力性能和低负荷时的优异燃油经济性高度融合在一起，广汽本田更基于中国路况环境对发动机进行了精心调校，以更适合中国消费者。以1.8L排量带来超级别的动力体验，同时以先进环保的动力系统实现1.6L排量的油耗表现，凌派(CRIDER)无疑将成为年轻消费者兼具驾驶乐趣和经济实用性的选择。
智能舒适，技术超越期待
凌派(CRIDER)搭载同级别至先进的科技配置——革命性的智能屏互联系统。该系统使用了超大7英寸彩色多点触控屏，实现了高质的影像显示。通过连接智能手机，即可实现通过手机APP进行新闻浏览、娱乐播放、游戏休闲、即时通信等，为驾乘者提供了精彩纷呈的汽车互联生活。
凌派的倒车后视影像系统是有三档可调，分别是常规、广角、高角度，还有智能一键式启动系统以及ECON智能绿色节能辅助系统的搭载，更是为消费者带来前所未有的体验。广角倒车后视影像系统、智能一键式启动系统以及ECO智能绿色节能辅助系统的搭载，更是为消费者带来前所未有的体验。
凌派(CRIDER)同样具有高水准的安全环保性能，为用户带来全心信赖。以C-NCAP五星级碰撞标准打造，凌派(CRIDER)拥有同级至高水平的安全碰撞性能。采用的G-CON碰撞安全技术，在碰撞发生时，控制对车体的冲击力、控制对乘员的冲击力、控制对行人的冲击力。不仅能在碰撞发生时提高自我保护，同时也考虑到减轻给对方车辆及行人的伤害。更搭载车辆稳定控制系统(VSA)，更添安全保障。
此外，前排双安全气囊、刹车优先系统以及ISOFIX儿童座椅固定装置等安全配置更成为凌派(CRIDER)全系标配。同时，凌派(CRIDER)车内装饰采用环保材料，大幅减少含VOC有机挥发物材料的使用，避免甲醛、苯等对人体危害，有效确保车内空气质量。
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凌派(CRIDER)的正式上市，标志着广汽本田继雅阁、锋范(配置 图库 口碑 论坛)之后，新增又一款战略支柱车型。凭借全方位的价值魅力，凌派(CRIDER)将进一步完善广汽本田的产品链，为消费者提供更丰富的选择。未来三年，多款搭载FUNTEC先进技术的新产品将密集导入广汽本田，研发、采购等各领域也将进一步本地化。广汽本田将从更高起点出发，以更完善的体系、更快的发展步伐强势回归，领动未来！
——广汽本田执行副总经理姚一鸣
试驾花絮：
初次相遇：与CRIDER 的故事
作为标准80后的刘先生，一直关注“凌派”一个多月。对于这个百闻不如一见的“凌派”有着很多好奇。在此前，刘先生参与凌派的试驾会，惊喜道：这车的外形和LED灯组合绝对吸引眼球，实在太美了，无法抵挡，做工也符合广本质量！“ 他给予凌派外观很高的评价，内饰，动力也是可圈可点。“我不是个狂热飙车份子，属平民级的驾驶！这车开起来很安静，过弯很顺畅。其它都很符合我个人的选车标准。”看得出来刘先生对于专属“80后”的凌派十分喜爱。
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