解密长安欧力威“实尚”Style炼成术
什么样的座驾,既是私人用车的首选产品,又是公商务用车的理想选择?无论平常开车上下班,还是从事商务社交活动,或是在节假日和家人分享回归大自然的惬意,都能够为消费者提供丰富多彩的汽车生活,这也是Wagon的态度。
长安汽车自主研发的小型多功能跨界车——欧力威(配置 图库 口碑),即是具有这种态度的一款自主品牌新车型。引入欧洲“纯正Wagon文化”,结合中国人实际生活需求,集合轿车、SUV、MPV等车型众多优势于一体,欧力威将引领中国汽车消费的实尚Style。目前,欧力威已全面上市,售价4.79万元起。
设计紧跟市场脉搏 欧力威引领实尚STYLE
Wagon类车型在欧美日等发达国家一直深受消费者喜爱。在欧洲,Wagon类车型年销量约占欧洲整个中高级轿车市场销量的40%,是当之无愧的主流车型。在日本,Wagon类车型是销量最大的微型车,其中的代表车型如铃木的Wagon R和大发TANTO年销量均居日本乘用车销量的前三位。
与此同时,随着中国家庭收入不断提升和消费观念转变,传统的轿车愈加不能满足消费者日益多元化的价值需求。尤其是在中国衍生大量具有良好教育背景、自信、有辨别力的年轻白领、私营业主,他们需要一款将商务、生活、休闲完美结合,以及能够将生产资料和生产工具结合在一起的全能车型。着眼这一极具潜力的市场,根据对车市多极化趋势发展趋势的判断以及对海外Wagon车型的深入研究,长安汽车充分利用欧美和日本对Wagon类车市场的垄断地位及发展趋势的领先意识,设计出与国际同潮流的Wagon类车型——欧力威。
设计之初,长安汽车的国际研发团队就致力于满足消费者对实用和时尚的双向需求,选择国际著名的平台打造欧力威,使其整合了各大品类产品的综合优势,为消费者提供全新价值:具备轿车的时尚外观、CDV的实用性、SUV的灵活操控,还有MPV的空间舒适。
现代的一些80后甚至90后的创业者,喜欢高品质生活,喜欢把生活和事业完美结合,喜欢多元化的用车形态。欧力威兼顾时尚、实用、能耗、动力和操控等综合性能于一体,将完美满足他们的需求,成为实尚Style车型的引导者。
兼具多面特质 欧力威塑造实尚品质
作为自主品牌车型中敢于创新的代表力作,欧力威不仅领先于其他自主品牌将Wagon带到人们面前,更以领先的设计理念满足用户对于时尚造型、实用空间和灵活操控的多元化需求。
“欧力威以更多的人和更多的行李模式,充分满足了都市人旅行和多人聚会的双重需要。”长安商用车事业部副总经理兼欧力威项目总负责人杨大勇表示,欧力威最为突出的优势就是它的超大多变实用内部空间。他们的目标就是让欧力威以产品空间功能立足于类Wagon市场,并且也真正做到了——欧力威的整车空间远远超过同级别的其他车型甚至一般的轿车、行李厢的绝对容积达到同级最大。后排乘坐空间超过B级车,随着后排座椅的折叠反转,欧力威的灵活多变可组合空间模式无车企及。
而在动力性能上,欧力威也达到同级别领先。其搭载长安E-Power高效动力的1.2L及1.4L发动机,能在高动力输出的同时,保障了燃油经济性,带给消费者更好的体验。与同排量车型相比,欧力威的实测综合油耗值可以达到6.8L/100km,比同排量发动机燃油经济性领先了7%。这样算下来,与同级车型相比,欧力威一年能节约上千元的油费,在满足强劲动力的同时更经济实惠。
此外,长安欧力威通过整合公司“五国九地”的研发资源,对车身刚性、底盘操稳性、电器可靠性及内外饰的精细化进行了充分的优化,实现了更可靠的品质。
如果说大自然是对绿色健康生活最好的诠释,那么在汽车文化发展的过程中,Wagon必将成为未来汽车消费者追逐的流行趋势。或许,对于注重生活品质而又渴望远离繁杂都市的年轻一代,长安欧力威是对他们最好的诠释。
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共4种车型 更多参数>>基本参数
车型名称 | 2013款欧力威1.2L手动舒适型 | 2013款欧力威1.2L手动精英型 | 2013款欧力威1.4L手动劲享型 | 2013款欧力威1.4L手动劲悦型 |
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指导价(万) | 4.79 | 4.99 | 5.29 | 5.59 |
市场价(万) | 4.79 | 5.29 | 5.29 | 5.59 |
长宽高(mm) | 3800/1700/1680 | 3800/1700/1680 | 3800/1700/1680 | 3800/1700/1680 |
轴距(mm) | 2505 | 2505 | 2505 | 2505 |
排量(ml) | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
油耗(L/100KM) | --- | --- | --- | --- |
排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手动变速器 |
档位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
制表:新浪汽车 |