小轻新大动力 捷豹2013款XJ2.0T解析

　　在本届深港澳车展期间，捷豹品牌开办了2013款XJ2.0T车型的讲解会。在此次会议中，该品牌的资深培训师为在场的众多媒体朋友讲解了2013款XJ2.0T车型的一些相关技术特点及设计灵感，以下为研讨会的相关内容：

　　为大家介绍这个背景，是希望带大家了解真正捷豹的本质。各位或多或少知道捷豹的历史，捷豹在上个世纪以赛车闻名于世。我们是汽车行业史上推出量产跑车速度最快、数量最多的的品牌。今天我们来谈捷豹XJ2.0T的车型，有人会问捷豹之前的动力性能非常强，到底2.0T排量的车型动力如何？其实捷豹XJ2.0T有很多亮点，今天我们会一一跟大家分享。

　　首先从发动机说起。大家都知道，现在全球很多发动机由原先大排量慢慢朝着小排量发展，这是一个发展趋势：Down-sizing。

　　早先年，在中国市场上什么样的车才叫好车？大排量的车，以美国车为代表。大家认为越大排量的车越是好车，有一定消费能力的都买大排量，希望后面一排排气筒，冒着烟，彰显身份。要的就是这种大排量、大功率、大动力。当时在销售的车有6.0L排量的，5.8L排量的，还有5.0L、4.9L、4.0L排量的。

　　后来因为环保的问题，国家开始针对大排量的车征收消费税。有的客户原来想买大排量，价格提升以后就不买了，就开始选择低排量，选择3.6L、3.5L、3.0L的排量，后来发现驾驶的感受也不错，跟4.0L的比起来不至于相差太多，慢慢客户开始接受3.0L左右排量的发动机。

　　随着技术的发展，部分厂家开始研制小排量的发动机，从3.0T，到2.4T、2.0T、1.8T、1.6T，整个行业逐渐推广小排量的车型。大排量还是比较费油，把排量降低后，省油但又不缺失动力。对于捷豹来说，我们符合Down-sizing的趋势，把发动机的排量慢慢降低，并通过增压的方式达到预想的效果。小排量的发动机还要保证传动效果，达到发动机的动力输出，能够很稳定的、全部的传递到整体车身的每一个部位，这是全球的发展趋势。但捷豹在XJ级别的细分市场里率先采用2.0T排量的发动机，可以说开创了先例。

　　除此之外，政府在政策上支持小排量。广州市在前段时间颁布了车辆管理办法，低于2.5L的车辆都可以更换相同的，甚至排量更小的车型。因此，对于广州这样的市场来讲，捷豹XJ2.0T是非常适合的一款车型。

　　在什么时候4会等于6？这就是刚才所讲到的，加了增压以后等于6，四缸什么时候等于六缸？加了涡轮增压以后的技术。我们看一下数据，四缸发动机的数据，240p的马力，扭矩可以瞬间达到340转，这个数据对于一个六缸自然吸气的发动机来讲，我们的扭矩和马力并没有相差很多，甚至在某些数据方面我们还要超过六缸。

　　各位如果有机会可以了解一下市场上同级别其他车型，我们的功率扭矩数据是较为出色的。当最大的扭矩输出达到2400转以上，这时候就能感觉非常强劲的推背感。也就意味着配备2.0T发动机的XJ，在后程加速的时候会超出各位的想象。

　　这是发动机的数据，它采用的几项技术得到都比较熟悉。涡轮增压、低惯量涡轮、进排气歧管，加上燃油直喷技术。燃油直喷的技术就不多讲了，这是在国内用得比较多的喷油技术，这里要讲一下涡轮。由于这款发动机采取了低惯性涡轮，相应的涡轮比较小，所以带动起来比较快，相应提供的瞬间响应动力也很大。而且捷豹XJ2.0T配备的是8速变速箱，为了配合这款发动机来做的调校，因此相应的发动机调节也会跟同级别车不太一样。

　　想问一下，大家开捷豹XJ2.0T的时候，感觉2.0T的动力跟变速箱匹配怎么样？

　　记者：平顺性很好。

　　所以这就是相应的匹配，如果给你一款5.0L的发动机，变速箱的调校肯定不一样。因为换挡的区间时都不一样，每款车型的调校都不一样。我们看8速变速箱的主要特点，大家都比较熟悉，换挡平顺、省油等等，这些特点作为业内人士都是比较司空见惯的。但是对于捷豹来讲8速变速箱最大的亮点是换挡平顺，换挡平顺一方面是通过调节所达成的，还有一个是由于设置的换挡平顺的秒数只有0.2秒，只有200毫秒，200毫秒是什么概念？有人会说0.2秒，差不多眨一次眼睛，各位可以尝试一下一秒钟眨几次眼睛？一般一秒钟人眨3-4次，0.2秒五分之一，比眨一次眼还要快，我们要明白换挡的平顺性已经超出了人类能够想象出来的速度。

　　当然，这款变速箱除了换挡平顺，也是为未来的车型准备的，捷豹的全系都搭载了8速，甚至像F-TYPE这样的车型上8速用的都是最新ZF的调校技术。这款变速箱我们未来的期望会更高，未来给各位的惊喜也会更多，这是我们在技术方面所做的改变。刚才我们所讲到换挡平顺、燃油经济性，目前这款8速是业界最先进的技术。

　　另外，捷豹XJ2.0T的性能离不开全铝合金车身框架。

　　这是捷豹具有技术含量的设计，因为在业界同级别车，就是捷豹XJ这个级别的车里面没有任何一款车采用全铝合金的车身骨架，这个骨架很轻，轻到什么程度？在XJ满载的状态下，和其他竞品空载状态下的重量一样。因为它比较轻，所以可以带来很好的操控驾驶效果，就像动物的骨骼一样，鹰和豹子的骨骼都很轻，所以它们能飞得很高、跑得很高。

　　大家担心铝合金骨架到底结不结实？我们采用的是航空航天技术，铝的级别里有一种是最弱的，就像可乐易拉罐，手一捏就会软；比较高的就是铝窗，不能捏断，但可以切断；最高级别的就是这两天九泉卫星发射中心马上要发的“神十”，航天飞机和嫦娥几号、天宫几号用的是铝合金硬度最高级别的铝，其次是飞机，飞机铝的材质比航天器的材质稍微弱一些，其次是汽车铝合金。在业界里什么样的车才能用到全铝合金的车体？赛车，F1、法拉利、兰博基尼、奥迪R8超跑才会用全铝车体，但同级别车里捷豹XJ是唯一一个。捷豹全铝合金车身框架的技术含量非常高，这是别的品牌达不到的。    

　　以上是今天和大家沟通的内容。谢谢！