换车周期到来 二手车进入井喷时
张煦
5月28日，中国汽车流通协会公布了最新数据，2013年1-3月，二手车市场累计交易量为115.94万辆，相比去年同期增长6.7%；交易额达到629.78亿元，相比去年同期增长16.85%。
据此，流通协会预计，2013年，全国二手车成交量将增长20%-25%，有望达到600万辆。二手车交易将继续不断上升。
这一目标并不难达成。除目前车市巨大的保有量之外，今年距离2009年首破千万辆的购车高峰已经四年。按照国内车主的习惯，用车三年至五年将是置换的高峰期。
联拓集团二手车总监匡振博预测，“换车周期的到来，将带动整个二手车市场进入井喷期。”
中国汽车流通协会副秘书长罗磊称，二手车发展到了产业升级的关键阶段，如何顺利进行转型与升级的命题，开始成为考验整个产业能否继续成熟成长的关键。
置换为王
随着汽车厂商、经销商集团以及大型二手车流通商和连锁企业的强势进入，二手车行业结构正在由此前的交易市场和小型经纪公司，向多样化转变，业务模式更为丰富。
据匡振博透露，此前一直只做二手车销售批发业务的联拓，今年也启动了零售业务，创立“联拓二手车”品牌，并有望建立独立于新车4S店的二手车零售店。
以车王二手车超市为代表的连锁企业也发展迅猛。目前，车王在国内店数已经达到4家。以车易拍为代表的二手车在线交易平台也因异地交易的火爆而持续升温。2012年，车易拍年交易额已突破10亿元。目前，异地转移登记的份额已经由 2012年的14.21%，增长为20.60%。
上海通用、宝马、一汽丰田、东风日产等均推出自己的品牌二手车。据亚运村汽车交易市场相关负责人透露，目前，包括宝马在内的诸多厂商，开始将经销商的新车置换率作为考核指标。此外，厂商们还对二手车置换给予一定的补贴，促使经销商全力推动置换业务。
数据显示，今年3月，二手车实现交易金额 263.43亿元，环比上月上涨96.94%，与去年同期相比上涨6.53%。
据业内人士透露，二手车目前的差价较为稳定，利润在5%-10%左右。在收车和卖车的过程中也可以增加诸多业务的机会。
升级的机会
在罗磊看来，“服务链拓展”以及“诚信”的提升，是二手车进行转型升级的关键。
“信息越公开，越让消费者放心，二手车才会收益更大。”罗磊称，目前二手车企业开始尝试明码标价，延长质保期，甚至在质保期内可退换等细节，都增加了消费者对二手车消费的信心。二手车经纪公司们也开始自发成立诚信联盟，
此外，中国首部二手车评估国家标准《二手车鉴定评估技术规范(征求意见稿)》(以下简称《规范》)，正在由国家标准化委员会进行审批，如果能够顺利出台，将一改目前二手车信息不透明的最大弊端，进一步提升交易量。
刘加兵称，中国二手车产业与成熟国家相比还有巨大的空间。一方面缘于中国的人均保有量还很低，处于首次购车消费阶段；另一方面，二手车认证标准的有待完善以及交易税征收过高加大交易成本，都是阻碍二手车进一步发展的因素。
除此之外，目前一些城市对老旧车禁止迁入的政策，也令北京、上海等一线城市二手车不得不另觅销售途径。
流通协会相关负责人称，未来，二手车经营将呈现专业细分，环节互通紧密；二手车全国大流通格局呈现；国际市场开拓有望出现起色；国内交易规模有望于2014年和2018年呈现两级跳。
