2.5L备案二手车指标12万起 车辆紧张
都说“物以稀为贵”，继3月备案二手车上牌交易实现延期之后，目前市场在售的备案二手车数量日渐减少，超过90%以上的二手车商已经转作外迁业务，与此同时，消费者在市场上能找到的指标也是屈指可数，而且价格高涨，记者日前从广州二手车市场了解到，去年四五万元可买到的2.5L以上排量指标，现在“没有12万元的预算，基本不用考虑，而且还不一定有”。
09年奥德赛开价28万元
目前广州在售的备案二手车数量预计在500辆左右。与此同时，尽管现今距离延期后的交易大限只剩下两个月时间不到，但车商们在经历了近一年的状态调整后，如今已不着急处理备案二手车。据业内人士透露，除了价格因素之外，一些车商也可能将把备案二手车这道“最后的晚餐”留作未来的生存之道。
广骏二手车市场管理处的陈先生告诉记者，其卖场现存的备案二手车大概只有五六十辆，并主要集中在几家有经济实力的二手车商手里，而从三四月份的交易量可以看到，目前车商已经主打外迁业务。记者同时获悉，目前不同排量指标价格也已经抵达一定的顶峰(见右表)。
此外，由于受外迁排放标准影响，国III以下的备案二手车，车商们更加不愿意拆指标销售。据介绍，一辆09年的奥德赛备案二手车，车商目前开价28万元，虽然接近新车落地价，但车商在相信“一定会有人来买”的同时，他也在打算盘，因为如果拆指标卖12万元，那么这辆国III标准的09年奥德赛“裸车”再怎么卖，也不可能卖到16万元。
二手车排量指标价格
排量 指标价格
1.5L—1.6L 4 万-5 万元
1.8L-2.3L 8 万—10 万元
2.5L 以上 12万元以上
(以上价格仅供参考)
车商回笼做外迁，国IV旧车最受落
记者获悉，受南洲二手车市场正式清场影响，部分二手车商纷纷转向广骏及宝利捷二手车市场，至此，广州大道南至新滘东路一带的二手车市场格局已经悄然出现了变化。其中最稳定的是广骏二手车市场主场，从限购政策出台至今，基本保持稳定，而其分场之前曾出现撤场的景象如今也成为过去式。据广骏陈先生介绍：“现在我们的分场已经全部租满了，除了南洲市场过来的，还有一些之前撤场又跑回来的车商，大家已经瞄准了后限购时代的外迁业务。”
广本“喜悦二手车”天河店二手车经理林伟远告诉记者，在持续了将近一年的市场胶着状态后，部分二手车商已经被淘汰出局，而随着限购及限行政策的日渐明朗，未来广州二手车市场这个以批售为主的集散中心，依然有深耕的前景。据他透露，以北京广本的二手车置换率看，限购之后置换率达到40%，亦即每卖100辆新车，就产生了40辆旧车。对于未来的广州市场，相信二手车置换率也一定会相应提升。
不过，由于目前广东绝大部分城市已经开始实施国IV标准的限迁政策，二手车商对于达不到国IV标准的车辆收购非常谨慎，从市场了解的情况看，现今一辆国III标准的二手车的收购价与之前相比，已经下跌了20%—30%。打个比方，一辆09年初的天籁，之前收购价在15万元左右，但现今超过12万元便很快被车商拒之门外。相比之下，达到国IV标准的二手车，其保值率保持基本稳定，收购价与之前相比，大概便宜3000元，且最受二手车商欢迎。
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