要是大家都买电动车 电价会涨吗
新能源车光打雷不下雨，有人说国家政策扶持不够，在我看来，部分车型能补贴6万元，也真是不少了。为什么新能源车，国产、进口、自主品牌的出了不少，但是购买的人却寥寥呢？在我看来，还是长期的消费习惯，一时半会难以改过来。
一天我在路上见到有人驾驶雷克萨斯的CT200h，它是一辆混合动力车，超低油耗不消说，保养是6年或15万公里。
家用轿车的油费支出一般2.0L车型都需要1000元以上。换成混合动力车，每月省一半，一年就是6000元。如果是上述车型，保养比其他车多了三年，保养的费用一年又省下2000元。这样一算。如果正常使用6年，CT200h的用车费用至少要比普通车型节省4.2万元。如果国家还能上牌补贴给这车一两万元，就等于省了6万元左右。
其实这笔账仔细一算，与其买个合资品牌2.0L的20万元B级车型，倒真不如考虑买这个更有个性也更环保的车。只是，很多人无法接受。其实就是需要时间让自己改变开车一定要开加汽油的车的固化思路。一旦你作为一个消费者，真的将充电或者加油作为平等考虑的选项，那么你会发现，其实你有很多新能源车可以选择。
当然，有人或许会害怕车里的电池突然爆炸，但从客观角度上来说，汽油车猛烈相撞也未必就不会爆炸，这一点上，选择有品牌保障和使用年限的产品，应该就可以了。还有一点，就是去哪里充电。这一点还真是国家和企业要考虑的问题。要是真担心石油资源有一天被用得一干二净，真那么担心的话，政府应该赶紧推进各个城市地区的充电站项目，毕竟，石油在中国比电力要稀有的多，为什么现在还没看到家周边建起大型的充电站，这个我也没想通，难道说，石油资源其实没有那么紧张？整天吆喝只是为了抬高油价吗？想到这里我又有了一个新的担心。等到我们都把电动车买回家，打算以后都给车充电不加油了，那电价就该涨了吧。
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