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德尔福:抢占汽车互联制高点(2)

http://auto.sina.com.cn   2013年04月27日 12:02   中国经营报   字号:

  目前采用德尔福MyFi整体技术或其中部分技术的汽车品牌包括奥迪宝马、沃尔沃、捷豹福特、奔驰、欧宝标致保时捷雷诺等,甚至自主品牌一汽红旗也已经采用了德尔福的MyFi系统。

  “如今互联网已成为人们生活的一部分,而信息技术与汽车的结合也必将是大势所趋,德尔福将发挥自己在车辆安全、车载互联和系统集成方面的能力,抢占汽车安全互联技术制高点。”德尔福电子与安全事业部亚太区总裁王展表示。

  未来可期

  实际上,看重汽车互联技术的广泛应用,除了传统的汽车厂商外,许多互联网厂商也开始进军这一领域。苹果近期公布iOS6时就宣布其已经与八家汽车厂商开始合作,将iPhone Siri 整合进它们的车载系统中去。驾驶者将可以通过 Siri 的自然语言处理引擎,实现播放音乐、智能导航、通知提醒、查看日程、添加备忘录、预订酒店等功能,可以说,随着这些互联网厂商的介入,汽车互联技术未来的市场竞争将更加激烈。

  “车载互联网功能技术的大量应用,更说明这将成为未来汽车产品发展的一大趋势。”长期从事汽车消费研究的新华信资深汽车产业分析师回玉梅表示,随着消费者对汽车产品特别是对汽车电子功能的要求,今后,汽车互联网技术的应用将成为一项重要技术,并成为车企吸引消费者购车的一大特点。

  有业内人士预测,随着汽车互联技术的广泛推广,我国将迎来车联网市场的高速发展期,汽车市场将迈向互联网时代。汽车将更加智能化,人们希望用最简单的方式,来解决出行的一系列问题。

  “车联网概念从产生以来其热度从来没有减弱过,从目前的情况看,车联网不但被业界一路看好,甚至吸引其他行业逐步渗透到车联网行业来。”汽车分析师张志勇表示,“一个好的微小的机制,只要正确指引,经过一段时间的努力,将会产生轰动效应。”

  但从德尔福这样的系统供应商角度来说,未来车联网还有很长一段路要走。

  “从客观方面来讲,当前国内发展车联网的基础设施建设尚不完善,中国三大移动通讯运营商未来是走3G发展路线还是4G发展路线,在业内尚未达成共识,因此在覆盖率、信号稳定性与基站切换等方面存在诸多未知情况,这是阻碍车联网发展的一个重要因素。”德尔福驾驶信息产品业务部亚太区工程总监丛林表示。

  但他也认为,随着汽车厂家和各大互联网公司对互联技术的投入力度加大,这势必会成为车联网时代的敲门砖。

  技术为王

  应用范围:奥迪、宝马、捷豹等知名品牌。

  技术亮点:德尔福最新MyFi系列产品通过和微软公司合作,基于Windows Azure 云门户网站,可以快速响应客户需求,高效部署后端服务,随时随地实现互联。

  应用前景:奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹、福特、奔驰、欧宝、标致、保时捷、雷诺、一汽红旗等陆续采用MyFi系统,且MyFi系统的客户正呈现增长趋势。

  技术意义:MyFi系统展示了德尔福在信息娱乐、用户体验和驾乘安全等领域的深厚专长,也体现了其领先的车辆安全、车载互联和系统集成能力,为安全互联技术的前景提供了无限发展可能。

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(编辑:翔子怕冷)

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