德尔福：抢占汽车互联制高点
近日，汽车零部件供应商德尔福发布了第二代车内娱乐与通信枢纽MyFi系统，允许客户通过简单的软件升级来配置车载娱乐信息系统，填补了车内互联产品的诸多空白。
目前，MyFi系统的客户已囊括了奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹、福特、奔驰、欧宝、标致、保时捷、雷诺等，国内自主品牌一汽红旗也已经采用了德尔福的MyFi系统。为抢占未来车联网时代制高点，德尔福目前已经将汽车的安全、环保和信息化这三个发展趋势作为企业的核心发展战略。
MyFi互联
从目前宝马推出的BMW互联驾驶、上汽自主iVoka，到谷歌的无人驾驶汽车，今天，汽车已经能够互联到卫星和通信网络；未来，它们还将实现与其他汽车和基础设施的互联。可以说，IT应用的介入，已经让汽车本身发生了巨大变化。
作为汽车零部件供应商，德尔福早已敏锐地注意到了发生在汽车互联技术领域里的变革，已经将汽车的安全、环保和信息化这三个发展趋势作为企业的核心发展战略。
实际上，德尔福早在1936年就率先在汽车仪表板中集成收音机，开创了驾乘娱乐的先河，此后不断进行信息娱乐技术的研发和创新。
2010年，德尔福公司在欧洲市场首先推出了MyFi信息娱乐系统，“MyFi取自My Wi-Fi之意”，作为车内的娱乐与通信枢纽，MyFi系统采用了开放式架构平台来实现包括蓝牙、WiFi、蜂窝电话互联、自然语音识别、免提系统操作、音频流媒体播放等功能，使驾驶者和乘客能无缝、灵活地轻松实现与车的互通。
比如，通过这个系统，它可以向驾驶者报告电子故障、避开拥堵路线、提供安全的娱乐功能等等，甚至可以识别正在接近的驾驶者。这些先进的接收、信息娱乐与车辆访问技术可通过德尔福数据互联产品实现相互通信和人车通信。
近日德尔福还宣布与微软合作，通过基于Windows Azure 的云门户网站为OEM 和消费者提供独特的全球互联解决方案，用户可以在整个汽车寿命期内随时添加新应用、新功能。此外，用户也可以在家中就能对仪表盘进行个性化设置，还可以在平板电脑、智能手机上完成胎压、发动机健康状况或是制动器寿命检查。
看过本文的人还看过
- 相关新闻
- 相关问答
