(新浪汽车讯 高巍 胡俊峰 上海报道)“下半年,有很多新产品出来之后,会促进我们业绩的增长。”4月20日,戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈在第十五届上海国际车展上接受记者采访时如是说。
乐观估计中国豪车市场潜力
面对中国汽车市场近两年的增速的数据,及今年高档车增速低于整体乘用车市场的现实,蔡澈依然对豪华车市场充满信心。理由是,与世界其他区域对比,中国市场的潜力将在奔驰多款新产品发布后被加速发掘。“在这里我对比了一下,在美国它有一点点增长,与中国相比,欧洲的增长是恢复性的,中国当然是重中之重,而且将来在研发上,在生产上,我们都会进一步扩大投入。”蔡澈解释道。
除了新车型的投放,在投资方面,蔡澈再次强调:在未来若干年,奔驰与合作伙伴的共同投入将达到30亿欧元。
在此背景下,基于奔驰今年将投放A级车、E级车、S级车等几款新产品,尤其是下半年的新车发布将创造一轮高峰,蔡澈预计整个奔驰在2013年的业绩要高于一季度。
与合作伙伴共赢中国
当记者问及与北汽、比亚迪等合作伙伴的合作是否越来越开放时,蔡澈答道:“戴姆勒在卡车方面不想通过兼并收购来扩大我们的公司,我们在汽车领域的合作是出于双方自愿,也是出于双方双赢的。”另外,蔡澈表示,由于中国有汽车产业政策和合资企业方面的政策等原因,奔驰会在法律法规的框架之内,与合作伙伴双方友好合作,利用政策环境,以双方资源为前提,在中国市场实现双赢。
汽车智能化时代已经到来
对于汽车技术发展趋势,蔡澈表示,智能车经不是梦想,很大一部分已经成为现实,如自主驾驶等技术已经在奔驰的新E级车、S级车上部分实现,汽车智能化已经是一个现实。
同时,在智能化方面奔驰与其竞争对手宝马、奥迪并没有差距,只是由于各个系统解决方案之间的独立性,无法进行比较。
而对新能源车发展的估计,蔡澈认为并不乐观。主要难题在于动力电池的储能、里程、充电各方面的高成本使之难以商业化。