广州“限外”将继续听取兄弟城市意见
信息时报讯 (记者 张玉琴 通讯员 黄少江 交通宣) 昨天上午，广州市召开非本市籍载客汽车区域错峰限行交通管理措施专题座谈会。广州市市长陈建华及深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆、清远等市的代表出席了座谈会。会议介绍了广州市区域错峰限行交通管理措施草案以及相关配套服务保障措施，认真听取了各市的意见和建议。陈建华表示，广州市将通过与各兄弟城市建立高效的联席会议制度，多方听取意见和建议，对相关措施进行充分协商、动态调整。
“限外”草案已多层次、多渠道征求意见
昨天的座谈会首先听取了广州市政协副主席、市交委主任冼伟雄，以及市公安交警部门的情况介绍。据介绍，为了缓解广州交通拥堵问题，赢得时间和空间落实公交优先战略，改善城市大气环境，广州市从2012年7月1日试行中小客车总量调控，全市中小客车月均增长已由调控前的2万辆降至不足7500辆，降幅超过了60%。广州市在充分学习北京、上海限行经验基础上，结合广州交通特点，提出拟以工作日分时段的方式，对非本市籍载客汽车采取指定“区域+路段”相结合的错峰限行模式，现正通过多种渠道向社会公开征求意见。
在制定草案之初，广州市曾于去年提出了2套限行方案报省政府有关部门，省政府有关部门征求了省有关部门和20个地市的意见并于2012年9月反馈给广州市。经征求各地市意见同意后，广州市在各地市建议选用的小范围限行方案基础上进行了局部调整，并补充有关配套措施，形成了4月8日向社会公开征求意见稿。同时省交通运输厅还专门组织20个地市交通部门召开座谈会，再次听取了各地市的意见。对20个地市提出的意见，广州市有关部门都专门进行了研究。
将与兄弟各市建联席会议制度继续听意见
听取了情况介绍后，各与会城市代表对广州市为缓解交通拥堵，拟实施非本市籍载客汽车区域错峰限行交通管理措施表示理解，同时，也提出了包括建立联席会议制度协商优化限行措施、共同加快推动城际轨道交通和停车接驳设施建设、大力发展公共交通、提升交通管理水平、加大宣传解释力度等很好的意见和建议。
陈建华首先对各兄弟城市对广州拟实施区域错峰限行交通管理措施的理解表示感谢。他指出，广州市经过多年来的综合治理，交通事业有了长足进步，但仍远远满足不了经济社会发展的需求。去年7月开始试行中小客车总量调控为广州缓解交通拥堵压力、发展公共交通赢得了时间。
陈建华表示，广州的发展离不开全省的支持，同时又责无旁贷地要服务好全省发展。广州市和各兄弟城市应增进理解，形成共识，互相支持。希望兄弟城市充分理解广州实施区域错峰限行交通管理措施，是解决交通供需突出矛盾的需要，是广州作为省会城市提高效率和竞争力的需要。广州市将通过与各兄弟城市建立高效的联席会议制度，多方听取意见和建议，对相关措施进行充分协商、动态调整。同时，广州市将进一步提升交通管理水平，加大配套交通服务的投入和设施的建设，为珠三角各城市间的人员往来提供更加便捷高效的公共交通服务。
广州市领导陈如桂、欧阳卫民、谢晓丹，珠海市市长助理陈仁福、佛山市副市长许国、惠州市副市长王胜、肇庆市副市长范汝雄以及深圳、东莞、中山、江门、清远市政府代表参加了座谈会。座谈会由广州市政府秘书长周亚伟主持。
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