2月乘用车同比降8.34% 德系增速突出(新浪汽车讯，黄春棉 胡俊峰北京报道)2月，实际工作日只有17天，同时一些企业延长假期，因此当月销量环比有所下降，本月日均销售6.54万辆，比上月减少1.30万辆。1-2月，乘用车销量同比呈现较快增长，其中德系品牌增速更为明显。
2月，乘用车共销售111.19万辆，环比下降35.56%，同比下降8.34%。从乘用车品种市场表现来看，与上月相比，四大类品种均呈一定下降；与上年同期相比，运动型多用途乘用车(SUV)保持较快增长，基本型乘用车(轿车)降幅略高于行业，交叉型乘用车下降最为显著[1]。2月，基本型乘用车(轿车)销售75.01万辆，环比下降36.84%，同比下降9.43%；多功能乘用车(MPV)销售7.76万辆，环比下降32.64%，同比增长84.74%；运动型多用途乘用车(SUV)销售15.78万辆，环比下降34.44%，同比增长13.56%；交叉型乘用车销售12.64万辆，环比下降30.58%，同比下降38.02%。
2月，中国品牌乘用车共销售47.80万辆，环比下降36.04%，同比下降9.09%，占乘用车销售总量的42.99%，占有率比上月下降0.32个百分点，比上年同期下降0.35个百分点。在国外品牌中，与上月相比，日系品牌销量下降最为明显，其它国外品牌降幅也超过20%；与上年同期相比，日系降幅超过40%，德系、韩系和法系品牌增长较为明显。2月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售22.08万辆、13.18万辆、13.40万辆、10.58万辆和3.92万辆，分别占乘用车销售总量的19.86%、11.85%、12.05%、9.52%和3.53%，与上月和上年同期相比，日系品牌市场有占率呈一定下降，其它国外品牌呈不同程度增长，其中德系品牌增长更快。
2月，中国品牌轿车共销售21.74万辆，环比下降39.32%，同比下降7.90%，占轿车销售总量的28.98%，占有率比上月下降1.19个百分点，比上年同期增长0.48个百分点；德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售19.37万辆、10.17万辆、11.99万辆、7.87万辆和3.65万辆，分别占轿车销售总量的25.82%、13.56%、15.98%、10.49%和4.87%。与上月相比，上述国外品牌销量均呈明显下降；与上年同期相比，日系轿车降幅最明显，美系略降，其它国外品牌各有增长，其中德系轿车增长超过10%，市场表现明显好于其它国外品牌。
2月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、神龙、吉利、比亚迪、东风日产、长安福特和东风悦达，分别销售9.76万辆、9.09万辆、8.21万辆、5.07万辆、3.65万辆、3.10万辆、2.90万辆、2.86万辆、2.85万辆和2.80万辆。与上月相比，上述十家企业销量均呈明显下降；与上年同期相比，长安福特增速最快，上海大众居次，一汽大众、北京现代和神龙小幅增长，其它企业呈一定下降，其中东风日产下降更为明显。2月，上述十家企业共销售50.29万辆，占轿车销售总量的67.04%。
2013年2月乘用车品牌销量前十位排名 单位：万辆、%
2013年1-2月乘用车品牌销量前十位排名 单位：万辆、%
| 排名 | 轿车 | SUV | MPV | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 品牌 | 销量 | 品牌 | 销量 | 品牌 | 销量 | |
| 1 | 朗逸 | 8.32 | 哈弗 | 5.50 | 五菱宏光 | 7.98 |
| 2 | 福克斯 | 5.84 | 途观 | 3.87 | 欧诺 | 2.48 |
| 3 | 赛欧 | 5.15 | 本田CRV | 2.39 | 菱智 | 1.89 |
| 4 | 帕萨特 | 4.60 | IX35 | 2.28 | 景逸 | 1.33 |
| 5 | 凯越 | 4.49 | S6 | 1.65 | 别克GL8 | 1.06 |
| 6 | 速腾 | 4.39 | 胜达 | 1.39 | 瑞风 | 0.91 |
| 7 | 捷达 | 4.10 | Q5 | 1.35 | 森雅 | 0.82 |
| 8 | 瑞纳 | 4.01 | 智跑 | 1.35 | 途安 | 0.64 |
| 9 | 英朗 | 3.80 | 昂科拉 | 1.33 | 帅客 | 0.38 |
| 10 | 悦动 | 3.80 | 汉兰达 | 1.33 | 普利马 | 0.31 |
| 合计 | 48.50 | 22.44 | 17.80 | |||
| 所占比重 | 25.03 | 56.30 | 92.28 | |||
