大众金融科瑞爵:联手新动力开拓中国市场

　　2月26日，新任大众汽车金融(中国)有限公司首席执行官科瑞爵(Joern Kurzrock)在京举办了中国媒体见面会，并详细介绍了大众汽车金融在国内的发展情况。2009年到2012年，科瑞爵担任印度大众汽车金融服务有限公司管理委员会主席及总经理，三年期间，他建起了大众汽车金融在印度的分支，办公室规模从十几人扩建至有400多人完全运营的企业。

　　问：车贷渗透率是15%到16%，大众金融的贷款合同的主要是集中在哪些价格区间的车型？

　　科瑞爵：大众汽车集团最成功的经验就是产品线非常广，涵盖了世界最贵的车和老百姓的普通用车。不论消费者有什么需求，大众汽车集团内总有产品可以满足。

　　问：大众金融之前是没有设置CEO这一职务，为什么您在这样的一个时间点来到中国？

　　科瑞爵：这是我们公司管理层结构的调整。董事会看到中国是我们最重要的市场，需要一个领导者去带领中国的团队拓展业务，因此我就来到了中国担任CEO，任务是宏观大方向看公司发展的战略、规划、市场、品牌管理等。

　　我非常荣幸被总部的董事会选来中国担任CEO，自我感觉原因是我的国际化经验。作为一个拥有25年海外工作经验及文化的人，我的思想非常灵活、开放，愿意沟通。我可以很快适应新环境，接受新鲜事物非常快，而且愿意接受挑战。所以我有信心能够在中国担任CEO这个重任，带领公司领跑中国市场。

　　问：您觉得中国是不是到了汽车金融大规模发展的时期？

　　科瑞爵：在我看来中国的消费者在贷款购车的态度上已经发生了一些转变。例如现在中国手机都可以贷款购买，表明中国提前享受生活的消费方式在慢慢的发生。我们要把金融事业做得有未来，吸引人，可以引领汽车消费的趋势和方向。

　　问：现在融资渠道过窄会影响大众汽车金融新一轮的业务增长吗？

　　科瑞爵：中国的投资环境非常好，而且我们和监管部门沟通得非常愉快，因此我们会与兄弟公司（大众新动力投资公司）一起为客户提供金融解决方案，并持续下沉到三四线市场拓展业务。我认为融资渠道不会成为我们融资业务增长的问题。中国整个经济的增长步伐和我们企业的规划是一致的，我们并没有受到限制。

　　问：大众汽车金融(中国)的短期目标和中期目标是什么？

　　科瑞爵：大众汽车金融(中国)的战略和大众汽车集团战略是一致的，就是2018战略，我们的愿景是2018年成为最好的中国汽车金融服务商，当然我们要定义一下“最好”。最好并不一定是说最大，也不一定只是最盈利。我们在客户，盈利，企业财务数据，员工等每一个方面都给自己设定了目标。做最好一定是某些方面要有一些妥协的，可能最盈利的不一定是量最大的那一个。必须承认2018战略可能会提早实现。

　　大众汽车金融服务股份公司在全球将近40个国家都有运营，为全球大众汽车集团的客户提供金融服务。我希望让大众汽车金融变成市场上出色的领跑者。我希望客户一想到创新产品，想到完美服务，首先能够想到大众汽车金融，这是我们的发展方向。提到风险控制的问题，我希望有一天有这样的口碑：汽车金融风险怎么控制？大家学习学习大众汽车金融吧。

　　问：新车市场增长放缓，经销商的资金流动出现了问题，大众汽车金融对经销商会有什么样的变化或者支持？

　　科瑞爵：我们的伙伴是我们的汽车集团，我们最重要的客户是经销商和终端客户。我们丰富的产品不光是针对终端消费者，对经销商也有灵活创新的服务，包括我们给经销商提供的多种融资产品。因为汽车金融公司直属厂家，我们最了解厂家和经销商的需求，汽车销售对资金量需求非常大，我们的目的是给经销商净销提供最具竞争力的融资方案。

　　除了给经销商提供融资方案，我们还会像一个融资顾问一样跟经销商一起研究资产负债表、损益表，帮助经销商一起提升盈利，这是汽车专属金融公司最擅长的事情，也是我们每天在给经销商服务的事情。整个价值链中每个企业都要盈利，这样我们这个价值链才能转下去。厂家、经销商、包括金融企业要确保正常运营才能使整个价值链能够非常完整。当然不光仅限于经销商融资和车贷融资，还包括售后、二手车等整个价值链。

　　我们要在整个价值链上给厂家有增值的能力，能更好的支持经销商，做经销商非常好的咨询顾问。

　　问：大众汽车金融将来有没有向其他品牌开放的可能性？

　　科瑞爵：我们是集团旗下的公司，主要是给集团内十几个品牌提供汽车金融服务，不会主动把向其他汽车品牌开放作为我们的发展战略。

　　问：MAN和斯堪尼亚也有自己的金融业务，做的很强很早，跟他们是怎样合作的关系？

　　科瑞爵：我们目前已经是斯堪尼亚中国汽车金融的服务商，已经开始全力合作。现在正在跟MAN谈在中国的合作。另外我们也在做二手车汽车金融服务，这也是我们以后会发展的一个方向。

　　问：你们现在跟多少家银行在合作？

　　科瑞爵：约30家。政府有更多的措施扶持汽车金融行业，比如国内信贷资产证券化(ABS)已经对汽车金融公司开放了。

　　问：大众汽车金融最主要的竞争对手是谁？

　　科瑞爵：每个汽车金融公司是服务于自己的厂商，所有汽车金融公司的主要竞争对手是银行。汽车金融公司最主要的竞争力是看重集团客户的需求，专注汽车贷款。但是银行做所有的客户贷款，不光是车贷，包括房贷等等。

　　我们跟汽车是联系在一起的，我们希望把汽车金融产品做的主动，希望汽车金融产品能结合增值服务提供给消费者。贷款不光是问客户20%还是30%的首付，贷几年，我们还有更多的事情可以做。