美/德/日系比拼 10万内中级车“面子王”
春节将至，大空间、高配置、好品质的家用车再度成为消费者关注的焦点。众多消费者表示，开着新车回家过年，不但能有个好彩头，更能赚“面子”。春节前咨询买车的消费者特别多，也容易产生冲动消费。没有完美的车，挑选更适合自己的座驾最为重要。尤其在选购实用的中级车时，要了解自己的首要购车需求。
今天编者就选取了三款10万元以内的高品质家用车——上海通用雪佛兰新景程1.8 SL、上海大众桑塔纳志俊1.8MT以及东风日产轩逸XE经典版，看看哪款车更符合消费者需求，开着更有面子？我们将对三款车进行全面对比和打分。
外观篇
“好面子”的北方消费者向来喜欢沉稳、大气的造型，从这点上来说，三款车型都能满足消费者的基础需求。从车型个性表现上，桑塔纳志俊的外观一直延续原桑塔纳的设计，“外貌”虽然经典，但略显平庸。轩逸经典版延续着日系车型流畅、饱满和圆润的特点，再凭添了些动感元素，更显年轻时尚。2012年底刚刚上市的全新景程在凸显轮廓的同时，融入时尚元素，彰显美系力量，又不乏动感活泼的现代气息。总体设计偏向务实，又注重细节的讨巧。从外观来看，桑塔纳志俊适合传统的中年商务人士，轩逸更倾向于追求年轻时尚的人群，而雪佛兰全新景程更符合务实奋斗一族的审美。
新景程：★★★★☆
桑塔纳志俊：★★★☆☆
轩逸经典版：★★★★☆
空间篇
大空间是“面子”比拼中至关重要的竞争因素，从车型尺寸上看，新景程整车尺寸达4808*1807*1450(mm)，轩逸经典版的长宽高为4665/1700/1505(mm)，而桑塔纳志俊的尺寸为4687*1700*1450 (mm)，新景程在空间上具有明显优势。在车辆空间舒适性上，长轴距显然是一个重要保障，新景程与轩逸经典版的轴距空间均达到2700mm,居于同级别车型中的领先水平。而桑塔纳志俊就相对逊色一些，轴距只有2656mm。小编也分别亲自体验了这三款车型的驾驶空间以及前后排空间，在驾驶空间体验中，新景程和轩逸经典版的舒适程度更出色。在后排空间方面，新景程的舒适程度更高，虽然冬天衣着厚重、但后排三人并排乘坐，丝毫没有“碰肩“感，适用于商务伙伴接送，非常适合商务人士。总体来说，新景程“大空间”的优势相当明显。
新景程：★★★★★
桑塔纳志俊：★★★☆☆
轩逸经典版：★★★★☆
动力篇
说到动力，轩逸XE经典版依然搭载与老款车型相同的1.6L发动机，最大功率为86KW，最大扭矩为153N·m，动力表现比较平稳。消费者对桑塔纳志俊的1.8 MT发动机更为熟识，从动力参数来看，该款发动机的最大功率为74kW，升功率仅41千瓦/升左右，最大扭矩为155N·m，整体数据表现较为中规中矩，但桑塔纳志俊的这款发动机已被调教得很“中国化”，很适合走走停停的市区道路，而维修便捷性也成为其亮点之一。相比老景程，2013款全新景程在动力系统上进行全面突破，新景程1.8 SL采用雪佛兰EcoPower体系的高效动力组合，搭载1.8L Ecotec DVVT发动机和5速手动变速箱，最大功率和最大扭矩分别达到105kW和175N·m。从三款车型的技术参数上看，毫无疑问，新景程更胜一筹，动力输出更强劲。尤其是在北方地区，冬季漫长的雨雪天气导致道路交通情况更为复杂，对车辆的制动性要求更高。综合来看，全新景程动力系统带来的高效动力组合，动力更强劲、表现更稳定、制动反应更灵敏，更适合北方的道路情况。
新景程：★★★★★
桑塔纳志俊：★★★★☆
轩逸经典版：★★★☆☆
配置篇
在配置方面，全新景程搭载了同级车中唯一的负氧离子空气清新净化系统(VAPS)，能吸附有毒细菌及有害气体，有效提高车内空气质量。即使近期全国各地空气污染加重，消费者也能安心用车，享受到更健康舒适的驾驶和乘坐环境。同时，新景程还配备了第二代e路享智能舒适行车伙伴，能提供更多便捷、高效的服务需求信息，让消费者体验到更多的驾驶乐趣，感受到更贴心的温暖服务。轩逸经典版配置还是令人满意的，即使是低配车型，像前雾灯这样在合资紧凑级低配车型上经常缩水的装备还是得到了保留，实用配置基本俱全。而桑塔纳志俊的配置属于标配，胜在比较全面，同时，舒适性和便捷性也较为不错。
新景程：★★★★★
桑塔纳志俊：★★☆☆☆
轩逸经典版：★★★★☆
通过以上的对比可以看出，在外观、空间、动力及配置四个方面上，新景程得分最高。三款车在消费人群上也各有侧重，桑塔纳志俊主打实用，而且继承了“桑塔纳”多年的口碑效应，且1.8MT车型的价格较低；轩逸XE经典版主打日系车一向的细腻和流畅，适应的人群比较广泛；而新景程“大空间高配置”的优势明显，动力输出和科技化含量表现也更为出色，更符合北方消费者的“面子”需求。
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