2012年,通用汽车及其在华合资企业全年在华销售2,836,128辆,较2011年同比增长11.3%,创历史新高。
上海通用汽车去年国内销量达到1,331,022辆,同比增长10.9%。上汽通用五菱在中国市场实现全年销售1,445,203辆,同比增长12.4%。一汽通用在国内市场的销量微降0.9%至55,609辆。
五菱品牌2012年共实现国内销售1,334,895辆,同比增长11.8%。其中,五菱之光已连续四年销量超过50万辆,连续九年成为国内最畅销单一车型。在上市后的第一个完整销售年度中,上汽通用五菱旗下的乘用车品牌——宝骏也同样创下了84,467辆的销售业绩。
通用汽车中国公司总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官苏瑞博(Bob Socia)表示:“尽管去年商用车细分市场增势趋缓,但是通用汽车依然在公司全球最大的市场——中国保持领先地位。通用汽车为消费者提供了业界最丰富的产品阵容,这些产品充分满足了中国消费者对汽车产品的不同需求,进一步推动了通用汽车在中国市场的业绩表现。”
论及丰富的产品阵容,在中国市场也只有通用能与大众抗衡。而在刚刚过去的2012年,通用也始终在继续丰富产品并调整品牌定位。
雪佛兰品牌实现全年销售626,846辆,同比增长5.3%。去年上市的雪佛兰迈瑞宝上市之初始终在加强消费者认知,下半年由于价格调整等因素才开始高速增长,曾一度进入B级车前三甲,全年销量达51,926辆。但科鲁兹依然是雪佛兰品牌旗下最畅销的车型,2012年销量达到 232,592辆,同比增长5.2%。紧随科鲁兹,雪佛兰赛欧2012年全年共实现销售218,090辆,同比增长高达30.8%。可见,小型车和入门级轿车依然是雪佛兰品牌的核心产品,雪佛兰要通过一款迈瑞宝提升在消费者心中的印象并不容易。
别克品牌去年在华销量达到700,007辆,同比增长8.4%,并创下该品牌年度在华销量历史新高。别克品牌旗下凯越系列车型依然在中国市场受到了消费者的持续追捧,凯越系列车型去年整体销量增长9.3%,达到277,071辆,其中英朗XT和GT两款车型销量猛增28.6%,达到173,312辆。别克昂科拉 SUV自2012年10月上市以来开局稳定,销量达到10,015辆。