况锦文：长安马自达独立后高速发展条件
长安马自达执行副总经理况锦文第十届广州汽车于2012年11月23至12月2日在广州举行。以下为车展期间 长安马自达执行副总经理况锦文 接受新浪汽车专访实录。
新浪汽车：各位新浪汽车的网友大家下午好，这里是新浪汽车广州车展直播现场，今天非常荣幸邀请到长安马自达执行副总经理况锦文先生，首先请况总跟广大新浪网友打个招呼。
况锦文：新浪的朋友们好。
新浪汽车：一年一度广州车展是对全年的点评或者说是全年的收官，同样也是展望明年的节点。据我所知，今年对长安马自达来说是非常重要的一年，因为我们做了整体的拆分。我觉得独立性更强了，这对我们是一个好事，对我们未来发展空间是好的提升。
况锦文：我想双方母公司都做了很大的努力，成立这么一个合资公司。对长安马自达在未来的发展是一个非常好的事情。因为它为未来的发展搭建了一个非常坚实的平台，有了平台每一步发展会更加踏实，会更快。
新浪汽车：我们都知道，大家经常会讨论，马自达在引入车型方面，原来的结构，在中国合资的情况，相对来说大家觉得慢一些。而且很多产品的车型导入了一汽马自达。未来长安马自达在我们看来具有更新生、更有力量的，在产品方面会有哪些规划？
况锦文：马自达在广州车展已经宣布过，到2015年的规划，我们双方母公司都有安排。随着合资企业的成立，我们还会加大在这方面产品的引进力度，马自达也会加大对中国市场的投入。所以我想随着这么一个优秀平台的搭建，双方都会加快在这个平台上的合作和对企业的投入。
因为只有长安马自达得到高速发展，双方的利益才会在市场得到充分体现。
新浪汽车：我们知道您这一次来广州车展，请您介绍长安马自达带来哪些亮点产品，包括会展方面给大家简单介绍一下。
况锦文：长安马自达不仅把现在在南京生产的所有车型带来了，包括2012年的马2和新款，同时也把未来明年要在南京投产的CX-5也带来进行展示，是我们全系列全部成型的展示。最大的亮点除马2、马3到CX-5，可以看得出我们未来我们发展的方向。
新浪汽车：CX-5大家非常关心它什么时候能够国产，包括大概价格区间怎么样能让消费者更好地接受。
况锦文：CX-5是集马自达这么多年的研发、智慧大成之作。目前在全世界的销售都是非常不错的，引进中国以后，从客户的反映来看，让我们感觉到非常满意，创驰蓝天技术，驾乘体验非常好。我们南京工厂引进CX-5会大大加强南京公司在中国市场的竞争力，因为国产化以后价格我们会参照目前主流SUV的价格来制定，相信这样一个价格是有竞争力的。
新浪汽车：明年会上市国产的？
况锦文：对，而且我们会和同步海外一起引入2.5排量的车型，引进到中国市场，到那个时候会看到CX-5国产版，会有一个更优异的表现。
新浪汽车：今年汽车市场大家会把它形容为微增长，大概8%的增速。您觉得这个时期长安马自达自立门户一个独立出来，是否挑战大于机遇？
况锦文：实际上挑战就是机遇，是并存的。长安马自达是一个年轻的品牌，年轻的企业，但是它的底子是很好的。无论是已有的产品还是未来要引入的产品都有后发的市场。长安马自达尽管增长预期都趋向于非常谨慎，但是我认为马自达的未来是非常光明的，因为无论从基础还是底子来说，都具备了高速发展的条件。
新浪汽车：谈到日系车，今年有一个很难回避的话题，八九月份销量几乎出现腰斩的情况。据我了解，很多企业纷纷做出一些预测，说大概到明年八九月份才会恢复，您觉得影响会什么时候消减？我们如何做才能更加进步？
况锦文：首先借助新浪这个平台对客户表示感谢，感谢他们对长安马自达的信任，对我们的信任我们非常珍惜。正是因为这份信任，我们也相信马自达，尤其是在中国生产长安马自达的系列产品一定会得到消费者的认可。
至于说影响，多多少少会有，但是这个没有关系。我想随着人们对这个问题认识的逐渐清晰，认识进一步全面、客观，消费心理和消费障碍会消除。因为每个人都会有追求生活的权利，这种权利是应该得到保障的，同时也应该得到尊重。所以我想最重要的是我们作为汽车制造商，作为汽车品牌营销，最重要是把我们的产品做好，把我们的服务做好，让我们的消费者能够体验到我们所追求的产品，能够给他们带来生活上的愉快和快乐、幸福感，这是实现我们价值最大的满足。这是我们追求的东西，在实现消费者消费价值的同时来实现我们自己追求的目标，长安马自达一直是这样来坚持的，执着地去追求这样一个目标。至于后面怎么样，我们更多是踏踏实实把我们的工作做好。
新浪汽车：就我个人而言，我很欣赏长安马自达两个母公司，因为我经常有机会到长安公司，它是一个老的军工企业现在焕发出活力，而且做了很多战略性的布局，在我看来有长远的眼光。马自达这个品牌给我感觉，在日系车品牌当中它是很特立独行的品牌，谈到日系车大家经常会说是比较成熟、沉稳，在技术方面激进，品牌感觉相对中庸。但是马自达不一样，它很有活力。我想很多消费者关注品牌忠诚度和满意度的话题，我们知道长安马自达作为一支新军，我们能不能一开始就更持续培养一些忠诚的用户？
况锦文：刚才你提到了，长安马自达无论从品牌还是产品，它是有非常自己独特见解，有自己独特价值观的品牌。长安马自达也是这样，长安马自达作为一个年轻的企业，我们首先要追求是跟消费者，跟潜在消费者在价值观上的契合。能够迎合到他们的需要。长安马自达我们7月份发布一个品牌主张，蕴含着纵享激情。我们所追求的方向、诉求，我认为激情是每个人内心都有的，而且也是非常享受的事情，它跟年龄没有关系，跟职业、性别没有关系，它是一种人性的体现。我们提出纵享激情，实际上也暗含我们品牌理念、设计理念、产品制造理念。所以我们纵享激情这样一个理念是追求长安马自达的价值，以这个价值定位，便于我们消费者更好、更全面、更清晰地来认识长安马自达的产品。
我们在产品设计、产品价值上给他的体验是不是这样，让他感觉到激情，体验到价值的激情给他带来的快乐。
新浪汽车：您也是我们新浪汽车的老朋友，您知道我们在车展访谈上会有一个自己独特的栏目叫“老总问老总”，上一位老总来自于东风日产杨嵩，他给您提出的问题比较具体很有启发意义。在您的判断下与汽车相关的衍生行业，像保险、汽车金融大概需要多长时间水平能达到像美国一样，能够把汽车产业更丰富，更立体化一些？
况锦文：如果是大规模的，我认为分两个阶段。大规模为大家接受，在我们市场推行开来可能就是这两到三年。如果走到像美国市场那样成熟，可能需要相当的一段时间，可能是十年甚至更长。因为文化方面的东西是有积淀的，这个没办法去超越，只能更好地去理解它、接受它、培养它。但是接受这个东西是很快的，真正做到对它理解，比如说保险的种类、方法、手段，是不是很快达到美国的水平，我看我们现在还是学习的过程。很多概念、理念都是从欧洲、美国这些发达国家慢慢引进的，这个我想还需要更长的时间，因为汽车文化不是一朝一夕、一蹴而就的事情。
新浪汽车：也希望您留一个问题给下一位老总，他来自长安DS，是赫博先生。
况锦文：我想问赫博他怎么将法国人的浪漫和中国人儒家礼仪结合在一起？把DS的精神怎么在中国落地？
新浪汽车：也请您简单介绍一下目前长安马自达在南京工厂工作展开的情况。
况锦文：工厂我们在2007年、2008年已经投产了，它以前既生产马自达，也生产福特，现在也还是这样，我们也有发动机，发动机也有马自达和福特品牌。在南京公司我们会建一个研发中心，研发中心也在积极建设，正在加快。随着重组的事情确认以后，这方面的速度会加快，发展想像的空间非常大。
新浪汽车：好，谢谢您。
况锦文：谢谢。
