外媒称日系车企因在华停产损失2.5亿美元
高盛称或致今年收益率降8%~11%
在创33年同期次高的8月贸易逆差与钓鱼岛事件的双重压力下,日本股市昨日掉头大跌,创9月份来最大的单日跌幅。
截至昨日收盘,日经225指数跌145.23点,最终收于9086.98点,跌幅达1.57%。
近一周来,由于钓鱼岛事件深入,日本企业在华工厂均纷纷停止营业,不同程度上对日本经济产生一定影响。
高盛证券日本首席策略分析师松井预计,因中日关系持续紧张,2012年度日本上市公司收益率将下降8%~11%。
日本车企停产或损失2.5亿美元
日本媒体称,日本海上保安厅19日发现两艘中国护卫舰赴钓鱼岛,钓鱼岛事件再度发酵。
昨日,日经225指数以9232.21点开盘,最终收于9086.98点。此外,东证一部(编注:相当于日本权重股,东证二部为中小企业)1295只股票中有80%呈现下跌。板块方面,根据东京证券交易所20日的数据显示,钢铁,有色金属,机械,海运等板块均呈现下滑,而上述板块受中国股市影响较大。
《日本经济新闻》称,日本上市公司在中国的销售额占其总销售额的比重约为6%。连日来,因中国钓鱼岛争端不断升级,导致对与中国有密切业务往来的日本上市公司造成负面影响,汽车业零售业受影响尤为明显。
日产汽车昨跌25点,跌幅达3.44%;丰田汽车跌45点,跌幅1.38%;丰田汽车跌45点,跌幅1.38%。
消息面上,路透方面的报告显示,丰田汽车、本田汽车、日产汽车等日系车企均暂时停止在中国的生产,而停产造成的产量损失达到1.4万辆左右,若以日系品牌平均每辆1.8万美元的售价计算,估计造成2.5亿美元的损失。而上述日系车企目前还面临着在中国销量受挫的风险。
例如,日产汽车一直是在中国最为成功的日系车企,但目前受到的影响也最大。其在中国的汽车销量预计占其全球总销量的27%,本田汽车和丰田汽车分别为18%和11%。
但迅销公司董事长兼CEO柳井正昨日表示,“优衣库在中国积极开设分店的机会完全没有因此而受到任何影响。”受此影响,迅销公司股市昨微涨10点。
日本经济复苏日期推迟
导致日股下跌的原因可能还是日本内因,即经济不好,而刚出台的10万亿日元量化宽松政策,并未拉低日元汇率。日元昨日出现明显升值。这也导致日本企业更加担忧出口受到影响。
据日本财务省9月20日公布的数据显示,由于出口拖累,今年8月份日本出现7541亿日元(约合96亿美元)贸易逆差,为连续第二个月出现贸易逆差,且创出1979年以来同期次高,日本外需压力巨大。
对于日本股市的现状,华尔街日报昨日报道称,日本央行行长白川方明对此表示担忧,并将部分归因于日本经济规模和盈利能力下降。
白川方明前一日曾提到,日本经济回到适度复苏轨道的时间或推迟半年至2013年3月。
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