外媒称日系车企因在华停产损失2.5亿美元
高盛称或致今年收益率降8%～11%
在创33年同期次高的8月贸易逆差与钓鱼岛事件的双重压力下，日本股市昨日掉头大跌，创9月份来最大的单日跌幅。
截至昨日收盘，日经225指数跌145.23点，最终收于9086.98点，跌幅达1.57%。
近一周来，由于钓鱼岛事件深入，日本企业在华工厂均纷纷停止营业，不同程度上对日本经济产生一定影响。
高盛证券日本首席策略分析师松井预计，因中日关系持续紧张，2012年度日本上市公司收益率将下降8%～11%。
日本车企停产或损失2.5亿美元
日本媒体称，日本海上保安厅19日发现两艘中国护卫舰赴钓鱼岛，钓鱼岛事件再度发酵。
昨日，日经225指数以9232.21点开盘，最终收于9086.98点。此外，东证一部(编注：相当于日本权重股，东证二部为中小企业)1295只股票中有80%呈现下跌。板块方面，根据东京证券交易所20日的数据显示，钢铁，有色金属，机械，海运等板块均呈现下滑，而上述板块受中国股市影响较大。
《日本经济新闻》称，日本上市公司在中国的销售额占其总销售额的比重约为6%。连日来，因中国钓鱼岛争端不断升级，导致对与中国有密切业务往来的日本上市公司造成负面影响，汽车业零售业受影响尤为明显。
日产汽车昨跌25点，跌幅达3.44%；丰田汽车跌45点，跌幅1.38%；丰田汽车跌45点，跌幅1.38%。
消息面上，路透方面的报告显示，丰田汽车、本田汽车、日产汽车等日系车企均暂时停止在中国的生产，而停产造成的产量损失达到1.4万辆左右，若以日系品牌平均每辆1.8万美元的售价计算，估计造成2.5亿美元的损失。而上述日系车企目前还面临着在中国销量受挫的风险。
例如，日产汽车一直是在中国最为成功的日系车企，但目前受到的影响也最大。其在中国的汽车销量预计占其全球总销量的27%，本田汽车和丰田汽车分别为18%和11%。
但迅销公司董事长兼CEO柳井正昨日表示，“优衣库在中国积极开设分店的机会完全没有因此而受到任何影响。”受此影响，迅销公司股市昨微涨10点。
日本经济复苏日期推迟
导致日股下跌的原因可能还是日本内因，即经济不好，而刚出台的10万亿日元量化宽松政策，并未拉低日元汇率。日元昨日出现明显升值。这也导致日本企业更加担忧出口受到影响。
据日本财务省9月20日公布的数据显示，由于出口拖累，今年8月份日本出现7541亿日元(约合96亿美元)贸易逆差，为连续第二个月出现贸易逆差，且创出1979年以来同期次高，日本外需压力巨大。
对于日本股市的现状，华尔街日报昨日报道称，日本央行行长白川方明对此表示担忧，并将部分归因于日本经济规模和盈利能力下降。
白川方明前一日曾提到，日本经济回到适度复苏轨道的时间或推迟半年至2013年3月。
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