克莱斯勒品牌在华走进口高端差异化路线
在上半年导入全新300C之后，重新入华的克莱斯勒品牌年底还将引进新款大捷龙。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼总经理郑洁近日在接受专访时表示，今后克莱斯勒品牌在中国市场将坚持走进口、高端的差异化路线，并透露整个克莱斯勒公司明年在华网络将扩展至200家。
做高端市场的差异化车型
记者：克莱斯勒品牌重返中国的定位都非常高端，这是否说明在一个时期内克莱斯勒会走豪华奢侈的路线，今后是否会向下延伸？
郑洁：首先可以确认的是在未来两三年内，整个菲克集团对于克莱斯勒品牌在中国的定位，就是走进口、高端的差异化路线。这有几个非常重要的原因：第一，菲克集团整体在中国产品的布局在未来五年，SUV都是中国市场增长最快的细分市场，Jeep品牌的优势是非常明显的。Jeep品牌也是克莱斯勒集团最重要的全球化品牌之一，而在更偏家庭化的、国产化的车型领域，我们是以菲亚特品牌为主的。此外，我们也看到在高端市场，在进口车市场依然有机会。
今天的中国市场已不是十年前首次购车的市场，对于车辆个性化、差异化、多样化的需求有一个爆发式的增长，所以我们认为，我们在高端进口的领域，完全可以用克莱斯勒品牌来补充整个产品线和品牌线，我们在这个领域里面打的就是一张差异化的牌，我们做的就是差异化的定位，我们提供的就是一些传统主流品牌之外的不同选择。如果你想要一个品质高端、豪华的车型，你又不想选择大家都选择的街车的话，克莱斯勒是一个非常好的选择。
记者：在你的规划里面，克莱斯勒品牌的目标是什么样的？还有道奇呢？
郑洁：Jeep最大的目标是成为中国SUV前三名，而克莱斯勒在我们整体品牌线里面，它是我们在高端市场的一个差异化的车型，补充我们整体的产品线。道奇从整体品牌来说是侧重于美国的一个区域性的品牌，因为道奇是一个非常有特色的车型，不排除我们根据市场的情况会有一些机会性的引入，但是从全球的、集团的品牌规划来说道奇是主攻美国区域性市场的一个品牌。
记者：有没有一个网点的计划？
郑洁：很快我们就有在中国市场的旗舰型的店。去年100家，今年是150家，明年是200家。
Jeep正朝国产方向努力
记者：据说今年Jeep正在开发一些新产品，时间会在2014年，你能透露一下吗？
郑洁：我们先回看过去的三年，三年前大家都知道克莱斯勒跟菲亚特结盟，提出到2012年，全系产品75%全部要更新，那么我们已经实现了。其实你可以从全新Jeep大切诺基看到它在品质感、科技感上面的提升，300C也是一个非常好的例子。这个变化从两三年前已经开始了，而且还会延续。Jeep全球的目标是一定要回到SUV全球领导者的地位，所以你们接下来会看到进一步的革命性的变化，具体的细节目前没有办法透露，但是我们肯定还会不断颠覆。不仅是大家对于Jeep的认知，还有对于美系品牌的认知。
记者：Jeep会不会国产化？大概的时间表是怎么样的？
郑洁：会。国产化肯定是大家非常关注的一个话题。为了要达到进入中国主流SUV品牌前三名的目标，在中国国产Jeep车型是大势所趋，我们正在逐步朝这个方向努力。
新京报记者 魏学珍
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