车市上演“狼来了”
南都漫画 张建辉这个月没有来，就是好消息；这个月来了，就是坏消息。其实，我说的是深圳的汽车限牌传闻。以前深圳关于限牌的传言，也来过几次，但也是有一阵没一阵。这次不一样了，自从广州“突然袭击”出台限牌政策以来，深圳的传言就改为每个月就要这么来一次。一到月底，整个车行都绷紧神经，稍有风吹草动，就传得满城风雨。
这一次很多消费者应该都亲身经历了一次“狼来了”的现实版，在8月底最后两天，关于限牌的传闻再次泛起。而且与以往不同的，一是传播速度非常快且广，晚上接到的求证电话来自各行各业，不似以往只是车行传播一下。二是经销商推波助澜效果不错，各种短信满天飞，不少经销商透露发票已经开好，喊出了“通宵不打烊”的口号，甚至风传有经销商工作人员临时被叫回4S店内加班卖车。在各种传言的相互佐证下，“传言版”阵势的逼真度不输于广州的“现实版”。
就像一部电影，所有的道具都是逼真的，所有的表演都是到位的，最后的影响也是广泛的，但就是不知道导演是谁。情景再现如此逼真，上当的人应不在少数，在一些论坛上真有不少抢购的车主发帖反馈，最后一天部分4S店内确实人头攒动。虽然当晚深圳交警官方微博第一时间辟谣，但仍有不少人抱着“宁可信其有”的态度加入抢购队伍。据一位合资品牌经销商透露，8月份最后一天的开票量超过月销量的1/3强。
终结留言的最有利武器是时间，随着传言日期的到来，谣言不攻自破，大家幡然醒悟，原来这又是一场游戏。与前一次大家自嘲似一笑而过不同的是，此次很多人的反应是愤怒，也有不少声音要求官家追查谣言的始作俑者。想想可以理解，自从北京实施限牌之后，深圳车界、消费者等形形色色的人无不紧绷神经，而在广州的限牌突袭后，深圳车市这根紧绷的弦更是拉伸到了极致。好事者拿这个问题一而再、再而三地进行挑逗，估计不是所有人都能接受的，古代的“烽火戏诸侯”也不是这么玩的。所以，大家可以看到这一次舆论对传言的反弹也相当明显。
虽然没有最后的结论和证据证明传言的出处，但无可否认的是，传言是通过经销商和4S店这个平台进行了较大程度的放大，从这个角度而言，经销商既是此次传言的受害者，也是帮凶，不过，最终也是受益者。说是受害者，经销商也要调配各自资源应对，也被涮了一把。说是帮凶，很好理解，传言推波助澜的就是4S店。说是受益者，应该也不会有人否认，8月份的库存在最后的一天两夜也清掉不少。所以，不排除有经销商暗想，这种传闻每月来一次还真的挺好。虽然人会紧张一点，但是效果还不错！(来源：南方都市报 南都网)
相关部门倒是第一时间出来辟了谣，但是一方面到位的“演出”令心怀恐惧的消费者失去了理智，所以辟谣并没有阻挡谣言的汹涌传播，这种现象与相关部门对政策的不明朗态度不无关系，如果此事始终没有明确的说法，相信这种形式的传言有可能会偶有发生。不过大家都明白的一个道理，说“狼来了”说多了，自然就没有人信。哪天要是真的限了，再传一次不知道有没有人听。(来源：南
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