提升顾客满意度是车企制胜之道
联信国际：提升顾客满意度是车企制胜之道
2012已过半，回望半年车市，汽车业的微增长已成定局。但微增长不是洪水猛兽，微增长也是机会，阶段性的微增长，可以让车企理性解决渠道扩张的管理压力和服务能力，未来的消费者会越来越要求个性化，车企如果能借此完善自身的产品和服务，提升顾客的满意度，不但对车企自身的发展有利，对经销商和消费者也是一种负责任的态度。
目前中国的消费者可选择的乘用车型多达数百上千种，面对眼花缭乱的汽车世界，消费者的期望值难免提高，车企想要得到消费者的青睐，提升消费者对汽车的满意度，单单维持现有服务水平显然已经不够。
所有成功的汽车企业都很珍视消费者对其产品和服务的评价，重视消费者对服务、品牌的满意度，能够把消费者的满意度作为企业发展的风向标，设计生产出符合消费者需求的汽车本身就是一种胜利，加上进一步提高服务水平，通过及时交车、交车时至少在油箱内储存9公升汽油、服务人员在顾客进入销售点后立即热情招待等绩效驱动因素提升消费者满意度和忠诚度，这些都奠定了企业成功的基础，汽车顾客满意度仍是每个汽车厂家着力提升的方面。
日前联信国际发布了最新一期的中国汽车品牌新车销售满意度指数，结果显示：高端进口品牌销售服务满意度整体下滑，日韩品牌的精细化服务逐渐得到消费者认可，其中雷克萨斯以850分荣登高端/进口品牌销售服务满意度榜首，一汽丰田以845分位列合资品牌销售服务满意度第一名，上汽荣威品牌以825分傲视自主品牌。
低迷的市场环境给所有汽车品牌敲响了警钟，此时车企必须对消费者进行高度细分，把握他们的消费行为特征，了解自身与竞争品牌的差异，制定以消费者为导向的服务策略。文 联信天下
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(编辑：孙凤娟)
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