吴新发：限购适合狭小国家不适合中国

　　新浪汽车 裴达军(天津报道)

东风裕隆公司总经理吴新发

　　9月1日，东风裕隆公司总经理吴新发作客新浪汽车专访间，作为大陆与台湾的合资企业，吴新发站在两岸合作以及中国汽车产业的角度，做了自己的解读。

　　政策应支持、协助、引导

　　吴新发认为，中国汽车产业，拉动整个产业链的影响巨大，是一个车头工业，它所带动的整体经济比例相当高，带来的技术也相当高，所以如果不让它继续增长，不在政策上适度支持的话，如果让汽车产业，尤其是自主品牌更加受到挤压的话，很可能这车产业发展在某种程度，不会持续。

　　那么，中国汽车产业目前现状，政府层面应该如何对待呢？

　　“需要一些政策辅导协助，这个辅导协助不是保护性的，如果是保护性的话，它反而会阻碍汽车工业的发展，它是一种支持、协助性、引导性。”

　　吴新发举例说，现在很多城市的拥堵问题，导致了一些限购、摇号情况出现，等于是出现了一种制约汽车发展的现象，不是特别好的方式，用这种围堵的方式不是解决问题的方式，应该扩大基础设施、道路设施的建设，还有卫星城市跟中心城市的交通便利、辩解，城市的管理、城市化的过程里面，汽车不是问题，而是它的一个助力，所以在政策上应该加大改变。

　　除了对限购政策并不支持外，吴新发还认为，淘汰旧车，标准提高，也是非常重要的。

　　“汽车所排放的污染，其实这么多年下来，我们通过不断的法规上的改变、加严，跟先进国家几乎是同步的情况之下，重要是把旧车给汰换，为什么汰换旧车？因为旧车排放都是十年、二十年前的，这样的旧车汰换掉，新车继续增长，带来更新的人才，这样进入正面的循环，如此不但不会制约汽车产业的发展跟技术能力提升，它反而可以把污染问题解决，可以把能源消耗问题解决，所以这一块应是一个引导的政策。

　　欧美的空气的污染程度，相较于我们来讲低得很多，它的汽车保有量，在路面上使用的汽车量也很多，为什么没有那么大的污染？看不到高度污染的旧车还在那里，已经没有了，应该是这种正循环。

　　另外，吴新发建议，加快扩大对于关键零部件的扶持，如果关键零部件的扶植力度不够、强度不够，技术创新研发能力不足，要支撑一个良好的整车厂是没有办法完成。

　　“先进国家的品牌、周边配套企业，能力都是很强的。所以相关配套产业跟PC产业很类似的，比如说这个CPU是英特尔的，它绝对不是HP，也不是戴尔的，现在很多汽车核心里面的技术，也是这些核心的多一些。”

　　限购是堵死，是消灭

　　目前，中国大城市汽车限购，一些城市还在跟进，对于限购，吴新发坚决发对。

　　“古时代有一个很有名的大禹治水，大禹治水不是用限制、围堵政策，是用疏导，一般来说要围、要堵，是要堵死，把它消灭，这个只有在战场上应该发生的情况，不应该在一个产业里发生这个情况，所以应该是在疏导，把交通管理的观念、方法能够做到政治上的改变或者使用上的改变。”

　　吴新发举例说，在美国加州，是城市拥堵最厉害的城市，这些年来，没有限购、摇号，鼓励共乘，三个人以上，就可以行驶专有的车道，只要超过两个人或者三个人以上就可以。

　　“这样引导大家的观念，环保使用的教育从小到达你的观念里，我能够不用车时就不要用它。大众运输系统跟个人的交通工具有密切的结合点，这个网路是很方便的，你可以把很多大型的停车点建在社区，像东京都是这样，很多城市都是用疏导政策，而不是用限购或者摇号政策。”

　　“限购一般是发生在香港、新加坡，这种都市面积极为狭小，人口密度极为高，它已经没有卫星城市可以发展，这种地理环境之下必须做这个事情。像中国大陆这么大的面积，这么多城市还没有发展好的情况下，不应该用这个政策。”

　　大中小型纳智捷SUV都将引入 轿车明年推出

　　纳智捷大7SUV自从去年作为东风裕隆第一款车上市以来，接受度渐渐走高，这得益与东风裕隆对中国市场的准确把握，吴新发透露，今后，大中小型SUV,都将引入中国市场。

　　“ 为什么我们现在选择第一款SUV进入市场，就是因为我们了解到SUV势必，其实早在三四年前我们就认识到SUV势必在中国大陆市场上火起来，因此我们进入市场的顺序就是这样，这个就是经验，对市场的变化跟掌握，大的趋势的发展，对于细分市场的变化我们都有过去的经验。”

　　吴新发认为，SUV会继续向中小型发展，这个是未来五年的发展，也就是现在还开着三厢轿车年轻的车主，在未来他可能换SUV。而且，整体市场也许不会增长那么快，但是换购市场跟增购市场会逐渐比例加快，也就是说一家可能有两部车子模式越来越高，或者第一部买轿车，第二部就不买轿车，要买SUV，因为这样它会继续成长，年轻新进者他可能买不起一部30几万的SUV，如果有十几万的SUV他就会买，不需要这么庞大的躯体，可以要一个小一点，将来MPV的需求更可能增长，是因为现在我们家庭人口结构，看到有一个特别的趋势，大家也都知道，六个大人养一个小孩，所以将来可能出外的旅游，或者节庆的聚会、用餐等等，可能全部一起同时出行，同时出行可能至少要有六个人坐的车，那你今天只有一部轿车，总共只能坐四到五个人，可能会出现这个问题。

　　“因此我相信现在很多家庭会希望有一款外形看着不错，也不需要太大，但是内部空间可以让我坐七座，过去七座大家认为都是商务的，这种观念可能会逐步改变，这就是未来的趋势，所以SUV会继续改变、增长，MPV也会继续上来。”

　　另外，吴新发透露，东风裕隆首款轿车，定位在A级高端，A+市场，将于明年推出。