Q3能否带活高档紧凑型SUV市场
杨开然
Q3来了，带着奥迪的希望和粉丝们的期待，也带着37.7万-47.9万的价格，俯视这个细分市场，无视宝马X1(配置 图库 口碑)。
这不是一个新市场。2010年年初，英菲尼迪EX(配置 图库 口碑 论坛)25登陆中国市场，售价高达50万元左右。同年，进口宝马X1进入后定义了国内的豪华紧凑型SUV市场。今年3月，该车国产，并把最低配车型拉到30万元以内。2011年11月，路虎极光进入国内，势头强劲，售价高达62万以上，甚至一度加价20万。
时至今日，算上Q3，在高档紧凑型SUV市场里只有4个车竞争。其中，宝马X1国产后销量提高一倍，月销量大概为3000辆；极光为纯进口车型，月销量大概为2000辆；英菲尼迪EX月销量1000辆左右。目前这4个车型总销量不到7000辆，占整体市场大概0.5%，属于非常小的细分市场。
事实上，这个市场本不该是7000辆这么少，一年内规模翻番才是正常。高档紧凑型SUV定位的人群有：时尚、追求个性及生活品质、渴望在钢筋混凝土中找到自由天空，有较强的消费能力，消费欲望旺盛，多数是高级白领阶层和新富阶层。这个阶层正是国内大城市中增长最迅速的群体，按照去年10月瑞信研究院发布的报告，中国百万富翁有1017万人，预计5年内百万富翁人数将翻倍。这些人绝大部分都存在一线和二线城市中，这些人中的千万富翁以上的为102万人(胡润研究院统计)，其他都在百万到千万之间，都接近这个细分市场的目标群体。所以，这个市场缺的不是潜力，缺的是带活这潭水的车型。Q3最有可能承载这个希望，有例为证，在购买力疲软的欧洲，Q3在上市一年内销量已突破5万辆。这不是一个简单的成绩。
Q3来了，这个细分市场的消费热情和欲望将被激发起来，所有车型都将受益。明年第三季度国产后，Q3的销量目标将与Q5持平，2014年，与Q3竞争的奔驰GL(配置 图库 口碑 论坛)A将上市，届时，我们会发现，高档紧凑型SUV市场最具活力。
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共3种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款奥迪Q3 35TFSI进取型 | 2013款奥迪Q3 40TFSI quattro四驱豪华型 | 2013款奥迪Q3 35TFSI quattro四驱技术型 |
|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 市场价(万) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 长宽高(mm) | 4385/1831/1608 | 4385/1831/1608 | 4385/1831/1608 |
| 轴距(mm) | 2603 | 2603 | 2603 |
| 排量(ml) | 1984 | 1984 | 1984 |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 7 | 7 | 7 |
| 保修政策 | --- | --- | --- |
制表：新浪汽车 |
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