江铃与五十铃再牵手 合资产整车及发动机
本报讯 (记者傅云、刘小荣、刘勇)8月7日上午，江铃汽车集团公司与日本五十铃汽车公司在滨江宾馆举行整车和发动机合资合同签约仪式，全面开启双方新一轮合作。此次签约的整车合资项目总投资13.9亿元，规划产能为10万辆；发动机合资项目总投资15.63亿元，规划产能为20万台。整车和发动机项目合资公司达产以后，预计将新增销售收入170亿元。
省委书记苏荣，省委常委、常务副省长凌成兴，省委常委、省委秘书长赵智勇，省委常委、南昌市委书记王文涛，日本五十铃董事、副社长月冈良三等出席签约仪式并一同见证签约。
江铃集团和日本五十铃汽车公司的合作渊源深厚。1984年，江铃集团的前身江西汽车制造厂在国内率先引进日本五十铃技术，开始生产五十铃轻卡产品。1993年，江铃集团推出了同样引自五十铃技术的皮卡产品，大大丰富了企业的产品线。为进一步加强与五十铃公司的合作，更好地满足中国市场的需求，1993年4月，原江西汽车制造厂与日本五十铃汽车公司、伊藤忠商社成立合资公司。江铃集团通过与五十铃公司等跨国企业的合作，迅速成长为国内商用车领域的佼佼者。截至2011年底，江铃集团销售各类商用车超过130万辆。
经过双方细致严谨的洽谈，江铃集团与五十铃公司就整车和发动机合资项目形成广泛共识，双方认可在原合作基础上展开合作，在南昌引进日本五十铃新一代的整车及发动机项目，共同参与中国汽车市场高层次的竞争。
据悉，江铃集团为贯彻落实省委、省政府和南昌市委、市政府打造汽车及零部件千亿产业的要求，除扎实推进与五十铃公司的合作项目外，今年同时启动并陆续完成了其他整车项目的重大合作。这些整车项目成功落地并实现达产目标后，江铃集团整车年产能将达到95万辆，不仅在国内商用车领域领先，而且将在世界商用车领域位居前列。
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(编辑：路宁宁)
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