宝马铁西工厂开业，辽宁省长、雷瑟夫谈"风水"
■新快报记者 李村
23日开业的华晨宝马沈阳铁西工厂令业界瞩目，商务部副部长王超，德国驻华大使施明贤，辽宁省长陈政高、沈阳市长陈海波及华晨集团董事长祁玉民、宝马集团董事长雷瑟夫、董事艾希纳、华晨宝马董事长吴小安、宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科华晨宝马总裁兼首席执行官康思远等的精彩语录令人振奋。
德国驻华大使施明贤表态，将开通沈阳与法兰克福的直通航线、今年10月份在沈阳设立德国总领事馆、铁路直通工厂、进物流出整车、铁西工厂全面建成后将四倍于莱比锡工厂。施明贤还表示，宝马公司在辽宁投资取得了巨大成功，一定会吸引更多的德国企业来辽宁投资。
说到莱比锡工厂，不得不提开业庆典上发言最精彩、得到掌声和欢呼声最多的辽宁省省长陈政高。他公开表示“3系、5系和X1已实现国产，未来7系和MI-NI也将实现国产”。”几年前我去宝马莱比锡工厂参观时，它们有90万辆的产能。我预感，要不了五年、十年，华晨宝马也能达到90万辆。”陈政高表示。
在庆典上，陈甚至还开玩笑和德国驻华大使施明贤聊起了风水。他说：“辽宁的风水很好，雷瑟夫董事长曾答应以后把一半的工作精力放在中国，这个雷瑟夫博士可要兑现哦。”宝马集团董事长雷瑟夫回应称，当年决定和华晨合作在沈阳进行生产的决策绝对是正确的。“这也就是风水。沈阳的条件是优越的，这里有世界级的工业基础；教育良好的优秀人才；还有可以信赖的伙伴和政府。所以，继续在沈阳扩产的决策完全符合逻辑。”不过，与陈政高的慷慨激扬形成鲜明对比的是，华晨宝马总裁兼首席执行官康思远在随后召开的新闻发布会上“避重就轻”，“目前的主要任务是把3系和X1做好，保障本土化的质量，其他车型，以后再说吧。”
宝马玩暧昧，欲遮还羞，华晨集团董事长祁玉民则直言，如果产能允许，华晨宝马会率先考虑X1系和MINI；至于7系，由于整体产销规模比较小，所以近年内国产的可能性并不大。
而当有海外媒体问到华晨汽车是否会加速新产品的导入和海外市场规划时，祁玉民一再声明：包括华晨在内的中国车企，与跨国巨头相比，都还是造车的“小学生”，是“徒弟”。对宝马，华晨要学习它的品质制造、生产管理和先进技术。“我们永远都不会构成威胁。”祁玉民说。
而当外媒记者对中华H530、V5等车高度模仿宝马车型向华晨汽车高层征求看法时，华晨宝马董事长吴小安则表示，这两款车不会和宝马的车型形成竞争。
目前德国豪华车占市场的比重为30%，而中国只有8%。中国的豪华车市场还有很大的发展潜力。“这给了宝马在中国发展的机会，我们对此非常乐观。”雷瑟夫表示。
