水野泰秀：加快车型引进 强化自主研发编者按：2012北京国际车展在4月23日开幕，新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，我们邀请了各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。以下为东风本田总经理水野泰秀先生做客新浪汽车访谈间的访谈实录。
东风本田总经理水野泰秀先生做客新浪汽车访谈间 新浪汽车：广大的新浪网友大家好，欢迎来到2012北京车展新浪汽车展台，我们有幸请到了水野泰秀先生。
水野泰秀：各位新浪汽车的网友大家好。
第二工厂七月投产 加快车型引进速度
今天我们准备了很多问题，但是有一个环节是我们这次创新的环节，老总说车，希望您能够用一句话简单向我们网友介绍一下，您最喜欢，或者您最希望推荐给网友们的东风展台的一款车？
水野泰秀：今天我们展台上展示了ConceptS一款车。因为这款车型虽说是全球车型，这是面向中国客户，专门为中国开发的车，我对这款车提出了很多建议，而且觉得这款车非常帅气的一款车，如果有人觉得这款车不够帅气，可以给我发邮件。
新浪汽车：您刚才提到这款车，我个人很期待，您说它非常帅气，请介绍一下。
水野泰秀：这款车帅气的特点，首先它既不是轿车，也不是MPV，也不是SUV。这款车型详细的细节，我们不便透露，在本次车展我们体现的一点，这个车型的流线型，这个车型的流线型是非常畅快，看起来非常帅气，其实它的内饰也是更加更值得期待，在年底广州车展，会向大家对内饰有一个很详细的展示，希望这次北京车展大家也关注这个车，这个车型非常饱满，非常有一种性感的感觉，特别有感觉这个车型，希望大家关注它的正面和流线型。
新浪汽车：真的很期待，作为男士来讲对于性感这个词很兴奋，实际上这次东风本田有很多内容，我个人真的很兴奋很期待。北京车展开幕前不久，本田发布了中期事业计划，里面有很多内容跟广汽本田也好什么内容相关，包括我们自主研发还有我们零配件供应商方面情况，留给我们一个悬念说，在两家合资企业他们分别公布自己的内容，东风本田在中期事业当中扮演什么角色，有哪些计划？
水野泰秀：其实本田在中国一直围绕产品品质这开展，不是单纯追求量，有一些评论说其实本田在这方面是迟缓的有滞后的。现在我们经过这么多年的沉淀，在品质方面打下了基础，在这样一个品质之下，我们会向提高销售量迈进，我们在今年七月份二工厂会投产，我们会尽快实现最大产能的生产。为支撑我们这么大的产能，我们希望以更快的速度，向中国客户提供更多满足需求的这样的车型。这应该是我们接下来我们要做的使命之一。
强化自主研发 加快培养更多自主人才
新浪汽车：作为合资企业，大家更关心合资体制下我们创新也好，或者我们产品，其中提到很多有关研发或者是自主，车型属于自主的情况，设计概念车有很多的参与，我想问问现在咱们东风本田对这款车自由开发的参与到了什么程度？还有未来的其他车型长期计划是什么样的？
水野泰秀：首先是关于自主研发这一块，我们东风本田从09年6月份有研发中心开始起步的。才不过三年的时间，所以说其实同我们起步才不过三年的时间，到各位媒体经常讲到真正能够自主研发这样的程度，我们有很大差距，还有很长的路要走。那么今后的话我们也会进一步强化我们的研发中心。那么首先我们第一步发布思铭这款车型，培育这款车型，还有车型大换代，这样一步一步工作我们会陆续做好。今后我们也会一步一步把它做的更好。所以说其实我们肯定一旦我们具备自主研发能力的人才，把人才培养到这个能力，他具备这个能力，我们会有详细计划进行自主研发，不是一天两天做到，像美国到真正自主研发花了20年时间，把我们这边的研发人员派到日本本田研究所那边学习，还有我们派驻员教给大家一些知识，我们这边的人员得到提升，在提升的基础上，我们再来进行自主研发，我们这一个计划明确的话会跟大家声明。
新浪汽车：很期待进一步的计划，在东风本田提出合资自主以后，很多人提一个问题说，2002年到现在有十年的时间，2002年是汽车井喷的时间，有些人评价说，会不会我们合资的形式，让我们中国汽车合资企业只是卖成本企业，我们之前合资自主方式的提出，给了大家新的阐述，我们自主也出现，我们很多合资自主品牌也都出现，变成了大家一个常态，我们合资企业有很多优势，包括资金、人才也好，会不会给我们企业未来发展提供更多的活力，更多的创新活力，完善我们创新与人才的机制，这个企业不仅仅需要海外公司支援，而且让我们自身有很大活力，把这种活力可能会传导到我们海外母公司，有没有这种思考？
水野泰秀：其实关键一点就是确实像您所问到，东风Honda的派驻人还是本地的，两方母公司派驻人并不在，培育东风Honda自主人才。我们二工厂投产，这里面我们会有很多不限地的员工担任工厂领导，采购领域、制造领域，我们升为科长的职务也是越来越多。还有包括我们刚才一直讲到强化我们东风Honda的人才。就是说我们希望像这样我们不断的培育人才，这样一些高层管理者，他们由衷的从内心喜爱东风Honda，爱护东风Honda，由这样的一群人支撑未来东风本田的发展。本田这边也是考虑过很多的，你有这个能力，相信你会有更大提升，像在东风Honda人派驻日本工作这样一些方式都在考虑。
新浪汽车：很感谢你回答我们这些问题，最后一个问题留给上面一位雷克萨斯郎立新的郎总，关于近期目标和远期计划，我们当下出现的情况有很迅速的解决方法，可能和我们未来长期目标有一定冲突，这种情况下作为合资企业的总经理水野泰秀怎么处理的，怎么思考的这个问题？
水野泰秀：首先作为一个企业来讲，必须经营，作为一个经营的企业要给员工支付工资，为了实现短期利益，做一些短期的解决方法去应对，这个是理所当然有必要去做的事情。但是确实从长远眼光来讲，我们必须思考一个问题，东风Honda在五年以后，在十年以后是什么样子，这是我们需要考虑的，我们不仅要考虑现在的员工有没有饭吃，更要考虑我们企业不会有长期的发展。如果我们没有未来的理想状态是什么样子，没有这样长远目标，我们只是停留在获得每一天的工资，这样的企业不可能长久的持续稳健的发展。
新浪汽车：非常感谢你的回答，我们这一个环节还需要您给我们下一位老总提一个问题。我们下一位老总是长城汽车魏建军董事长。
水野泰秀：中国现在成为全球最大的汽车市场，在今后中国汽车企业发展的关键，在于一个如何打造品牌，第二个如何强化开发能力，问一下魏总在这方面的见解是什么样的？
