新浪汽车
选车

政策法规>正文

醉驾入刑催热代驾业 市场亟需规范

http://auto.sina.com.cn   2011年08月14日 10:53   中国新闻网   字号:

  据中国之声《新闻纵横》报道,今年4月《道路交通安全法》第二次修订,以及5月“醉驾入刑”正式实施,使得“代驾”行业迎来了新的发展机遇,代驾公司的业务量普遍翻番。不过,短期的红火之后代驾公司却发现,业务量开始下降了,乘客的疑虑开始增多了。

  醉驾入刑催热代驾业 乱象丛生反致生存堪忧

  业务量不增反降是什么原因?代驾公司现在的生存状况如何?到底是谁在从中搅局?

  李先生:我以前也教过一些代驾,价格真是参差不齐,120的150的都有。他就说我们公司10公里或者20公里以外大概多少钱就完了。代驾么,很晚了他说多少就是多少了,一面官司的事。

  因为应酬经常需要找代驾司机的李先生告诉记者,现在代驾公司很多,他只会选择自己信得过的。

  从2004年初,北京首家以“酒后代驾”为经营项目的 奔奥安达 公司诞生,酒后代驾进入公开化、职业化。随后,这项服务开始在全国大中城市涌现。但是,真正让乘客满意的,数量并不多。各种问题中,尤以乱收费现象最为严重。东方路友代驾公司的赵经理说。

  赵经理:曾经有客户打过电话,问我的时候我愣了,他问我收费是不是按价目表收,我说,既然是公开价目表肯定按那个收,后来他说在网页上有的放出来那个价以后,个人用的时候会抬高价钱,会说那是签约单位是那个价,可能怎么也得提10块、20块。

  路安泰代驾公司客服告诉记者,目前市面上正规代驾公司的价格都是以10公里60块钱起步,根据时间和公里数再加钱。随意涨价的是那些非正规代驾公司,或者是“黑代驾”,开口要多少乘客就得给多少。

  客服:有的是60起步,包含10公里,你肯定超过10公里了,更高的那就不清楚了,个人的那种要你多少钱都有,有的100有的150,200,不一样,那上不是有小牌子么,代驾,那就是个人的。

  不仅如此,“黑代驾”的问题就像“黑摩的”、“黑出租”一样,乘客真正应该担心的,可没有随意定价这么简单。

  赵经理:一个是价钱高,再一个如果出现问题,那个人就找不着了。比如咱们公司肯定都有代驾协议,如果有刮蹭,需要赔付肯定公司先行赔付,然后再说我的司机怎么解决。

  黑代驾抢占市场 酒后代驾亟需规范

  尽管黑代驾价格高、没保证,却依然能够抢走正轨公司的不少生意。东方路友代驾公司的赵经理告诉记者,很多代驾公司老板私下沟通的时候都反映,现在业务量已经在下降了。一方面是更多乘客选择了不开车,另一方面就是乘客的习惯问题,让黑代驾可以抢市场。

  赵经理:有一部分人还没有这个习惯,不止我们一家,都有免费30分钟等候的。早叫一会,半个小时免费等候,有的人不习惯,就像高晓松,临时抓的,喝完酒了倒是知道叫个代驾。

  黑代驾确实不可靠,但是作为新兴行业,目前的正规代驾公司也只是依靠自律来管理。比如,和乘客签署代驾协议,但这其中仍然有风险。

  赵经理:车辆刮蹭如果是司机违章都有代驾协议,走保险。保险免赔的部分我公司承担。正轨代驾公司没有一家说代驾没有保险的。应该是上车就签,下车签对代价公司有弊端,如果出现问题乘客什么都不承认。就像跑单,司机到了乘客走了,没办法控制。

  酒驾禁令下,代驾公司雨后春笋般成长起来。以北京市为例,注册在案可查的代驾公司就有几十家。如果加上没有注册的小型公司,恐怕已经达到几百家。“醉驾入刑”正式实施之后的半个月时间,北京市查处的酒后驾驶比去年同期下降82.2%,这其中不乏代驾公司的作用。

  酒后代驾前景广阔却前路坎坷,谁来给这个行业的发展保驾护航呢?代驾公司看上去捞钱很快,但是在自发发展过程中,已经呈现出行业标准缺失、针对性的法律法规缺失和监管部门缺失的状态。酒后代驾,亟需立规矩了。中广网北京8月14日消息(记者舒晶晶)

分享到:
猜你喜欢

看过本文的人还看过

(编辑:哈维)

意见反馈 | 保存 | | 打印 | 关闭

新浪汽车|汽车生活原动力

可输入140个汉字 新浪汽车 提问 >>

上传附件

上传附件
选择图片

请选择小于2M的jpg,gif,png图片

上传附件

图片正在上传,请稍候...

正在上传