产品导入加速 东风标致发力营销渠道
新浪汽车讯 李芳芳(发自北京)
【提要：东风标致正处于产品密集投放期，以后每年引入一款新产品。接下来将要投产的车型有308，3008等(308车型将在广州车展之前发布)。配合508的上市，增强渠道力，4S店进行了大换装。预计到2011年末，东风标致的一级网点数量会超过300家，而2015年会拥有500-550家一级网点，覆盖中国351个地级城市。 】
东风标致市场部副部长周兴先生接受采访
活动现场图片
8月13日，东风标致408五星级家轿幸福乐享季“第二季”在北京市朝阳体育中心启动。
508上市后，东风标致的产品构架更趋丰富，在争夺B级车市场的同时，307和408所在的各自细分市场，同样让东风标致不敢怠慢。尤其是408 6月份刚推出2011款，和508价位有一定交集，如何做好营销区隔，对408和508都是非常重要的。
此次活动上，新浪汽车采访了东风标致市场部副部长周兴，他认为，408的营销策略突出“家庭”，这和508定位“知行合一的社会中坚人群”做了一个很好的区分，契合各自产品的特性。
随着产品投放加速，东风标致在渠道、营销和市场传播方面，开始发力，据周兴部长介绍，东风标致将于年底推出308，明年还将推出一款全新的车型。
“东风标致正在通过加速导入新品、增强渠道竞争力等方面来提升品牌影响力。”周兴表示。
408打温情家庭牌
东风标致从2002年10月成立至今，步入第九个年头，历史悠久的标致作为中国市场的后进者，在华之路并不十分顺畅，这两年来，随着一些重量级车型的引入，东风标致品牌认知度大幅提升。
通过核心车型树立更为深入人心的品牌力量，是东风标致未来几年的主要任务。东风标致产品一直以操控、安全和整体锻造技术见长，而这些恰恰需要用户在深入体验之后才会有所感知。
408上市之初锁定高端紧凑型车市场，以速腾、思域、明锐为主要竞争对手，价格实惠、车体宽大、配置丰富，紧凑三厢车正是中国家庭用户最喜爱的车型。这也是东风标致本土化策略的设计初衷。
因此，营销方面突出408的“家庭”概念十分明智。周兴部长表示：“人类情感是汽车未来发展的驱动力。”希望东风标致的车给用户带来情感上的满足。随着市场的成熟，汽车消费者会有更多的情感需求，这一点在欧美等非常成熟的汽车市场非常普遍。
所以培养消费者的情感需求就必不可少，东风标致408“幸福家庭乐享日”活动诠释了东风标致这种人文关怀，新款408就承载着的幸福同享理念——“朝着幸福携手前行。”突出了家庭情感的温馨幸福。
加速新品引入
今年年初，东风标致制定了20万辆的全年销售目标，上半年，东风标致累计销售80559辆，较去年同期增长17.7%，除307销售有所下滑外，其它产品均有大幅提升，408增长近71.1%。
周兴表示，408是目前销售的中坚力量。统计数字表明，自6月2011款408正式发布以来，登记有效用户超过2.7万，订单达4000辆，远远超出预期。
这样的销售成绩，得益于东风标致的产品定位策略。按照PSA的划分标准，307定位于M1-水平，408处于M1+的水平，而508则定位于M2+，所以在价格区间上会产生一定交集。从主力产品看，508的主力产品是2.3L的，而408的价格区间则集中在12万左右。用户群体不会形成冲突。
产品定位也不同，307的消费者群体相对较为传统，注重个人驾驶感受。307产品在二三线乃至三四线市场积累了广泛而良好的口碑，仍然很有市场。408面向群体是家庭用户，而“知行合一”的508则定位在社会中坚人士上。
周兴说，东风标致正处于产品密集投放期，以后每年引入一款新产品。接下来将要投产的车型有东风标致308，3008等车型。308车型将在广州车展之前发布。
增强渠道竞争力
东风标致开拓B级车市的一个策略，主要是围绕客户体验展开的。今年四月的上海车展上，东风标致提出了与用户“同心同行”的新品牌口号。将用户体验和情感诉求提升到新的高度，伴随着首款B级作品508的上市，销售体系也在改变，年底前完成新的网点形象和服务标准。为了提升品牌形象，所有销售部门进行了换装，大力改善了B级车用户的购车环境，增强渠道竞争力。
与此同时，网络拓展也在推进当中。现在东风标致的一级网点数量是224家，正式的二级网点有150家。据东风标致的网络规划，预计到2011年末，东风标致的一级网点数量会超过300家。预计到2015年会拥有500-550家一级网点，覆盖中国351个地级城市。
看过本文的人还看过
- 东风标致408相关新闻
- 东风标致408相关问答
