中古拍卖李波：公开透明是行业发展方向

　　新浪汽车讯 虽然近些年我国的二手车行业发展势头迅猛，但与国外的二手车市场相比较，还仅仅算刚刚起步，二手车行业普遍存在信息不透明、检测不规范、诚信缺失等弊病，这也成为阻碍国内二手车长足发展的一个瓶颈。对此，新浪汽车、第一车网联合采访了北京中古拍卖有限公司业务经理李波先生。

北京中古拍卖有限公司业务经理 李波

　　当前二手车拍卖如此红火的主要原因？

　　中古拍卖李经理：这个原因还是要多说写的。首先中古拍卖结合的这个二手车市场比较好，众所周知，现在提到位于花乡桥的北京旧机动车交易市场，可谓无人不知道。每天都有大量的买卖车用户到这里，我们这个位置比较有利，而且针对的经营车型也是琳琅满目，从便宜到豪华的都有，这是其他的拍卖公司无法比拟的。而且现在北京也加大了车辆的外迁速度，比如8月1日推出的外迁车辆给予相应的补助，自然也会加大更多有车消费者的卖车力度。所以这就是二手车拍卖红火的原因。

　　二手车拍卖需要以评估师检测为主

　　目前业内有哪些模式？请您介绍一下贵公司的经营模式，有哪些优势？有哪些地方还需要进行改进？

　　中古拍卖李经理：首先这些优势是很明显的。对于国内的车辆拍卖平台而言，首先要看是不是一个真正的拍卖公司在运作，中古拍卖就是以一个专门的拍卖公司进行运作。大家都来这里竞拍车辆，比拼的是成交价格。我们中古的参拍车辆各式各样，从低端车国产车到豪华车都有。而像车易拍等公司主要是以小型车为主。所以第一个优势就是中古的及时拍比较靠近范围更广，更大。另外在最为重要的车况检测上，中古拍卖则是以专业的评估师检测为主，有别于车易拍的设备检测。这个是结了美国美瀚，日本的拍卖等国际化大公司的经验，毕竟对于竞拍的二手车经纪公司都为专业技术比较强的竞拍者，给出的评估报告那些数据，只是一个参考，他们需要的则是一个车况的良好程度，并不是一大堆数据没有意义。检测离开人不行。车有没有事故需不需技术设备。设备的好坏则是一个噱头。车况还需要更为严格的路试，而对于二手车来讲，当然是透明，一旦离开人员而需要仪器设备，报告就会不准确。所以中古拍卖的专业技术人员是另一个优势。另外一个就是及时快速。每30分钟一场，每天可以说举办10多场拍卖，让卖车消费者感到快速方便，让竞拍的二手车经纪公司也感到很方便，时间对于生意人来讲太重要了，成就成不成就等下一场。结合这个市场才会有了现在的火热情况。

　　公开透明是二手车拍卖业发展趋势

　　二手车竞拍几乎都是采用“有底价竞拍”方式，这种竞拍方式很大程度上影响了成交率，流拍的几率很大，难么您认为哪种方式更适合我们国内的发展方向？并且相比较而言，贵公司在这方面有哪些优势？

　　中古拍卖李经理：对于拍卖而言，公开公正透明是自然成功的道理。结合中古拍卖的资源，每一位参拍车辆都是有相应的价格资料可以查看，甚至任何一个网民都可以浏览我的网站，查询每一款车辆的成交价格，这个也是别的网络平台拍卖公司不敢公开的，中古拍卖就做到了，所以这是一个大的趋势也是我们的优势所在。

　　受北京限牌政策影响，二手车竞拍模式逐渐走俏，二手车价格的透明度也逐渐清晰，贵公司采取怎样的策略吸引更多的客户来参与竞拍？

　　中古拍卖李经理：对于这样的现状，我们还是有针对的进行了调整。很到程度上先是自动挡的车型为主流。这个完全是原来新车的消费买卖氛围造成的，以过去的交通的环境，消费者自然需要自动挡的车型较多，而自动挡的车辆对于外地的购车消费者来讲，很大程度上是不认，所以造成了很多车贩子不认自动挡的车，外地的手动挡的车还是很畅销。这样大量的自动挡车还是需要本市来销售，所以外地不认自然有差价，还是需要自己的拍卖来继续。这是一个最大的特点，也是中古拍卖来吸引消费者的主要方针，另外推出相应的实购户专长，专门针对今天来市场实际购买车辆的消费者进行竞价拍卖，这种短平快的形势自然也很有噱头。

　　很多客户都是第一次接触二手车竞拍(拍卖)模式，请您简单介绍一下，在竞拍过程中需要注意哪些问题？

　　中古拍卖李经理：对于要卖车的客户，不妨先考虑一下这种拍卖的形式，至少可以体会到自身的车辆的整体车况和一个大致的价格，也好为以后的交易创建基础。