并购华域获批 上汽集团整体上市收尾
8月2日，证监会正式批复上海汽车(600104，SH)发行股份购买资产的交易方案。这意味着上汽集团的整体上市计划进入尾声。届时，除房地产等少数资产外，上汽集团旗下控制的所有经营性资产，均将置入上海汽车。
在完成资产重组的之后，上汽将进入新的“垒桩”阶段，发力于国际化战略和商用车领域，希望在下一个五年，进军商用车前三甲。
重组进展
8月3日，上海汽车(600104，SH)、华域汽车(600741，SH)同时复牌，宣布“证监会上市公司并购重组审委会，有条件审核通过了上海汽车发行股份购买资产暨关联交易方案”。
根据该方案，上海汽车拟向上汽集团发行股份，购买后者持有的华域汽车60.10%的股份，届时，上汽集团将不再直接持有华域汽车股权。
根据收购报告书，此项标的转让总价为154.93亿元，上海汽车增发价格为16.53元/股。目前，上海汽车旗下有整车、紧密零部件、汽车金融三项业务，华域汽车则经营独立供应汽车零部件业务。
据悉，上汽此番重组被视为上海国资国企改革试点的样板，这也是上海市迄今为止，规模最大的国有资产重组事项。
7月上旬，上海国资委第二季度例会将上汽重组列入下阶段重要推进工作之一，以达成上海国资系统90%产业集团实现整体上市或核心资产上市的目的。
此外，上汽的国际化战略也在加紧实施。据悉，上汽将与通用合作，开拓亚太、南美等中低端市场，届时，上汽通用五菱低成本、高性价比的产品将贴通用雪佛兰的品牌引入，也不排除未来随市场需求，推出更高端的产品，如荣威或MG产品。
此外，上汽将从欧洲收购的品牌，通过原有和新建的双重渠道重新出口海外或返回欧洲，以扩大海外市场。当然，上汽也会以与当地集团合作的形式，实现海外量产。
今年上半年，上汽集团整车销量达到200.4万辆，同比增长12.9%，继续稳居中国大型汽车集团榜首。2010年上汽集团销售整车358.3万辆，位列全球第八大汽车集团。
商用车平台
“轻客产品MAXUS大通V80将于8月底在国内上市”，上汽商用车公司总经理蓝青松表示，公司希望此块业务成为公司未来重要的利润来源之一。
日前，上海汽车商用车公司的轻客产品MAXUS大通V80在无锡工厂下线。“虽然还未正式上市，但MAXUS大通V80已签署了出口订单，按照计划，今年MAXUS大通预期的三四千辆车总销量中，15%的产品要出口”，上汽人士表示，今年年内主要实现在马来西亚和南非的出口，而MAXUS大通V80重返欧洲的计划也已在进行之中。
据透露，除V80之外，一款编号为SV7的商用车已在开发中，计划2013年上市，预计投资将达到9.8亿元。同时，还有编号为MT11的产品正在做前期研究。
除此之外，上汽商用车还在筹备改装车公司，预计投资将达2亿元。
蓝青松希望新成立的商用车公司能够秉承更多上汽的乘用车基因，这被称为上汽商用车的“跨界之旅”。其零部件供应商也多来自乘用车企业的配套。
这是上汽在“十二五”期间进军商用车前三名的重要砝码，目前，上汽的商用车布局已基本完成，形成了上海、重庆、南京和无锡四大基地。其中，无锡基地一期总投资达11.8亿元，年产能可达5万辆。
按照规划，红岩将主攻重卡，南京依维柯主攻轻卡和轻客，MAXUS大通进入市场的首款系列产品为宽体轻客，未来将涵盖重卡、轻卡、大中客、轻客等全产品线。
蓝青松表示，上汽商用车板块希望今年达到20万辆的市场规模，去年为15万辆。“十二五”期间，上汽商用车的产销目标将达到50万辆。
上汽集团副总裁肖国普表示，目前，上汽的商用车板块仍在增长中，由于掌握了核心技术及核心零部件，在竞争中很有优势。此后，上汽还将有豪华商务系列的房车上市。
