大盘上行遭遇阻力 宇通客车稳健增长
经济增速减缓和欧债危机蔓延的顾虑困扰着美欧股市，国内市场遭遇“收紧”预期，资本市场缺乏向上推动力量。近期，客车板块保持相对强势，宇通客车中长期具有较高投资价值。
美债危机后，就业人数减少成为阻碍美国经济复苏的一大难题。美劳工部最新数据显示，6月全美90%以上城市的失业率上升，国内就业增长放缓，预计7月就业人数将少于6月。欧洲则担忧希腊主权债务危机的蔓延。西班牙和意大利的债务危机，令资本市场陷入深度恐慌。隔夜市场，美国三大股指结束连跌，微幅上涨。周四，欧洲主要股指均告下跌。
周四，在下半年“收紧”预期下，沪深两市上振乏力，双双以缩量微涨收市。上证涨0.21%，全天最高2698.82点，最低2675.53点，收于2684.04点；深市上涨0.10%。两市水利、水泥、建材和智能电网等基础建设板块表现较为活跃。上证指数一度上穿5日线，但最终未能形成有效穿越。大盘日K线收成长上影线的十字星，又一次面临方向选择。在久攻不克的形势下，大盘掉头向下寻找2645-2650点依托的可能性进一步加大。
汽车行业指数周四上涨0.79%，其中整车和零部件板块分别上涨0.68%和0.58%。零部件板块的中航精机尾盘涨停，公司注入相关资产后，将成为航空机电产业平台，发展前景看好。整车板块中，比亚迪下跌2.09%，居板块跌幅之首，除宇通客车外，安凯、亚星、中通以及金龙等客车个股普涨。行业虽然热点轮转，但客车板块一直保持相对强势地位。
宇通客车8月3日发布7月份业绩快报，客车产销量双双增长13.87%和14.14%。其中，大客车销售1675辆，同比增长19.54%；中型客车2344辆，增长16.65%；轻型客车同比下降17.74%。
2010年宇通客车在细分市场的占有率为34%，占据三分之一强的市场份额。宇通客车将进行年产2万辆客车技术改造项目的建设，并且启动客车专用车产能提升项目，还将投资建设节能与新能源客车生产基地项目。
2011年上半年，宇通客车产销继续保持稳健增长，营业收入相应增长15.94%。公司产品毛利率16.8%，与去年持平，并高于客车行业平均水平2-3个百分点。此外，公司期间费用率控制较好。公司近三年连续高分红，平均股息率4.37%，高于银行一年期存款利率。预计公司今后三年的每股收益(EPS)分别为1.75元、1.95元和2.12元，具有较高中长期投资价值。（刘峰）
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