通用表态不出售欧宝 但质疑仍在继续
美国当地时间7月27日，在底特律哈姆特拉米克的通用汽车装配厂，通用汽车公司总裁兼CEO丹尼尔·埃克森(Daniel Akerson)召开新闻发布会，明确表示通用汽车公司不会出售旗下的欧宝汽车公司。这一说法似乎让“欧宝被出售”的传言告了一个段落。
谣言在扩散
2011年6月9日，两家德国媒体Auto Bild及Der Spiegel报道称，通用汽车正再次考虑出售旗下欧宝汽车公司，并且推测，中国车企或者大众汽车公司是可能的购买者。当时，这两家媒体的报道并未援引任何消息人士的讲话内容。
6月10日，泰晤士报也报道，据知情人士透露，“两年之后，通用又一次考虑出售欧宝，只要买家开的条件比2009年时更好。”而欧宝汽车公司CEO施特拉克(Karl-Friedrich Stracke)却在当天驳回了以上报道，并在给员工的信中表示，有关通用汽车重新考虑出售欧宝的报道“纯属臆测”。欧宝劳资联合会亦表示报道纯属猜测，要求母公司通用汽车予以否认。但通用没有表示。
6月13日，多家德国媒体报道称，北汽集团已经开始与底特律方面进行沟通，并且向通用递交了收购申请。这下，欧宝的工人们不干了。6月13日，其工会主席Rainer Einenkel强烈要求通用立即对出售传闻进行否认，而不是采取遮遮掩掩的态度，因为这对欧宝员工以及品牌声誉都没有任何好处。
6月14日，德国《商报》(Handelsblatt)报道，据知情人士透露，埃克森在电话中向施特拉克证实，通用汽车公司没有与任何竞争对手公司商讨出售欧宝的事宜。但通用并没有对出售欧宝的报道进行直接否认，惹得德国政府和欧宝的员工很不高兴，传闻也有愈演愈烈之势。
迟到的声明
7月1日，欧宝总裁尼克·雷利(Nick Reilly)在监事会成员会议后的一份书面声明中表示：“欧宝以及沃克斯豪尔(Vauxhall)的重组进展比预期得更快，通用汽车公司对此感到高兴。”在此声明中，雷利并没有对通用汽车公司打算出售欧宝的传闻进行否认，他仅表示，通用汽车公司并未对以上传闻发表评论。
7月13日，法兰克福汇报(Frankfurter Allgemeine)援引大众汽车公司CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)的话称，一家中国车企将比韩国现代汽车公司更有可能完成对欧宝汽车公司的收购。一天之后，通用汽车公司在一份声明中表示，文德恩此前对通用出售欧宝传闻煽风点火的评论“令人遗憾”。通用汽车公司表示，文德恩对欧宝出售传闻的评论将继续推动媒体对此的炒作，但仍然没有在声明中对欧宝出售传闻进行否认。
直到7月27日，埃克森终于明确表示，通用不会卖欧宝。
质疑还将继续？
距传言开始近两个月，通用才迟迟表态。不禁让人们疑问，通用在等什么？
有德国媒体报道，虽然通用花费大量的金钱和精力对欧宝进行重组，但欧洲的市场空间并不大。因此，通用管理层中有一部分高管仍然支持将欧宝从集团中分离出去。埃克森曾支持卖掉欧宝的决议。他认为，欧洲市场最终将会是大众、菲亚特、雷诺以及豪华品牌宝马、戴姆勒、奔驰的天下。欧宝在欧洲市场只是个小角色，想要与这些对手竞争欧洲市场非常困难。
在今年6月份的股东会议上，埃克森明确表示，欧宝在通用体系中的位置是地区品牌，通用要发展雪佛兰和凯迪拉克成为全球品牌。在这点上欧宝高层和母公司通用是有争议的，因为这个决定将会限制欧宝在中国和巴西这类新兴市场的发展。而通用对出售传言的暧昧态度，未尝不是为了让欧宝接受地区品牌这种定位。一些分析人士和银行家推测，通用之前拒绝对流言表态是在向德国员工施压以削减工资。
另有分析人士表示，由于欧宝和通用在技术和平台上是一个整体，卖欧宝通用将面临重大的挑战。据路透社报道，有不愿意透露姓名的消息人士表示，虽然欧宝汽车公司的亏损让通用汽车公司很沮丧，但是通用汽车再度考虑出售欧宝的说法并不准确，埃克森正在研究采取何种行动以提高欧宝的市场表现。
“在这种情况下，大多数CEO会告诉你，他的决定是不卖的，直到卖了为止。”Jefferies 的分析师Peter Nesvold表示，“我以前就见过这样的故事。”
这次埃克森的表态不论真实与否，对于保护欧宝的销售和员工的士气还是很有必要的。至于未来会不会又一次提出卖掉欧宝，只有时间知道答案了。(实习生 郑少勃)
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