吉利声明：资金无紧缺 资产负债率尚合理
一则吉利背负710亿元巨债而可能资金紧缺的消息近日在业界广为传播。不过，上周吉利控股集团发布“紧急”声明称，公司自去年收购沃尔沃之后不仅发展态势稳健，财务状况良好，而且资产负债率也保持在合理水平。
“近期外界有关吉利控股集团财务状况的各种说法，其中很多是误解和臆断！”吉利控股有关人士上周向南都记者表示。
吉利有良好偿付能力
吉利控股上周发布声明称，据2010年年度审计报告，浙江吉利控股集团(不含沃尔沃轿车)的银行存款和银行汇票等货币资产为115亿元。合并沃尔沃轿车后，2010年吉利控股集团合并报表货币资产为210多亿元。而2011年上半年吉利控股集团总货币资产持续增加，吉利控股集团目前具备良好的偿付能力。
针对吉利负债710亿元资金紧缺的传言，吉利控股也解释，判断一家公司的资产负债率的高低及是否合理，要看该公司的生产经营规模和国际化程度等各种综合因素。据了解，吉利控股旗下香港上市公司吉利汽车控股有限公司(下称吉利汽车)截至2010年年底的资产负债率为62%，而吉利控股集团在合并吉利汽车和沃尔沃轿车报表后的2010年年底的资产负债率为73%，预计吉利控股集团2011年合并吉利汽车和沃尔沃轿车报表后，销售收入将达到1400亿至1500亿元，总资产将突破1100亿元，有望跻身世界500强。
据本报记者了解，根据去年世界500强企业上榜汽车企业的财务信息，欧美大型汽车企业资产负债率一般保持在70%至80%之间，有的甚至更高。《中国500强企业发展报告2010》也显示，中国企业500强的平均资产负债率为79.8%。
民族证券汽车行业分析师曹鹤上周分析认为，吉利负债额高攀的主要原因，在于吉利在去年收购沃尔沃的同时也继承了其高额债务。不过曹鹤也认为，资产负债率的高低并不一定决定公司运营状况，“这还得看负债结构。”国泰君安分析师张欣上周也在接受媒体采访时表示，只有负债率高而又真正暴露出信用风险时，才能说企业财务状况有问题，仅仅负债率高并没有信用风险，表明企业经营还是正常的。
沃尔沃造血功能增强
记者上周还获悉，对于吉利控股负债及资金紧缺的传言，主要源自于6月底吉利控股发行10亿元企业债券时披露的相关信息。上周，吉利控股也对此次企业债券发行作了进一步说明。吉利控股在声明中表示，为了丰富公司融资渠道，改善融资结构和降低资金成本，经国家发改委核准，公司于今年6月成功发行了10亿元7年期利率为6 .40%的人民币公司债券，并因此成为我国汽车行业首家成功发行的民营企业债券。
吉利控股称，经全国五大评级机构之一上海新世纪资信评级公司的评定，吉利控股主体长期信用等级为A A级，评级展望为“稳定”，而编号为“11吉利债”信用等级为A A级。据悉，“11吉利债”在短短5个工作日内即以低利率、低成本、超额认购完成了发债，显示了投资者对吉利的发展高度肯定和充分认可。
此前，南都汽车杂志曾经披露，吉利发行的10亿元公司债券中，7亿元用于零部件的开发生产，其中包括30万套自动变速箱项目和25万套汽车电子设备，2亿元用于补充企业运营资金，1亿元用于归还到期银行贷款。
据了解，去年吉利控股收购沃尔沃确实耗资不菲，但随着沃尔沃销售形势的好转，沃尔沃自身的资金造血能力也大为增强。去年，沃尔沃轿车全球实现销售37 .4万辆，同比增长11%，销售营业收入超过180亿美元，全年实现3 .2亿美元盈利。今年上半年，沃尔沃全球销量同比增长20%，中国销量同比增长36%，一季度盈利就达到了6 .4亿瑞典克朗(约合1亿美元)，比上年同期增长78%，这也是该公司连续五个季度以来持续盈利。
而至于自主品牌的吉利汽车，今年上半年销量也达到21 .34万辆，同比增长9%。该数字虽然仅达成其2 0 1 1年全年销量目标4 8万辆之44.5%，但在国内主要自主品牌乘用车厂家中，已算是最好的了。
采写：南都记者朱中齐
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