市场保持震荡格局 亚市上市路线未定
周四沪深两市上振无力，全天围绕2700点反复波动。未来大盘指数运行区间有所抬升，但短期不改低位震荡局面。亚运村汽车交易市场有意上市，上市具体方式未定，汽车销售方式将随着汽车产业的发展逐步发生变化。
周四沪深两市低开平走。上证收盘2709点，全天跌14.71点，跌幅0.54%，盘中一度摸高到2712点，下探2685点，大盘围绕2700点窄幅波动；深证全天跌0.26%。全天市场热点贫乏，小盘股表现继续活跃。近期市场关注的铁路基建板块继续下跌，跌幅0.55%。国际经济方面，由于美国债务上限谈判未果，国债到期日8月2日逼近，债务违约风险与日俱增。此外，发达国家担忧新兴国家通胀持续增长波及自身。在此背景下，隔夜美国道指、纳指和标普指数连续四天收阴，跌幅分别为1.59%、2.65%和2.03%，全球主要市场均出现下跌。
未来大盘指数运行区间将有所抬升，但仍将在2685点-2730点之间低位震荡。短期内能否有效突破5日线，成为判断下一阶段走势的风向标。
周四汽车行业指数随大盘下跌0.98%，其中，整车指数跌幅较大，下跌1.27%；零部件指数跌0.88%。整车板块中，客车企业市场表现仍是今日亮点。亚星客车和安凯客车分别以涨幅5.15%和2.32%居前。零部件板块中，天兴仪表、风神股份和*ST轻骑表现较为活跃。
我国最大的汽车有形市场亚运村汽车交易市场有意上市。A股市场主营汽车销售的企业有庞大集团、*ST盛工以及H股市场的大连中升控股等，安徽亚夏汽车已发布招股书，即将上市。此外，广汇汽车等多家汽车销售及服务企业也在积极酝酿上市。
亚市上市有两个可能路径。其一，公司改制，直接IPO上市。此举虽然能够保持业务独立性，扩大融资规模，但是实施时间较长，实施过程相对复杂；其二，选择旗下优质资产，将其注入到北辰实业。相比前者，资产注入的方式实施时间虽然较短，但是由于北辰实业与亚市业务没有较大关联性，最终能否获批还是个疑问。
在北京限购政策下，上半年亚市销量下降了43%。无论亚市能否成功上市，汽车销售方式都将发生变革，逐渐告别有形市场、4s店的离散式销售，汽车大道、汽车园区等集群式销售服务模式将成为主流。
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