投产新车扩充销售网络 东风有限"押宝"未来
东风有限2015年前将投产约30款全新车型，其中东风日产将投产15款全新车型，东风和日产品牌轻型商用车将投产7款车型，东风品牌中重型卡车将投放7款车型。
尽管国内车市已明显由以往高速增长转为平稳增长，但国内外汽车厂家仍然愿意为其看好的未来预期“押宝”！本周二，东风和日产合资企业、同时也是国内最大汽车合资企业的东风汽车有限公司(以下称东风有限)正式发布了2011至2015年“新中期事业计划”。根据该计划，东风有限将于2015年前在中国增加投资500亿元人民币，销售汽车数量在去年130万辆的基础上增加100万辆扩大到230万辆，争取占领国内车市10%以上的份额，同时，东风有限旗下产品的销售网络，也将由现有的1400家扩充到2400家。
2015年前投产约30款新车
东风有限总裁中村公泰介绍2011至2015年新中期事业计划时表示，未来4年多时间内东风有限的500亿元投资，将在导入新产品、扩建产能、打造自主品牌乘用车启辰、提升研发能力、扩大经销商网络和实施绿色计划等6个方面展开。
根据新中期事业计划，东风有限2015年前将投产约30款全新车型，其中东风日产将投产15款全新车型，东风和日产品牌轻型商用车将投产7款车型，东风品牌中重型卡车将投放7款车型。值得一提的是，对将于明年上半年上市的东风日产自主品牌启辰，未来几年东风有限也充满了期待。“2015年前启辰将投产5款车型，挑战30万辆销量目标，同时，启辰还将推出自身平台的纯电动汽车！”中村公泰表示。
为顺利完成未来几年新增的100万辆销量及新投产的近30款车型，东风有限还将大规模扩张旗下销售网络。“东风有限的销售网络将在现有的1400家基础上扩充到2400家，其中东风日产将增加540家，东风中重型卡车将增加195家，东风和日产品牌轻型商用车将增加241家销售网络。”中村公泰表示。至于启辰“启辰品牌推出时大概有100家经销商，到2015年时将扩大到250家经销商。”
而为了新产品的顺利导入，东风有限研发人员也将在现有3500人的基础上，增加至6000人，其中东风日产技术研发中心的研发人员要在目前400人的基础上扩大到800人。
中重型卡车国内第一
东风有限新中期事业计划中，除新产品导入之外，产能扩充也非常关键。中村公泰表示，2015年前，除已竣工投产的湖北十堰中重型商用车新工厂之外，还有常州小型商用车新工厂、东风日产花都第二工厂会竣工投产。2015年，东风有限分布在湖北十堰、襄阳、广州花都、河南郑州、广西柳州和江苏常州6大基地的产能将达到230万辆。
今年3·11日本大地震在零部件供应方面给了东风有限很大教训，“今后东风有限将进一步实现零部件生产和采购的本土化。”中村公泰表示。据悉，在核心零部件方面，东风日产花都发动机工厂将扩大规模，郑州发动机工厂将在2013年投产，花都手动变速箱工厂将于2013年投产，新的C V D发动机工厂和变速箱工厂也将于2012年投产。
根据新中期事业计划，今年东风有限销售目标为135万辆，明年为160万辆，2015年时将达到230万辆。2015年时，东风日产品牌乘用车在国内处于前三强，东风中重型卡车在中国市场取得第一、全球市场第三，而东风和日产品牌轻型商用车在国内市场取得前两名。此外，2015年，东风有限商用车出口也将从去年的1 .9万辆，增加至8万辆。
中村公泰周二还透露，今年底，东风有限还将发布“绿色计划2015”，在减少二氧化碳排放、减少污染物、提高燃油经济型和循环利用等方面全面介绍东风有限的绿色战略。据悉，该绿色计划的具体内容要到今年底时才会公布。根据该计划，东风有限旗下所有车型的燃油经济性都将提升20%以上。
东风有限2003年6月正式成立。当年11月，东风有限正式发布了“2的3次方中期事业计划”，合资公司年汽车销量从2003年合资初的29 .8万辆增长到2008年的70万辆，顺利完成第一个中期事业计划的经营任务。2008年5月，东风有限又发布了第二个中期事业计划“1的3次方中期事业计划”。根据该计划，东风有限将在2013年之前完成100万辆销量目标、1000亿元销售收入目标。但由于中国车市的快速增长，2009年东风有限就实现了年销售收入1000亿元目标，2010年又实现了年销售127 .5万辆。(南都记者朱中齐)
